[Mike Caldera]: ជំរាបសួរ និងសូមស្វាគមន៍ចំពោះកិច្ចប្រជុំទៀងទាត់នៃក្រុមប្រឹក្សាបណ្តឹងឧទ្ធរណ៍តំបន់ Medford ។ យើងនឹងធ្វើការហៅទូរសព្ទភ្លាមៗដើម្បីចាប់ផ្ដើម ហើយបន្ទាប់មកយើងនឹងចាប់ផ្ដើម។ Jamie Thompson ។ អំណោយ លោក Yvette Velez ។ អំណោយ លោក Jim Tillani ។
[kCdGHg1OaMo_SPEAKER_21]: អំណោយ
[Mike Caldera]: ខ្ញុំគិតថា ម៉ារីទើបតែមកដល់។
[Mary Lee]: សុំទោស ខ្ញុំយឺតហើយ។
[Mike Caldera]: អូ កុំបារម្ភ។ យើងទើបតែចាប់ផ្តើម ម៉ារីយ៉ា។ ដូច្នេះម៉ារីយ៉ានៅទីនោះ។ អូ ហើយបន្ទាប់មក អ៊ុំ Andre LaRue អ៊ុំ ទាក់ទងមកទាន់ពេល។ ថ្ងៃនេះគាត់អវត្តមាន។ Mike Caldera នៅទីនោះ។ យើងមានសមាជិកក្រុមប្រឹក្សាចំនួនប្រាំនាក់មានវត្តមាន។ ម៉ារីយ៉ាគឺជាមិត្តរួមការងាររបស់យើង។ ខ្ញុំនឹងតែងតាំង Mary ជាសមាជិកបោះឆ្នោតសម្រាប់អាជីវកម្មទាំងអស់នៅក្នុងកិច្ចប្រជុំនេះ ដែលមិនត្រូវបានបន្តនៅឯកិច្ចប្រជុំពីមុន មុនពេល Mary ចូលរួមក្នុងក្រុមប្រឹក្សាភិបាល។ ដូចដែលខ្ញុំបាននិយាយ ខ្ញុំដឹងថាយើងមានកូរ៉ុម។ ដេននីស តើអ្នកអាចបណ្តេញពួកយើងចេញបានទេ?
[Denis MacDougall]: នៅថ្ងៃទី 29 ខែមីនា ឆ្នាំ 2023 អភិបាលខេត្ត Haley បានចុះហត្ថលេខាលើវិក័យប័ត្រថវិកាបន្ថែម ដែលរួមបញ្ចូលការពន្យារពេលការផ្តល់បណ្តោះអាសន្នសម្រាប់ការប្រជុំសាធារណៈរហូតដល់ថ្ងៃទី 31 ខែមីនា ឆ្នាំ 2025។ ជាពិសេស ការបន្ថែមបន្ថែមនេះអនុញ្ញាតឱ្យស្ថាប័នសាធារណៈបន្តរៀបចំការប្រជុំពីចម្ងាយ ដោយមិនចាំបាច់តម្រូវឱ្យកូរ៉ុមនៃស្ថាប័នសាធារណៈមានវត្តមាននៅក្នុងទីតាំងប្រជុំ និងផ្តល់សិទ្ធិប្រើប្រាស់ជម្រើសសមរម្យសម្រាប់ការប្រជុំពីចម្ងាយ។ ឯកសារនេះមិនធ្វើការផ្លាស់ប្តូរសំខាន់ណាមួយចំពោះវិសាលភាពនៃការប្រជុំសាធារណៈទេ ប៉ុន្តែគ្រាន់តែពង្រីករយៈពេលសុពលភាពនៃបទប្បញ្ញត្តិបណ្តោះអាសន្នទាក់ទងនឹងការប្រជុំពីចម្ងាយចាប់ពីថ្ងៃទី 31 ខែមីនា ឆ្នាំ 2023 ដល់ថ្ងៃទី 31 ខែមីនា ឆ្នាំ 2025 ប៉ុណ្ណោះ។
[Mike Caldera]: ធ្វើបានល្អ អរគុណ Dennis ។ ខណៈពេលដែលយើងកំពុងពិនិត្យមើលធនធាននៃការធ្វើជាម្ចាស់ផ្ទះរួមគ្នារបស់ Mary ខ្ញុំយល់ថានៅលើរបៀបវារៈមួយចំនួន យើងបានទទួលសំណើជាមុនពីបេក្ខជនដែលចង់បន្ត។ ហើយបន្ទាប់មកមាន 590 Boston Avenue ។ តាមពិត យើងមិនចាំបាច់ធ្វើអ្វីទេ ព្រោះស្ថានការណ៍បន្តពីខែកក្កដា រហូតដល់សវនាការថ្ងៃទី ២៦ ខែតុលា។ ដូច្នេះយើងមិនទាន់មាននៅឡើយទេ។ អ៊ុំ ខ្ញុំស្គាល់ 290-277 Middlesex Avenue អូ អ្នករាល់គ្នាចង់បន្តទៅមុខទៀត។ អញ្ចឹងឈប់ប្រើពួកវាទៅ។ អញ្ចឹង ដេននីស មិនអីទេ? អានផ្លូវ 290 Salem ។
[Denis MacDougall]: ប្រាកដ។ Rua Salem, 290, Case No. A-2023-14. អ្នកស្នើសុំ និងជាម្ចាស់នៃផ្លូវ 290 Salem, LLC បានស្នើសុំការកែប្រែជំពូកទី 94 ការដាក់តំបន់នៃទីក្រុង Medford ដើម្បីសាងសង់រចនាសម្ព័ន្ធលំនៅដ្ឋានចំនួនប្រាំពីរយូនីតជាមួយនឹងទំហំពាណិជ្ជកម្មនៅក្នុងការប្រើប្រាស់ដែលបានអនុញ្ញាតនៃតំបន់អាផាតមិនលេខ 1 ប៉ុន្តែមិនមានការការពារគ្រប់គ្រាន់ពីការធ្លាក់ចុះនៃទីធ្លាខាងមុខ និងចំហៀង ទំហំដី និងចំនួនយូនីតក្នុងមួយហ្វីតការ៉េ។ ទីក្រុងនៃបទបញ្ញត្តិតំបន់ Medford ជំពូកទី 94 ផ្នែកទី 6 តារាង B តារាងលក្ខខណ្ឌទូទៅ។
[Mike Caldera]: ធ្វើបានល្អ អរគុណ Dennis ។ ដូចដែលខ្ញុំបាននិយាយ ខ្ញុំដឹងថាមានសំណើបន្តដើម្បីដាក់សំណើនេះជាលាយលក្ខណ៍អក្សរ។ ខ្ញុំគ្រាន់តែចង់ពិនិត្យពីរដងប៉ុណ្ណោះ។ តើយើងមាននរណាម្នាក់ដែលចង់និយាយជំនួសបេក្ខជនមុននឹងពួកគេពិចារណាលើក្រុមប្រឹក្សាភិបាលទេ?
[Denis MacDougall]: ខ្ញុំមិនគិតថាមានអ្នកណានៅទីនេះទេ ប៉ុន្តែគេបានផ្ញើសំបុត្រមកខ្ញុំដោយមានសំណើ។
[Mike Caldera]: មិនអីទេ ដូច្នេះសំណើនេះបន្តរហូតដល់កិច្ចប្រជុំធម្មតាបន្ទាប់របស់យើង? ត្រឹមត្រូវ។
[Unidentified]: វាគឺជាការចង់បាន។
[Mike Caldera]: ទាំងអស់គឺល្អ។ លោកប្រធាន តើវាត្រូវបានផ្តល់អនុសាសន៍ថាប្រតិបត្តិការនៅផ្លូវ 290 Salem បន្តរហូតដល់ការប្រជុំទៀងទាត់បន្ទាប់នៃក្រុមប្រឹក្សាបណ្តឹងឧទ្ធរណ៍តំបន់ Medford? ប៉ះខ្លាំងណាស់។ តើខ្ញុំមានលើកទីពីរទេ? ទាំងអស់គឺល្អ។ Jim ហាក់ដូចជាគាំទ្រនាង ប៉ុន្តែគាត់នៅស្ងៀម។ ទាំងអស់គឺល្អ។ ដូច្នេះសូមធ្វើការហៅទូរស័ព្ទ។ លោក Jim Tillaney? ត្រឹមត្រូវ។ Jamie Thompson? ត្រឹមត្រូវ។ Yvette Velez?
[Yvette Velez]: សំណាង។
[Mike Caldera]: ម៉ារីយ៉ា លី?
[Yvette Velez]: សំណាង។
[Mike Caldera]: Mike Caldera? ត្រឹមត្រូវ។ ជាការប្រសើរណាស់ វានឹងបន្តរហូតដល់កិច្ចប្រជុំធម្មតាបន្ទាប់របស់យើង។ បន្ទាប់មកយើងនឹងយកវា។ 277 Middlesex Avenue ។ Dennis តើអ្នកអាចអានវាបានទេ?
[Denis MacDougall]: 277 Middlesex Ave. ករណីលេខ A-2023-18 ។ អ្នកដាក់ពាក្យ និងម្ចាស់អចលនទ្រព្យ New York Capital Investment Group, LLC កំពុងស្វែងរកការអនុញ្ញាតពិសេសមួយដើម្បីពង្រីកកន្លែងលាងរថយន្តដែលមិនអនុលោមតាមច្បាប់ដែលមានស្រាប់ ដើម្បីរួមបញ្ចូលស្ថានីយបង់ប្រាក់ស្វ័យប្រវត្តិចំនួន 3 ជាមួយនឹងកន្លែងចតរថយន្ត និង turnstiles នៅខាងក្រោយអចលនទ្រព្យនៅក្នុងសង្កាត់ពាណិជ្ជកម្មតំបន់តែមួយដែលមិនមានការអនុញ្ញាត ដែលត្រូវបានចាត់ទុកថាជាផ្នែកបន្ថែមនៃការប្រើប្រាស់ដែលមិនអនុលោមតាមតម្រូវការដែលតម្រូវឱ្យមានការអនុញ្ញាតពិសេសនៅក្រោមផ្នែកទី 5 នៃច្បាប់ទីក្រុង។
[Mike Caldera]: ធ្វើបានល្អ អរគុណ Dennis ។ បន្ទាប់មក យើងក៏ទទួលបានសំណើជាលាយលក្ខណ៍អក្សរដើម្បីផ្លាស់ទៅការប្រជុំធម្មតាបន្ទាប់ដែរទេ?
[Denis MacDougall]: បាទ ជាអកុសល តំណាងដើមបណ្តឹងបានជួបគ្នានៅយប់នេះ ហើយបានសុំពន្យារពេលរហូតដល់សវនាការបន្ទាប់។
[Mike Caldera]: ទាំងអស់គឺល្អ។ អូខេ អស្ចារ្យ។ បន្ទាប់មកប្រធានបានសរសេរនូវចលនាមួយដើម្បីបន្តការប្រើប្រាស់ 277 Middlesex Avenue រហូតដល់កិច្ចប្រជុំដែលបានកំណត់ពេលទៀងទាត់បន្ទាប់នៃក្រុមប្រឹក្សាមេតូឌីសនៃបណ្តឹងឧទ្ធរណ៍តំបន់។
[Unidentified]: ប៉ះខ្លាំងណាស់។
[kCdGHg1OaMo_SPEAKER_21]: ថ្ងៃច័ន្ទ។
[Mike Caldera]: ទាំងអស់គឺល្អ។ យើងនឹងពិនិត្យមើលបញ្ជីផ្សេងទៀត។ ម៉ារីយ៉ា?
[Mary Lee]: សំណាង។
[Mike Caldera]: អ៊ីវ៉ាត?
[Mary Lee]: សំណាង។
[Unidentified]: Jamie? ចម្រៀង។
[Mike Caldera]: ជីម? ត្រឹមត្រូវ។ មីក្រូ? បាទ មិនអីទេ។ នេះនៅតែកើតឡើង។ ត្រង់ចំណុចនេះ ខ្ញុំយល់ថា យើងអាច ត្រឡប់ទៅលំដាប់ប្រតិបត្តិការធម្មតាវិញ។ ឡើងទៅ 436 Riverside Avenue ។ Dennis តើអ្នកអាចអានវាបានទេ?
[Denis MacDougall]: 436 Riverside Avenue លេខកំណត់ត្រា A-2022-19 បានដំណើរការឡើងវិញនៅថ្ងៃទី 24 ខែសីហា។ អ្នកស្នើសុំ និងម្ចាស់ក្រុមហ៊ុន Amarok LLC បានស្នើសុំការអនុលោមតាមជំពូកទី 94 នៃក្រមខណ្ឌទីក្រុង Medford ដោយសាងសង់របងប្រវែង 10 ហ្វីតនៅក្នុងសួនឧស្សាហកម្មដោយបំពានលើបទបញ្ញត្តិទីក្រុង Medford Zoning ។ 3 កម្ពស់លើសពីប្រាំពីរ។
[Mike Caldera]: ល្អណាស់ អស្ចារ្យ។ ខ្ញុំបានឃើញ Cindy Lundy មកដល់ ហើយខ្ញុំជឿថានាងនៅទីនោះដើម្បីណែនាំបេក្ខជន។ ដូច្នេះ នេះជាករណីដែលបានកើតឡើងម្តងហើយម្តងទៀតជុំវិញសវនាការមួយចំនួនកន្លងមក។ មានសំណួរដែលមិនទាន់មានចម្លើយមួយចំនួនអំពីផែនការសន្តិសុខ។ ខ្ញុំគិតថាអញ្ចឹង ស៊ីនឌី តើអ្នកមានព័ត៌មានថ្មីៗសម្រាប់ពួកយើងទេថ្ងៃនេះ?
[MCM00000618_SPEAKER_00]: ខ្ញុំមិនបានផ្ញើជូន Dennis នូវការអាប់ដេតអំពីផែនការសន្តិសុខទេ ហើយខ្ញុំជឿថា Dennis នឹងពិបាកក្នុងការស្វែងរកអ្នកលក់ខាងក្រៅដែលអាចយល់ព្រមលើផែនការសន្តិសុខណាមួយ ខណៈដែល Sheriff របស់គាត់បាននិយាយថាគាត់មិនមែនជាមនុស្សដែលត្រូវធ្វើដូច្នេះទេ។
[Denis MacDougall]: នោះជាការពិត បាទ ខ្ញុំយល់។ ខ្ញុំត្រូវបានលាតត្រដាងពីរឿងនេះ។ ខ្ញុំបានទាក់ទងមនុស្សជាច្រើន។ ខ្ញុំបានព្យាយាមទាក់ទងក្រុមហ៊ុនសន្តិសុខនៅ Hampshire ។ ពួកគេបាននិយាយថាពួកគេមិនអាចធ្វើបានទេ។ ខ្ញុំបានទាក់ទងសាកលវិទ្យាល័យ Tufts ដើម្បីមើលថាតើពួកគេមាននរណាម្នាក់ដែលអាចធ្វើរឿងនេះបាន។ តាមពិត ខ្ញុំបានទាក់ទងទៅមិត្តភ័ក្ដិរបស់ខ្ញុំដែលធ្វើការនៅប៉ូលិសរដ្ឋ ដើម្បីមើលថាគាត់ស្គាល់នរណាម្នាក់ឬអត់។ មកដល់ពេលនេះ ខ្ញុំមិនទាន់រកឃើញអ្នកណាដែលបង្ហាញឆន្ទៈធ្វើដូច្នេះទេ។ ដូច្នេះខ្ញុំអាចបន្តព្យាយាម ប៉ុន្តែវានៅតែមាន
[MCM00000618_SPEAKER_00]: ដូច្នេះនេះគឺជាគំនិតមួយចំនួនដែលអ្នកត្រូវបន្ថែម ឬគ្រាន់តែនិយាយមួយក្នុងចំណោមចំណុចមួយចំនួន។
[Mike Caldera]: ដូច្នេះមានរឿងមួយដែលខ្ញុំចង់ពិនិត្យគឺ ដេនីស។ ខ្ញុំមិនបានឃើញគម្រោងសន្តិសុខនេះផ្ទាល់ទេ ប៉ុន្តែក្រុមប្រឹក្សាមានសិទ្ធិចូលប្រើវា។ បាទ សូមទោស នៅពេលដែលនរណាម្នាក់ផ្ញើវាមកខ្ញុំ ខ្ញុំគិតថាខ្ញុំបានផ្ញើវាទៅអ្នក។ មិនអីទេ ចាំបន្តិច ខ្ញុំធ្វើវា។
[Denis MacDougall]: ដូចដែលគាត់បានប្រាប់ខ្ញុំកាលពីដើមខែនេះ។
[Mike Caldera]: បាទ ខ្ញុំប្រហែលជានឹកវា ប៉ុន្តែខ្ញុំមិនដឹងថាខ្ញុំបានឃើញវាឬអត់នោះទេ។ បន្ទាប់មកយើងអាចចាប់ផ្តើមចំណាយ Sandra ។
[MCM00000618_SPEAKER_00]: មិនអីទេ
[Mike Caldera]: តាមពិតទៅ ក្នុងពេលនេះ ចូរបន្តទៅមុខទៀត។
[MCM00000618_SPEAKER_00]: មិនអីទេ សុំទោស។ ខ្ញុំគិតថាខ្ញុំមានចំណុចភ្លឺច្រើន។ ខ្ញុំនឹងបិទពន្លឺនេះ។ វាហាក់ដូចជាភ្លឺនៅចំពោះមុខភ្នែករបស់មនុស្សគ្រប់គ្នា។ អ្នកដឹងទេ អនុញ្ញាតឱ្យខ្ញុំនិយាយថា ខ្ញុំមិនដឹងថាតើអ្នកដឹងពីអ្វីដែលយើងធ្វើនៅទីនេះទេ ប៉ុន្តែយើងបានមកកិច្ចប្រជុំនេះជាលើកដំបូងនៅក្នុងខែមករា ហើយពួកគេបានប្រាប់យើងពីអ្វីដែលយើងកើតឡើង។ ចាប់តាំងពីពួកគេបានធ្វើបច្ចុប្បន្នភាពកូដនាពេលថ្មីៗនេះ ទោះបីជាយើងត្រូវបានគេស្នើសុំឱ្យធ្វើដូច្នេះក៏ដោយ ក៏ឯកសារនៅតែមិនទាន់គ្រប់គ្រាន់នៅឡើយ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ដោយសារតែលេខកូដរបស់អ្នកនាពេលបច្ចុប្បន្ននេះចែងថាអ្នកត្រូវតែបញ្ជូនផែនការសុវត្ថិភាពរបស់អ្នកទៅឱ្យ Sheriff សម្រាប់ការយល់ព្រម នោះយើងមិនអាចធ្វើការផ្លាស់ប្តូរណាមួយបន្ថែមទៀតបានទេ។ យើងត្រូវប្រើវាតាមរបៀបពិសេស។ ខ្ញុំមិនគិតថាយើងអាចទាញយកវាជាពិសេសនោះទេ។ យើងត្រូវតែស្វែងរកការផ្លាស់ប្តូរ។ ដូច្នេះនៅយប់នោះ ពួកគេបាននិយាយថា "យើងត្រូវផ្លាស់ប្តូរអ្វីដែលយើងកំពុងស្នើសុំ ហើយយកវាទៅមនុស្សដែលត្រឹមត្រូវ"។ ដូច្នេះខ្ញុំបានត្រឡប់ទៅវិញ។ យើងមិនបានត្រលប់ទៅរបៀបវារៈទេរហូតដល់ថ្ងៃទី 29 ខែមិថុនា ហើយខ្ញុំស្ថិតនៅក្នុងរបៀបវារៈនៅទីនោះ ប៉ុន្តែមិនមានកូរ៉ុមទេ។ ដូច្នេះ ខ្ញុំបានកំណត់ពេលវានៅថ្ងៃទី ១៣ ខែកក្កដា ហើយយើងបានរង់ចាំ ៣០ នាទីសម្រាប់កូរ៉ុម។ ហើយខ្ញុំគិតថានោះហើយមែនទេ? ត្រឹមត្រូវ។ បន្ទាប់មកនាយកដ្ឋានប៉ូលីសបានផ្ញើលិខិតមួយដែលខ្ញុំគោរពទាំងស្រុងដោយនិយាយថាពួកគេមានអារម្មណ៍ថាពួកគេខុសហើយថាពួកគេមានសមត្ថភាពអនុម័តផែនការសន្តិសុខរបស់នរណាម្នាក់មិនមែនគ្រាន់តែជារបស់ខ្ញុំទេរបស់នរណាម្នាក់។ ដូច្នេះចាប់ពីខែកក្កដាដល់ចុងខែកញ្ញាឥឡូវនេះ។ យើងនៅតែព្យាយាមរកវិធីដើម្បីឱ្យទីក្រុងរបស់អ្នកអនុវត្តបទប្បញ្ញត្តិដែលអ្នកពិតជាមិនអាចអនុវត្តបាន ពីព្រោះភាសារបស់អ្នកនិយាយថាតម្រួតត្រូវតែបង្កើតផែនការសុវត្ថិភាព ហើយគាត់មិនមែនជាមនុស្សត្រឹមត្រូវដើម្បីធ្វើដូច្នេះទេ។ បន្ទាប់មកអ្នកកំពុងបំបែកកូដដោយព្យាយាមស្វែងរកភាគីទីបី ហើយខ្ញុំគោរពវា។ ប៉ុន្តែវាគួរឱ្យអស់សំណើចណាស់ អ្នកដឹងទេ យើងបានរង់ចាំប្រាំបួនខែ ហើយយើងត្រូវរកវិធីដើម្បីទទួលបានលេខកូដ និងការយល់ព្រមពីរដ្ឋបាលបណ្តោះអាសន្នរបស់អ្នក ឬអ្វីក៏ដោយ ប៉ុន្តែអ្នកដឹងទេ។ អ្នកកំពុងចាប់ពួកយើងជាចំណាប់ខ្មាំង អ្នកកំពុងចាប់ Penske ជាចំណាប់ខ្មាំង ដូច្នេះគាត់មិនអាចការពារទ្រព្យសម្បត្តិរបស់គាត់បានទេ។ ប្រហែលជាអ្នកអាចធ្វើបាន ដេននីស និងខ្ញុំមានការសន្ទនានេះនៅដើមខែនេះ ហើយខ្ញុំបាននិយាយថា ខ្ញុំបាននិយាយថា ដេននីស ខ្ញុំសង្ស័យយ៉ាងខ្លាំងថាអ្នកនឹងស្វែងរកអ្នកលក់ភាគីទីបីដែលដឹងគ្រប់គ្រាន់អំពីប្រព័ន្ធនេះ ប៉ុន្តែមិនមែនជាអ្នកជំនាញលើប្រព័ន្ធនេះ ដើម្បីអនុម័តផែនការសុវត្ថិភាពសម្រាប់អ្នក។ នេះគ្រាន់តែមួយប៉ុណ្ណោះ។ ទីក្រុងរបស់អ្នកបានដាក់លក្ខខណ្ឌដែលអ្នកពិតជាមិនអាចបំពេញបាន ដោយហេតុនេះរារាំងយើងពីការបង្កើតផែនការសុវត្ថិភាព។ ដូច្នេះអ្នកកំពុងប្រាប់ខ្ញុំថា ក្នុងរយៈពេល 9 ខែកន្លងមកនេះ ចាប់ពីខែមករា ដល់ចុងខែកញ្ញា គ្មាននរណាម្នាក់នៅ Medford អាចដំឡើងប្រព័ន្ធរោទិ៍ ឬប្រព័ន្ធសុវត្ថិភាពណាមួយបានទេ ដោយសារតម្រួតមិនបានយល់ព្រម? ខ្ញុំមិនដឹងថាយើងទៅណាទេ ប៉ុន្តែយើងវង្វេងមិនទៅណាទេ។ យើងមិនអាចការពារគេហទំព័រ Penske ជាមួយនឹងប្រព័ន្ធដែលពួកគេចង់បាននោះទេ ប្រព័ន្ធសុវត្ថិភាពណាមួយ។ ដោយសារតែប្រសិនបើវាធ្លាក់ចូលទៅក្នុងប្រព័ន្ធសុវត្ថិភាព អ្វីដែលខ្ញុំយល់ដោយលេខកូដរបស់អ្នកគឺថាវាត្រូវតែត្រូវបានអនុម័ត ផែនការសុវត្ថិភាពត្រូវតែត្រូវបានអនុម័ត។ ខ្ញុំគ្រាន់តែឆ្ងល់ថា តើយើងធ្វើអ្វី?
[Mike Caldera]: សូមអរគុណលោកស្រី។ ថ្ងៃច័ន្ទ។ ខ្ញុំច្បាស់ជាយល់ពីការខកចិត្តរបស់អ្នក។ ដូច្នេះខ្ញុំគ្រាន់តែចង់ពិនិត្យម្តងទៀត។ ជាការប្រសើរណាស់ ខ្ញុំទើបតែទទួលបានអ៊ីមែលពី Dennis ដែលមានឯកសារពីរគឺ um, DSS, SGS និង 23 S U W 0 0 0 1 1 ។ បន្ទាប់មក S U W ឬ a ។ 1-0-3-5-0-L-S-T-0-1 ។ សម្រាប់ខ្ញុំ ទាំងជម្រើសមិនមែនជាជម្រើសទេ ដូច្នេះខ្ញុំមិនប្រាកដថា តើអ្នកមានគម្រោងអ្វីទេ ព្រោះពីមតិយោបល់ដំបូងរបស់អ្នក ខ្ញុំជឿដូច្នេះ ប៉ុន្តែបន្ទាប់មកអ្នកហាក់ដូចជានិយាយថាអ្នកកំពុងរង់ចាំ។
[MCM00000618_SPEAKER_00]: ខ្ញុំអាចពន្យល់រឿងនេះយ៉ាងងាយស្រួល។
[Mike Caldera]: សុវត្ថិភាព។
[MCM00000618_SPEAKER_00]: អ្នកមិនបានផ្តល់ឱ្យ ទម្រង់ណាមួយ ដូច្នេះយើងអាចផ្តល់ឱ្យអ្នកនូវផែនការសុវត្ថិភាព។ យើងបានសួរ។ ចាប់ពីពេលនោះមក យើងបានសួរសំណួរ ហើយខ្ញុំគិតថាចាប់ពីពេលនោះមក ខ្ញុំមិនដឹងថាកិច្ចប្រជុំនោះមានរឿងអ្វីទេ។ ខ្ញុំគិតថាវានៅក្នុងកិច្ចប្រជុំក្នុងខែមករា។ យើងបាននិយាយថា មិនអីទេ ប្រាប់យើងពីអ្វីដែលអ្នកចង់ឱ្យយើងផ្ញើ។ ប្រសិនបើយើងត្រូវដាក់ស្នើផែនការសុវត្ថិភាព សូមផ្តល់ទម្រង់បែបបទមកខ្ញុំ។ និយាយអ្វីដែលអ្នកចង់បាន។ តើអ្នកចង់បានផែនការគេហទំព័រទេ? តើអ្នកចង់បានឯកសារទេ? Dennis ពិតជាអស្ចារ្យណាស់ក្នុងការធ្វើការជាមួយ។ ខ្ញុំមិនអាចនិយាយបានគ្រប់គ្រាន់អំពីរបៀបដែលគាត់លើកទូរស័ព្ទ។ គាត់បានផ្តល់ឱ្យយើងនូវព័ត៌មានទាំងអស់ដែលគាត់មាន។ ប៉ុន្តែគាត់បាននិយាយថា៖ ខ្ញុំគ្មានទម្រង់ទេ។ ដូច្នេះ យើងបាននិយាយថា យើងនឹងផ្ញើតែព័ត៌មានអំពីសុវត្ថិភាព និងរបៀបដែលប្រព័ន្ធដំណើរការប៉ុណ្ណោះ។ ប្រសិនបើអ្នកផ្តល់ឱ្យខ្ញុំនូវទម្រង់ ឬឯកសារ យើងនឹងរីករាយក្នុងការធ្វើតាម។ ប៉ុន្តែរហូតមកដល់ពេលនោះ យើងមិនអាចអង្គុយស្ងៀមបានទេ។ យើងត្រូវផ្តល់ឱ្យគាត់នូវអ្វីមួយដើម្បីឱ្យគាត់អាចព្យាយាមអនុម័តផែនការសន្តិសុខ។ ជាថ្មីម្តងទៀត អ្នកមិនអនុវត្តទម្រង់នេះទេ។ ជាថ្មីម្តងទៀត អ្នកមានលេខកូដដំណើរការ។ អ្នកបានផ្លាស់ប្តូរច្បាប់ដែលអ្នកមិនអាចអនុវត្តបាន។ បើមិនដូច្នោះទេ អ្នកនឹងមិនអាចដោះស្រាយវាបានទេ។ អ្នកមិនមានក្របខ័ណ្ឌសម្រាប់ផែនការសន្តិសុខ អ្នកមិនមានមេប៉ូលិស អ្នកក៏មិនមាននរណាម្នាក់អនុម័តផែនការសន្តិសុខដែរ។ ខ្ញុំនិយាយម្តងទៀត ខ្ញុំមិននិយាយអ្វីប្រឆាំងនឹងនិយោជកទេ។ ខ្ញុំពិតជាមានអារម្មណ៍ថាគាត់ធ្វើបានល្អណាស់ សំបុត្ររបស់គាត់ត្រូវបានសរសេរយ៉ាងល្អ ហើយខ្ញុំយល់ស្របទាំងស្រុងជាមួយគាត់។
[Mike Caldera]: បាទ អរគុណ។ ព័ត៌មានលម្អិតទាំងនេះ។ ព័ត៌មានខ្លះ ព្រោះខ្ញុំគិតថា ខ្លះ ខ្លះ ឬទាំងអស់ វាបានទៅដល់អ្នក ប៉ុន្តែខ្ញុំគ្រាន់តែចង់ធ្វើឱ្យប្រាកដថា អ្នកគ្រប់គ្នាស្ថិតនៅលើទំព័រតែមួយ។ ដូច្នេះជាមូលដ្ឋាន។ ខ្ញុំគិតថាអ្នកនិយាយត្រូវ ទីក្រុង Medford មិនបានអនុម័តទម្រង់ស្តង់ដារនៃផែនការសុវត្ថិភាពទេ។ តាមដែលខ្ញុំដឹង មានឧស្សាហកម្មមុនជាច្រើនសម្រាប់អ្វីដែលជាធម្មតាទាមទារនៅក្នុងផែនការសន្តិសុខ។ ដូច្នេះ ក្នុងករណីមិនមានទម្រង់ជាក់លាក់ អ្នកអាចដាក់ស្នើបាន។ តាមគំនិតរបស់ខ្ញុំ មិនថាអ្នកជ្រើសរើសផែនការសន្តិសុខបែបណានោះទេ អ្វីដែលអ្នកកំពុងស្នើសុំមិនមែនជាផែនការសុវត្ថិភាពនោះទេ។ ឥឡូវនេះ ខ្ញុំបានស្នើសុំផែនការសុវត្ថិភាពជាច្រើនដង និងសុំការបំភ្លឺអំពីមូលហេតុដែលយើងលែងមានផែនការសុវត្ថិភាពនៅនឹងកន្លែងទៀតហើយ។ យើងនៅតែមិនមានផែនការសុវត្ថិភាព។ ឥឡូវនេះខ្ញុំយល់ថាវាលំបាកប៉ុណ្ណា ហើយយើងមិនចង់ខ្ជះខ្ជាយថាមពលដោយគ្មានគំនិតច្បាស់លាស់អំពីអ្វីដែលវានឹងមើលទៅនោះទេ ប៉ុន្តែនោះគឺជាជំហររបស់ក្រុមប្រឹក្សាសព្វថ្ងៃនេះ។ មិនមានផែនការសន្តិសុខទេ សូម្បីតែតម្រួតពិចារណាឡើងវិញនូវជំហរដែលគាត់បានបង្ហាញជាសាធារណៈនៅក្នុងលិខិតរបស់គាត់ទៅកាន់សភាអំពីលទ្ធភាពនៃការអនុម័តផែនការសន្តិសុខ។ បើគ្មានផែនការបែបនេះ សូម្បីតែមេប៉ូលិសសព្វថ្ងៃ ក៏មិនអាចដោះស្រាយបញ្ហាបានដែរ។
[MCM00000618_SPEAKER_00]: ប្រាប់ខ្ញុំពីអ្វីដែលអ្នកកំពុងស្វែងរកនៅក្នុងផែនការសុវត្ថិភាព។ យើងបានបង្ហាញនូវអ្វីដែលយើងមាន។
[Mike Caldera]: សុំទោស? ទេ ខ្ញុំកំពុងនិយាយ។ ដូច្នេះយើងបានបំភ្លឺជាមួយតំណាងផ្លូវច្បាប់របស់ក្រុងអំពីផ្លូវដែលក្រុងបានអនុវត្តជាពិសេស ក្រោមបទប្បញ្ញត្តិនៃច្បាប់នេះ អង្គជំនុំជម្រះសាលាឧទ្ធរណ៍មានអំណាចក្នុងការលះបង់តម្រូវការនេះ។ ដើម្បីធ្វើដូច្នេះបាន យើងត្រូវការ ខ្ញុំអាចកំណត់លក្ខណៈវិនិច្ឆ័យជាក់លាក់បាន ប៉ុន្តែសំខាន់យើងត្រូវមើលថាការលើកលែងតម្រូវការនោះមិនចាញ់គោលបំណងនៃបទប្បញ្ញត្តិទេ ហើយនៅតែស្របនឹងបទប្បញ្ញត្តិ។ ប្រយោជន៍សាធារណៈ។ អ្វីដែលខ្ញុំអាចនិយាយម្តងទៀតគឺភាសាជាក់លាក់។ ដូច្នេះក្រុមប្រឹក្សាមានសិទ្ធិនេះ។ នេះគឺជាផ្លូវដែលរំពឹងទុក។ Dennis និងទីក្រុងបានផ្តល់ជូនដើម្បីជួយធ្វើការបញ្ជូនបន្ត ហើយថែមទាំងជួយស្វែងរកអ្នកប្រឹក្សាសុវត្ថិភាពមួយចំនួនដែលអាចវិភាគស្ថានភាព និងជួយបង្កើតផែនការសុវត្ថិភាពដែលអាចត្រូវបានអនុវត្ត។ ត្រូវបានចែករំលែក និងអាចត្រូវបានបញ្ជាក់ និងចែករំលែកជាមួយក្រុមប្រឹក្សាភិបាល ដែលអនុញ្ញាតឱ្យក្រុមប្រឹក្សាភិបាលលះបង់តម្រូវការនេះដោយសុវត្ថិភាព។ ហើយអ្វីដែលខ្ញុំបានរៀនថ្ងៃនេះគឺថា គ្មានអ្នកផ្តល់សេវាបែបនេះត្រូវបានរកឃើញទេ ហើយក៏គ្មានគម្រោងសន្តិសុខដែរ។ ដូច្នេះ ក្នុងករណីដែលមិនមានផែនការធានាសុវត្ថិភាព ក្រុមប្រឹក្សាភិបាលនៅតែមានសិទ្ធិអំណាចក្នុងការលុបចោលតម្រូវការនេះ។ ខ្ញុំមិនសុខចិត្តធ្វើបែបនោះទេ។ ខ្ញុំគិតថាកម្មវិធីមិនពេញលេញ និងខ្វះផែនការសុវត្ថិភាព។ ខ្ញុំរីករាយក្នុងការពិភាក្សាលម្អិតបន្ថែមទៀត ប៉ុន្តែនោះជាស្ថានភាពដែលយើងកំពុងប្រឈមមុខ។ ដូច្នេះខ្ញុំយល់ពីការខកចិត្តរបស់អ្នក។ ជាការប្រសើរណាស់ ខ្ញុំដឹងពីអ្វីដែលអ្នកបានសង្កេត និងបទពិសោធន៍ផ្ទាល់អំពីភាសានាពេលបច្ចុប្បន្ននេះ។ បទបញ្ជាកំណត់តំបន់ បណ្តាលឱ្យមានការអនុម័តជាបន្តបន្ទាប់សម្រាប់ផែនការដែលមិនទាន់មាន មិនទាន់មានទម្រង់ជាក់លាក់សម្រាប់អ្នកអនុម័ត ហើយអ្នកអនុម័តបញ្ជាក់ថាគាត់មិនព្រមអនុម័តទេ។ ដូច្នេះខ្ញុំយល់ទាំងស្រុងពីការខកចិត្ត ក្រុមប្រឹក្សាភិបាលមិនមានផែនការសុវត្ថិភាពទេ។ មិនមានអ្វីរារាំងអ្នកពីការផ្តល់ផែនការសុវត្ថិភាពនោះទេ។ ទាក់ទងនឹងផែនការសុវត្ថិភាព ខ្ញុំមិននឹកស្មានថានឹងមានការយល់ច្រលំទេនៅពេលប្រជុំដំបូង ប៉ុន្តែយើងជួបគ្នាច្រើនដង មានរយៈពេលជាច្រើនខែ។ អាចមានផែនការសុវត្ថិភាព។ មិនមានផែនការសុវត្ថិភាពទេ។ នេះគឺជាអ្វីដែលក្រុមប្រឹក្សាភិបាលត្រូវតែប្រឈមមុខ។ ដូច្នេះសូមពិភាក្សានិងរកមើលថាតើត្រូវធ្វើដូចម្តេច។ ពិតណាស់ វាជារឿងល្អណាស់ដែលក្រុមប្រឹក្សានឹងបោះឆ្នោតថាតើ វានឹងមានឆន្ទៈក្នុងការបោះបង់ចោលសំណើដោយគ្មានផែនការសុវត្ថិភាពណាមួយ អាស្រ័យលើលទ្ធផលនៃការបោះឆ្នោតដែលនឹងកំណត់ដំណាក់កាលសម្រាប់ក្រុមប្រឹក្សាភិបាលដើម្បីពិចារណាលើសំណើដែលនៅសល់។ ដោយសារតែគ្មានសំណងបែបនេះ ការទាមទារទាំងមូលនឹងត្រូវបាននាំមកដោយសារតែវានឹងមិនស្របច្បាប់ក្រោមលក្ខន្តិកៈ Medford ។ ប្រសិនបើអ្នកមានអ្វីផ្សេងទៀតចង់និយាយ សូមបន្ត។
[Unidentified]: ប៉ុន្តែខ្ញុំសូមនិយាយថា អ្នកជាមនុស្សល្ងង់។
[MCM00000618_SPEAKER_00]: ល្អឥតខ្ចោះ។ លើកចុងក្រោយដែលយើងបាននិយាយជាមួយ Dennis ។ គាត់បានប្រាប់យើងថាទេ មិនមានទម្រង់ផែនការសុវត្ថិភាពទេ។ អ្នកមិនដឹងថាផែនការសន្តិសុខមានន័យយ៉ាងណាទេ។ ដូច្នេះ យើងប្រាប់គាត់ថា យើងនឹងផ្ញើព័ត៌មានសុវត្ថិភាពទាំងអស់ទៅគាត់ ហើយយើងបានធ្វើ។ យើងបាននិយាយថា: Dennis នោះមិនអីទេ? បាទ វាហាក់ដូចជាគ្រប់គ្រាន់ហើយ។ ដូច្នេះ វាមិនមែនថាអ្នកមិនមានទម្រង់នោះទេ វាគឺជាការដែលខ្ញុំមិនដឹងពីរបៀបបដិសេធនូវអ្វីដែលខ្ញុំផ្ញើទៅអ្នក នៅពេលអ្នកស្នើសុំឱ្យខ្ញុំផ្ញើវាតាមទម្រង់ដែលអ្នកជ្រើសរើស។ ខ្ញុំបានផ្ញើវា។ យើងផ្ញើវាទៅអ្នក។ នោះគឺកាលពី 3 សប្តាហ៍មុន នៅពេលដែលយើងស្នើ វាត្រូវបានទទួលយកជាជម្រើសសុវត្ថិភាព ហើយគ្មាននរណាម្នាក់និយាយថាវាមិនគ្រប់គ្រាន់នោះទេ។ គ្មាននរណាម្នាក់បានប្រាប់យើងថាពួកគេនឹងព្យាយាមទាក់ទងអ្នកលក់ ដូច្នេះយើងអាចធ្វើការជាមួយពួកគេដើម្បីបង្កើតផែនការសន្តិសុខបែបនេះ។ គាត់គ្រាន់តែប្រាប់យើងថាគាត់បានទាក់ទងអ្នកផ្គត់ផ្គង់ដើម្បីព្យាយាមបញ្ចុះបញ្ចូលពួកគេឱ្យទទួលយកប្រព័ន្ធរបស់យើង។ ពួកគេមិនបានប្រាប់យើងថា យើងត្រូវធ្វើការជាមួយពួកគេទេ។ ខ្ញុំចង់និយាយថា ខ្ញុំថែមទាំងផ្ញើយោបល់ទៅអ្នកជំនាញដែលស្គាល់ប្រព័ន្ធ។ ខ្ញុំបានផ្ញើព័ត៌មានទំនាក់ទំនង លេខទូរស័ព្ទ និងអ៊ីមែល ព្រមទាំងព័ត៌មានចូលរបស់អ្នកដែលស្គាល់ប្រព័ន្ធ។ ខ្ញុំបាននិយាយថា: ខ្ញុំប្រាកដថាអ្នកអាចទាក់ទងគាត់បាន ហើយគាត់នឹងយល់ព្រមលើគម្រោងនេះ។ ប៉ុន្តែខ្ញុំមិនដឹងថាអ្នកចង់បានគម្រោងមួយណាទេ។ ស្វែងរកផែនការសុវត្ថិភាពដែលខ្ញុំអាចបង្ហាញជូនអ្នក។ ប៉ុន្តែខ្ញុំគិតថាវាអយុត្តិធម៌សម្រាប់ខ្ញុំដែលអ្នកបន្តវារយៈពេលមួយខែទៀត នៅពេលដែលពួកគេបានប្រាប់យើងថាពួកគេមិនមានទម្រង់សម្រាប់ផែនការសន្តិសុខ ហើយអ្វីដែលយើងផ្តល់ឱ្យពួកគេគឺគ្រប់គ្រាន់ជាផែនការសុវត្ថិភាព។ ឥឡូវនេះ ពួកគេមិនប្រាប់យើងថា មិនមែនជាករណីនោះទេ។ ឥឡូវនេះគាត់ប្រាប់ខ្ញុំថាគាត់ចង់ឱ្យខ្ញុំធ្វើការជាមួយអ្នកលក់ភាគីទីបីដើម្បីសរសេរផែនការសន្តិសុខសម្រាប់ខ្ញុំ។ បញ្ហានេះមិនដែលត្រូវបានដោះស្រាយទេ។ បាននិយាយយ៉ាងហោចណាស់ម្តង។ ដូច្នេះប្រាប់ខ្ញុំពីអ្វីដែលអ្នកចង់ឱ្យខ្ញុំធ្វើ។ ប្រសិនបើអ្នកអាចលុបចោលសំណើនេះ តើអ្នកចង់បានអ្វី? តើអ្នកចង់ឱ្យព័ត៌មានរបស់អ្នកមានសុវត្ថិភាពទេ? ចង់ដឹងទេ? តើអ្នកដឹងម៉ោងធ្វើការដោយរបៀបណា? ចង់ដឹងទេ? ខ្ញុំមិនដឹងថាអ្នកចង់និយាយអ្វីដោយគម្រោងសន្តិសុខ។ បើនិយាយពីកម្មវិធីសុវត្ថិភាពទូទៅ សូមផ្តល់និយមន័យអោយខ្ញុំផង យើងនឹងសប្បាយចិត្តក្នុងការធ្វើវា ប៉ុន្តែអ្នកត្រូវប្រាប់ខ្ញុំពីអ្វីដែលអ្នកចង់បាន ដូច្នេះកញ្ញា Lindy សូមបញ្ជាក់អោយច្បាស់នៅទីនេះ ដំបូន្មានគឺ
[Mike Caldera]: អ្នកអាចបញ្ចប់ដោយការថែរក្សាកិច្ចការរបស់អ្នក។ គណៈកម្មាធិការមិនបាននិយាយអ្វីជាមួយគាត់អំពីរឿងនេះទេ។ ដូច្នេះក្រុមប្រឹក្សាភិបាលត្រូវការផែនការសន្តិសុខ។ វាហាក់ដូចជាអ្វីដែលអ្នកបានផ្តល់ឱ្យត្រូវបានទទួលយកជាផែនការសុវត្ថិភាព។ ខ្ញុំប្រាប់អ្នកពីគំនិតរបស់ខ្ញុំ។ វាហាក់ដូចជាមិនមែនជាផែនការសន្តិសុខសម្រាប់ខ្ញុំទេ។ សូមចំណាំដូចខាងក្រោមៈ អ្នកអាចផ្តល់ផែនការសន្តិសុខ ផែនការសន្តិសុខ។ បន្ទាប់មក យើងនឹងបង្កើតពិធីបរិសុទ្ធដែលខ្ញុំអាចធ្វើបានឥឡូវនេះ។ យើងត្រូវតែអនុវត្តស្តង់ដារមួយដែលយើងនឹងវាយតម្លៃប្រឆាំងនឹងផែនការសុវត្ថិភាពដែលអ្នកផ្តល់ និងសម្រេចចិត្តថាតើត្រូវលះបង់តម្រូវការនេះឬអត់។ នេះគឺជាជម្រើសដែលអ្នកអាចធ្វើតាម។ លើសពីនេះទៀត អ្នកអាចជ្រើសរើសបន្តធ្វើការលើបញ្ហា ឬតម្រូវឱ្យអ្នកបន្តធ្វើការលើបញ្ហានេះ ខណៈពេលដែលធ្វើការស្រាវជ្រាវ និងប្រមូលព័ត៌មានលំអិត ដើម្បីផ្តល់ផែនការសុវត្ថិភាពដែលស្របតាមទម្រង់ផែនការសុវត្ថិភាពដែលទទួលយកជាទូទៅរបស់ឧស្សាហកម្មនេះ។ ដូច្នេះខ្ញុំមិនផ្តល់ដំបូន្មានទេ។ អ្នកមានសិទ្ធិធ្វើអ្វីដែលអ្នកចង់បាន។ គ្មាននរណាម្នាក់រារាំងអ្នកទេ។ ខ្ញុំគ្រាន់តែព្រមានអ្នក។ សម្រាប់ខ្ញុំ អ្វីដែលខ្ញុំបានឃើញមិនដូចជាផែនការសន្តិសុខទេ។ ខ្ញុំសូមលើកឡើងអំពីភាសាជាក់លាក់សម្រាប់ភាពច្បាស់លាស់។
[MCM00000618_SPEAKER_00]: អ្នកមិនអាចប្រាប់ខ្ញុំពីអ្វីដែលអ្នកកំពុងស្វែងរកនៅក្នុងផែនការសុវត្ថិភាពនោះទេ។ អ្នកប្រាប់ខ្ញុំថា អ្វីដែលខ្ញុំបានផ្ញើមិនមែនជាផែនការសុវត្ថិភាពទេ ប៉ុន្តែអ្នកមិនអាចប្រាប់ខ្ញុំពីអត្ថន័យនៃផែនការសុវត្ថិភាពបានទេ។ ដូច្នេះខ្ញុំមិនដឹងថាតើអ្វីដែលខ្ញុំកំពុងដាក់នឹងត្រូវទទួលយកជាផែនការសន្តិសុខឬអត់។ ប្រសិនបើអ្នកបោះបង់តម្រូវការនេះ តើអ្នកពិតជាត្រូវការផែនការសន្តិសុខ ផែនការសន្តិសុខផ្លូវការមែនទេ?
[Mike Caldera]: ជាលទ្ធផល ក្រុមប្រឹក្សានៅមិនទាន់បានបោះឆ្នោតថាតើត្រូវដកតម្រូវការនេះឬយ៉ាងណា? នេះអនុញ្ញាតឱ្យខ្ញុំបញ្ជាក់រឿងមួយចំនួនអំពីការបញ្ជាទិញ។ ដូច្នេះហើយ ខ្ញុំជឿថាតម្រូវការជាក់លាក់សម្រាប់ផែនការសន្តិសុខអាចត្រូវបានរកឃើញនៅក្នុងផ្នែក 94.6.4 ។
[MCM00000618_SPEAKER_00]: ខ្ញុំមានលេខកូដ។ បាទ ខ្ញុំដឹងពីអ្វីដែលគាត់និយាយ។
[Mike Caldera]: វី។
[MCM00000618_SPEAKER_00]: ប្រសិនបើអ្នកស្នើសុំផ្តល់ផែនការសន្តិសុខជាលាយលក្ខណ៍អក្សរដែលត្រូវបានអនុម័តដោយប្រធានប៉ូលីស នោះមេប៉ូលីសនឹងទទួលបានវិញ្ញាបនបត្រ។
[Mike Caldera]: បាទ មិនអីទេ។ ហើយបាទ ក្រោយមកនៅក្នុងផ្នែកដដែលនោះ គាត់និយាយថា៖ អាជ្ញាធរអនុញ្ញាតពិសេស (ក្នុងករណីនេះ ពួកយើង) អាចនឹងលះបង់រាល់ស្តង់ដារនៃការអនុវត្តទាំងនេះ នៅពេលចេញលិខិតអនុញ្ញាតពិសេស ឬការយល់ព្រមលើផែនការតំបន់សម្រាប់ការអភិវឌ្ឍន៍លំនៅដ្ឋានពហុគ្រួសារ ដូចដែលបានកំណត់ក្នុងផ្នែកនេះ ផ្តល់ថាការលើកលែងបែបនេះមិនសមស្របនឹងសុខភាព និងសុវត្ថិភាពសាធារណៈ។ ហើយការលើកលែងនេះមិនត្រូវប្រកាន់ចំពោះគោលបំណងនៃផ្នែកនេះទេ ពីព្រោះការអភិវឌ្ឍន៍ដែលបានស្នើឡើងនឹងសម្រេចបានទាំងស្រុងនូវគោលដៅ និងគោលបំណងដែលមានចែងនៅក្នុងផ្នែកនេះ។ សំខាន់ អ្នកអាចផ្តល់ព័ត៌មានលម្អិតដែលអ្នកចង់បាន ប្រសិនបើយើងបន្តគម្រោងសន្តិសុខដែលអ្នកបានស្នើឡើង ហើយទីក្រុងទទួលយកវា។ បន្ទាប់មកអ្នកមានបន្ទុកនៃភស្តុតាងដើម្បីកំណត់ស្តង់ដារដែលយើងកំពុងវាយតម្លៃ។ បន្ទាប់មកក្រុមប្រឹក្សាភិបាលមានអំណាចក្នុងការលះបង់តម្រូវការនេះដោយការអនុញ្ញាតពិសេស។ បាទ/ចាស ប្រសិនបើនៅក្នុងការវិនិច្ឆ័យរបស់យើងដែលផ្តល់ការលើកលែងបែបនេះគឺមិនសមស្របនឹងសុខភាព និងសុវត្ថិភាពសាធារណៈ ហើយមិនបំពានលើគោលបំណងនៃផ្នែកនេះទេ។ ដូច្នេះហើយ យើងម្នាក់ៗមានការវាយតម្លៃផ្ទាល់ខ្លួនរបស់យើងអំពីអត្ថន័យរបស់វា។ ការបង្ហាញគួរតែបញ្ជាក់ឱ្យច្បាស់ថា ការអនុញ្ញាតនេះមិនផ្ទុយនឹងសុខភាព និងសុវត្ថិភាពសាធារណៈទេ។ ដូច្នេះហើយ អ្នកអាចធ្វើអ្វីដែលអ្នកចង់បាន។ ពួកគេទទួលយកផែនការសុវត្ថិភាព។ ដូច្នេះ បើអ្នកចង់លើកឡើងហើយឲ្យក្រុមប្រឹក្សាបោះឆ្នោត អ្នកអាចធ្វើបាន។
[MCM00000618_SPEAKER_00]: តើខ្ញុំអាចសួរអ្វីដែលខ្ញុំកំពុងស្វែងរកពិតប្រាកដបានទេ? ដោយសារតែនៅក្នុងការបោះពុម្ពខែមករាដំបូងរបស់យើង យើងគ្រាន់តែស្វែងរកចម្លាក់លៀនស្រាលចន្លោះពីពីរទៅបីម៉ែត្រប៉ុណ្ណោះ។ មិនមែននិយាយពីអគ្គិសនីទេ។ មិនមានបញ្ហាជាមួយអគ្គិសនីទេ។ អ្វីដែលយើងកំពុងស្វែងរកគឺការផ្លាស់ប្តូរកម្ពស់។ តើវានៅតែជាអ្វីដែលខ្ញុំកំពុងសួរ? តើវាជាការផ្លាស់ប្តូរកម្ពស់ទេ?
[Mike Caldera]: តើអ្នកកំពុងស្នើសុំការផ្លាស់ប្តូរកម្ពស់ និងការលើកលែងដែរឬទេ? ស្តង់ដារការអនុវត្តសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍន៍មិនមែនលំនៅដ្ឋានតម្រូវឱ្យអ្នកមានផែនការសុវត្ថិភាពនៅនឹងកន្លែង។
[Denis MacDougall]: តាមពិត Mike តើខ្ញុំអាចចូលរួមបានទេ? ខ្ញុំមានន័យថា តាមបច្ចេកទេស វាអាចគ្រាន់តែជាការលើកលែងចំពោះរបាំងបំពង់។ តើយើងអាចរកវាឃើញទេ? បន្ទាប់មក PB, John Gerstle, PB - David Ensign - អាន អាន អាន)៖ បញ្ហាសុវត្ថិភាព នេះជាផ្នែកបន្ទាប់ពិតប្រាកដ ព្រោះខ្ញុំគិតថា ប្រសិនបើពួកគេអាចដាក់របងបាន ខ្ញុំគិតថាវាអាចជួយបាន។ PB, John Gerstle, PB – David Ensign – អាន អាន អាន៖
[Mike Caldera]: ៖ គិត។ PB, Peter Vitale PB, Harmon Zuckerman, គាត់, គាត់, គាត់។ :
[Denis MacDougall]: ៖ មិនមែនទេ។
[Mike Caldera]: PB, Peter Vitale PB, Harmon Zuckerman, អាន, អាន, អាន។ : ៖ ខ្ញុំដឹងថាវាល្អ ហើយរួចរាល់។ ខ្ញុំគ្មានចេតនាពិចារណារឿងនេះទេ។ PB, Peter Vitale PB, Harmon Zuckerman, អាន, អាន, អាន។ : ៖ បន្តផ្តល់នូវភាពខុសគ្នាសម្រាប់គម្រោងដែលមិនអាចសាងសង់បាន ដូច្នេះដោយគ្មានការលើកលែងបន្ថែមនេះ គម្រោងនឹងមិនអាចបន្តបានទេ។ គាត់បានធ្វើវា។
[MCM00000618_SPEAKER_00]: តើខ្ញុំអាចបញ្ជាក់ពីអ្វីដែលយើងកំពុងស្វែងរកបានទេ? អ្វីដែលយើងមិនដឹងគឺជាអ្វីដែលយើងត្រូវផ្លាស់ប្តូរ។ ខ្ញុំដឹងថាយើងត្រូវការវានៅលើកំពូល។ តើនោះជាអ្វីទាំងអស់ដែលយើងស្វែងរកដើម្បីបំពេញ? តើមានវត្ថុផ្សេងទៀតនៅក្នុងទីក្រុងដែរឬទេ?
[Mike Caldera]: អ្នកកំពុងស្វែងរកការលើកលែង។ ឬផែនការសន្តិសុខដែលមិនត្រូវបានអនុម័តដោយអ្នកតំណាង?
[MCM00000618_SPEAKER_00]: ប៉ុន្តែមានតែមួយ។
[Mike Caldera]: អ្នកត្រូវតែសាងសង់។ យើងផ្តល់ការលើកលែងទាំងនេះដែលមិនសមស្របនឹងសុខភាព និងសុវត្ថិភាពសាធារណៈ។
[MCM00000618_SPEAKER_00]: នេះធ្វើឱ្យកម្ពស់កាន់តែធំ។ តើនេះជាអ្វីដែលខ្ញុំត្រូវបញ្ជាក់ទេ? តើវាគ្រាន់តែជាកម្ពស់ទេ?
[Mike Caldera]: ដោយសារតែវា ... មិនមានផែនការសុវត្ថិភាពដែលត្រូវបានអនុម័តឡើងវិញ។
[MCM00000618_SPEAKER_00]: មិនអីទេ
[Mike Caldera]: ដូច្នេះត្រូវតែបញ្ជាក់ថាវាមិនស្របនឹងសុខភាព និងសុវត្ថិភាពសាធារណៈ។ តម្រូវការដែលរបងដែលបានស្នើឡើងមានផែនការសន្តិសុខដែលបានអនុម័តដោយអ្នកតំណាងហើយថារបងត្រូវបានអគ្គិសនីត្រូវបានលើកលែង។
[MCM00000618_SPEAKER_00]: ខ្ញុំឃើញ ដូច្នេះតើទីក្រុងរបស់អ្នកអនុញ្ញាតឱ្យមានរបងអេឡិចត្រូនិចដែរឬទេ? នោះហើយជាអ្វីដែលខ្ញុំកំពុងសួរអ្នក។ នោះជាបញ្ហាតែមួយគត់ដែលអ្នកមាន?
[Mike Caldera]: តាមខ្ញុំដឹង របងអគ្គិសនី នៅក្នុងទីក្រុង Bedford ការអភិវឌ្ឍន៍មិនមែនលំនៅដ្ឋានត្រូវបានអនុញ្ញាត ដរាបណាពួកគេមានផែនការសុវត្ថិភាពដែលត្រូវបានអនុម័តដោយ Sheriff និងបំពេញតាមតម្រូវការកម្ពស់ និងវិមាត្រ។ នេះគឺជាការកំណត់លំនាំដើម។ ខ្ញុំយល់ហើយ ស្នងការ... សូមបន្ត ស្នងការ Ford ។
[Bill Forte]: បាទ អរគុណលោកប្រធាន។ ខ្ញុំគិតថារឿងមួយដែលត្រូវបញ្ជាក់គឺថាខ្ញុំកំពុងព្យាយាមធ្វើការស្រាវជ្រាវមួយចំនួនលើរឿងនេះ។ ជាការប្រសើរណាស់ តម្រូវការរបងអគ្គិសនីមិនត្រូវបានលើកឡើងនៅក្នុងបទប្បញ្ញត្តិកំណត់តំបន់ ឬលេខកូដអគាររបស់រដ្ឋទេ? ខ្ញុំបានធ្វើការស្រាវជ្រាវមួយចំនួនលើបញ្ហានេះចាប់តាំងពីបញ្ហានេះត្រូវបានលើកឡើងនៅចំពោះមុខនាយកដ្ឋានសារទុក្ខ។ ទីមួយ ការព្រួយបារម្ភរបស់ខ្ញុំគឺថា អ្នកកំពុងពិនិត្យមើលឯកសារនេះ ដើម្បីយល់ពីកត្តាសុវត្ថិភាព ឬហានិភ័យដែលរបងអគ្គិសនីបង្កឡើងដល់នរណាម្នាក់ដែលអាចឆ្លងកាត់វា។ ខ្ញុំគិតថានេះជាលក្ខណៈវិនិច្ឆ័យមួយសម្រាប់ការវាយតម្លៃ យើងចង់ឃើញផែនការសុវត្ថិភាព។ ខ្ញុំគ្រាន់តែចង់ឈានដល់ដំណោះស្រាយមួយដើម្បីឱ្យអ្នកដាក់ពាក្យសុំអាចផ្តល់ព័ត៌មានចាំបាច់។ ខ្ញុំមិនប្រកាន់អ្នកណាម្នាក់លើរឿងនេះទេ ប៉ុន្តែរឿងដំបូងដែលខ្ញុំមើលគឺផ្អែកលើព័ត៌មានថា ពេលរបាំងត្រូវបានដំណើរការ តើវាធ្វើអ្វី? ខ្ញុំមិនឃើញព័ត៌មានអំពីរឿងនេះទេ។ ហើយវាមានកំពស់ 3 ម៉ែត្រគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍។ រចនាសម្ព័ន្ធត្រូវបានគណនាដូចខាងក្រោម នេះត្រូវបានពិនិត្យដោយវិស្វករជំនាញដែលបានចុះឈ្មោះ ហើយខ្ញុំមិនឃើញព័ត៌មានវ៉ុលណាមួយនៅក្នុងការព្រមាន ឬនៅលើផលិតផលនោះទេ។ ដូច្នេះ នេះប្រហែលជាអ្វីដែលអ្នកចង់ពិចារណានៅក្នុងផែនការសុវត្ថិភាពរបស់អ្នក៖ តើវាដំណើរការយ៉ាងដូចម្តេច? តើអ្នកកំពុងធ្វើអ្វី? ខ្ញុំចង់និយាយថា យើងទាំងអស់គ្នាមានការយល់ខុសអំពីរបងអគ្គិសនី។ ឥឡូវនេះជាក់ស្តែង ZBA ប្រហែលជាចង់នៅឱ្យឆ្ងាយពីអ្វីដែលហួសពីការគ្រប់គ្រងរបស់ពួកគេ។ យុត្តាធិការរបស់ខ្លួន។ ខ្ញុំពិតជាគិតថាវាសមហេតុផលក្នុងការទាមទារផែនការនេះ។ ខ្ញុំមិនគិតថាវាហួសពីសមត្ថភាពរបស់អ្នកទេ។ តាមពិតទៅ ខ្ញុំគិតថាវាស្ថិតនៅក្នុងវិសាលភាពរបស់ពួកគេ។ ដូច្នេះខ្ញុំសូមណែនាំផែនការសុវត្ថិភាពដែលជាមូលដ្ឋានរួមបញ្ចូលសន្លឹកភស្តុតាងរបស់អ្នកផលិត អ្វីដែលអនុសាសន៍គឺរបៀបដែលវ៉ុលត្រូវបានផ្គត់ផ្គង់។ល។ ខ្ញុំគិតថា បើនេះជារបងងាប់ ១០ ហ្វីត ខ្ញុំគិតថានេះមិនមែនជាបញ្ហាទេ ប៉ុន្តែអ្វីដែលខ្ញុំឃើញនៅទីនេះគឺច្បាស់ណាស់ថាមានបញ្ហាសន្តិសុខមួយចំនួន។ រឿងទីពីរដែលខ្ញុំគួរកត់សម្គាល់នោះគឺថា ខ្ញុំរំពឹងថានឹងរកឃើញនៅក្នុងឯកសារនូវដ្យាក្រាមនៃការចាកចេញពីអាគារដោយផ្អែកលើលេខកូដអគារបច្ចុប្បន្ន និងលេខកូដណាមួយដែលនៅមុនច្រកចេញពីអាគារ។ ផ្នែកមួយនៃអគារត្រូវតែបើកចំហទៅកាន់ផ្លូវសាធារណៈ។ ច្រកចេញរបស់អ្នកត្រូវតែស្ថិតនៅលើផ្លូវសាធារណៈដោយផ្ទាល់។ ខ្ញុំបានឃើញមានទ្វារសុវត្ថិភាពនៅក្នុងកន្លែងនោះ ប៉ុន្តែជាថ្មីម្តងទៀត ពួកគេមិនត្រូវបានកំណត់យ៉ាងពិតប្រាកដ។ ខ្ញុំក៏មានការព្រួយបារម្ភមួយចំនួនអំពីរឿងនេះដែរ។ តាមទស្សនៈសុវត្ថិភាព អ្នកណាដឹង បើអ្នកពន្លត់អគ្គីភ័យត្រូវទៅជួយសង្គ្រោះអ្នកណា? តើអ្នកដឹងទេថាទ្វារទាំងនេះជាអគ្គិសនី? តើរបងមានអគ្គិសនីទេ? តើមានអ្វីកើតឡើងប្រសិនបើច្រកទ្វារមិនដំណើរការត្រឹមត្រូវ? តើមានអ្វីកើតឡើងប្រសិនបើភ្លើងរលត់? អ្នកដឹងទេ មានការព្រួយបារម្ភច្រើនអំពីរបាំងភ្លើង 10 ហ្វីត និងសុវត្ថិភាពផ្ទាល់ខ្លួន។ ខ្ញុំចង់សួរអ្នកពន្លត់អគ្គីភ័យថាតើពួកគេគិតយ៉ាងណាចំពោះរឿងនេះ។ ខ្ញុំគិតថា ក្នុងនាមជាមន្ត្រីសុវត្ថិភាពអគ្គីភ័យ អ្នកមានទំនួលខុសត្រូវក្នុងការដឹងអំពីបញ្ហានេះ។ ខ្ញុំមិនដឹងទេ ប៉ុន្តែខ្ញុំមិនយល់ស្របនឹងទស្សនៈរបស់ចៅហ្វាយខ្ញុំទេ។ អ្នកដឹងទេអ្នកដាក់ញត្តិជឿថាច្បាប់ត្រឹមត្រូវក្នុងការណែនាំគាត់ឲ្យធ្វើដូច្នេះ។ ហើយអ្នកដឹងទេ គំនិតរបស់គាត់អំពីថាតើគាត់គួរតែជាអ្នកជំនាញឬអត់ ខ្ញុំគិតថាវាមិនសំខាន់ទេ។ នេះត្រូវបានទាមទារដោយច្បាប់។ ដូច្នេះប្រសិនបើគាត់មិនអាចទទួលយកតួនាទីនេះបានទេ ខ្ញុំពិតជាមិនចង់និយាយរឿងនេះជាសាធារណៈទេ ប៉ុន្តែអ្នកដឹងទេ គាត់ត្រូវការទីប្រឹក្សាដើម្បីបំពេញតួនាទីរបស់គាត់ជំនួសគាត់។ នោះជាកាតព្វកិច្ចរបស់អ្នក។ វាត្រូវបានសម្គាល់ដោយច្បាប់។ នេះមិនមែនជាបញ្ហានៃមតិទេ។ នេះជាតម្រូវការនៃបទបញ្ញត្តិនៃការធ្វើផែនការ។ ដូច្នេះខ្ញុំមិនគិតថាវាជាការសង្គ្រោះពេញលេញសម្រាប់តម្រួតនោះទេ។ ខ្ញុំគិតថាយន្តការនេះនៅតែត្រូវអនុវត្តតាម។ ខ្ញុំមិនអាចបដិសេធការងាររបស់ខ្ញុំបានទេ។ មិនមែនមេប៉ូលិសទេ។ គាត់មិនមានអំណាចនោះទេ។ ដូច្នេះខ្ញុំគិតថាអ្នកដាក់ពាក្យសុំត្រូវការពេលបន្តិចទៀត ប៉ុន្តែខ្ញុំក៏គិតថាផែនការសន្តិសុខគួរតែត្រូវបានរួមបញ្ចូលផងដែរ។ ពិគ្រោះជាមួយនាយកដ្ឋានពន្លត់អគ្គីភ័យ។ វាគួរតែរួមបញ្ចូលអ្នកជំនាញផ្នែករចនាដើម្បីធ្វើការវិភាគអំពីមធ្យោបាយនៃការចេញចូល បង្ហាញផ្លូវនៃចលនារបស់យានជំនិះ បង្ហាញពីចម្ងាយរវាងរបង។ ខ្ញុំគិតថាព័ត៌មានលម្អិតបន្ថែមអាចផ្តល់ឱ្យតារាងភាគថាសមានទំនុកចិត្តកាន់តែច្រើននៅពេលដែលបានរកឃើញ។ នោះហើយជារបៀបដែលខ្ញុំឃើញវា។ ខ្ញុំមិនដឹងថាមានសំណួរអ្វីទេ។ ខ្ញុំអាចធានាដល់ក្រុមប្រឹក្សា។ ប៉ុន្តែខ្ញុំមានអារម្មណ៍ថានេះជាអ្វីដែលយើងអាចយកឈ្នះបាន ជាអ្វីដែលយើងអាចយកឈ្នះបាន។ ប៉ុន្តែខ្ញុំគិតថា វាប្រហែលជានៅតែមិនច្បាស់។ ជាក់ស្តែង ជាមូលដ្ឋានក្នុងនាម ZBA ពួកគេមិនត្រូវបានអនុញ្ញាតឱ្យនិយាយអ្វីដែលពួកគេត្រូវនិយាយនោះទេ។ អ្នកអាចសម្រេចចិត្តថាតើត្រូវណែនាំគាត់ជាអ្នកដាក់ពាក្យឬអត់។ ដូច្នេះហើយ ពួកគេមិនមានកាតព្វកិច្ចប្រាប់អ្នកពីរបៀបសរសេរគម្រោង ឬរបៀបអនុម័តវានោះទេ។ ជាក់ស្តែង ពួកគេគឺជាអាជ្ញាធរផ្តល់អាជ្ញាប័ណ្ណ ហើយបន្ទុកនៃភស្តុតាងគឺស្ថិតនៅលើអ្នកជាអ្នកដាក់ពាក្យ។ ខ្ញុំបាននិយាយខ្លួនឯងគ្រប់គ្រាន់ហើយ។
[Mike Caldera]: សូមអរគុណលោកស្នងការ Foudy ។ ដូច្នេះក្នុងនាមជាស្នងការស្ម័គ្រចិត្ត Foudy ខ្ញុំគ្រាន់តែចង់ពិនិត្យមើលជាមួយសមាជិកក្រុមប្រឹក្សា ហើយមើលថាតើពួកគេមានសំណួរច្បាស់លាស់អំពីអ្វីដែលគាត់ទើបតែបាននិយាយ។ ល្អឥតខ្ចោះ។ ឥឡូវនេះខ្ញុំងក់ក្បាលបន្តិច។ នោះហើយជារឿង។ ដូច្នេះដើម្បីលើកយកចំណុចសំខាន់ៗមួយចំនួន ស្នងការ ៤០ មានប្រសាសន៍ថា ស្តង់ដារដែលគណៈកម្មការត្រូវអនុវត្តក្នុងនាមជាអ្នកជំនាញសុវត្ថិភាពឯកជន គឺការលើកលែងដោយគ្មានការយល់ព្រមពីស្នងការ នឹងមិនសមស្របនឹងសុខភាព និងសុវត្ថិភាពសាធារណៈ។ ដូច្នេះយើងសប្បាយចិត្តក្នុងការធ្វើដូច្នេះ។ អ្នកអាចស្តាប់បទបង្ហាញបានគ្រប់ពេលនៅក្នុងវេទិកាណាមួយ ហើយប្រើមតិដែលមិនមែនជាអ្នកជំនាញរបស់យើង ដើម្បីវាយតម្លៃថាតើបទបង្ហាញរបស់អ្នកមានមតិអ្នកជំនាញឬអត់។ យើងកំពុងលះបង់លក្ខខណ្ឌនេះ ឬយើងនឹងមិនធ្វើវាទេ។ ខ្ញុំគិតថាស្នងការលេខ 40 បានចង្អុលបង្ហាញពីគុណវិបត្តិដែលអាចកើតមានមួយចំនួននៅក្នុងផែនការដែលទទួលយកនាពេលបច្ចុប្បន្ននេះ។ បន្ទាប់មកបាល់គឺនៅក្នុងតុលាការរបស់អ្នក។ ខ្ញុំបានសុំគម្រោងនេះអស់ជាច្រើនខែមកហើយ។ ក្រុមប្រឹក្សាភិបាលបានចំណាយពេលច្រើនក្នុងការពិភាក្សាអំពីប្រធានបទពិសេសនេះក្នុងអំឡុងពេលកិច្ចប្រជុំរបស់ពួកគេ។ ខ្ញុំដឹងថាអ្នកបានរង់ចាំជាយូរមកហើយ ហើយខ្ញុំយល់ពីសារចម្រុះ និងអ្វីៗគ្រប់យ៉ាង។ បំណងរបស់ខ្ញុំគឺថានៅពេលក្រោយយើងឮអំពីករណីនេះ មិនថាអ្នកមកថ្ងៃនេះ ឬបន្តទៅកាលបរិច្ឆេទជាក់លាក់ណាមួយ ហើយនៅពេលក្រោយ ក្រុមប្រឹក្សាភិបាលនឹងបោះឆ្នោតយល់ព្រម។ វាជាយូរមកហើយ។ ប្រាប់យើងពីអ្វីដែលអ្នកចង់ធ្វើ។ តើអ្នកចង់ធ្វើបទបង្ហាញឥឡូវនេះ ហើយអនុញ្ញាតឱ្យក្រុមប្រឹក្សាបោះឆ្នោត? ឬតើអ្នកចង់បន្តព្យាយាមបង្កើតផែនការសុវត្ថិភាពនាពេលអនាគតដែលនឹងផ្តល់ឱ្យក្រុមប្រឹក្សាភិបាលនូវព័ត៌មានគ្រប់គ្រាន់ដើម្បីកំណត់ថាការលះបង់តម្រូវការនេះមិនផ្ទុយនឹងសុខភាពសាធារណៈ និងសុវត្ថិភាពទេ?
[MCM00000618_SPEAKER_00]: ឥឡូវនេះអ្នកសួរខ្ញុំ? ត្រឹមត្រូវ។ ច្បាស់ណាស់ យើងមិនអាចបន្តនៅយប់នេះបានទេ ដោយសារខ្ញុំបាននិយាយថា អ្វីដែលយើងបង្ហាញ និងត្រូវបានទទួលយកដោយក្រុមថាជាផែនការសន្តិសុខ អ្នកជឿថាវាមិនមែនជាផែនការសន្តិសុខទេ។ ជាក់ស្តែង...នេះគ្រាន់តែជាការយល់ឃើញរបស់ខ្ញុំ។
[Mike Caldera]: យើងមានសមាជិកប្រាំនាក់។ អាស្រ័យហេតុនេះ សមាជិកម្នាក់ៗមានមតិផ្ទាល់ខ្លួន។ ប្រសិនបើសមាជិកបួននាក់ផ្សេងទៀតមិនយល់ស្របជាមួយខ្ញុំ ពួកគេអាច ហើយខ្ញុំសង្ឃឹមថាពួកគេមិនបាន អ្នកដឹងទេ ខ្ញុំនឹងមិនប្រព្រឹត្តចំពោះពួកគេតាមមធ្យោបាយមួយឬផ្សេងទៀតទេ។ អ្នករាល់គ្នានឹងវិនិច្ឆ័យដោយឯករាជ្យបន្ទាប់ពីការធ្វើបទបង្ហាញ ហើយយើងនឹងបោះឆ្នោត។ ខ្ញុំមិនបានឮសុន្ទរកថារបស់អ្នកទេ។ ដូច្នេះ ប្រហែលជាបទបង្ហាញរបស់អ្នកនឹងនាំឱ្យខ្ញុំសន្និដ្ឋានថាការផ្តល់ការលើកលែងនេះមិនសមស្របនឹងសុខភាព និងសុវត្ថិភាពសាធារណៈទេ។ ខ្ញុំគ្រាន់តែចង់ប្រាប់អ្នកយ៉ាងសកម្មនូវអ្វីដែលផែនការសុវត្ថិភាពរបស់ខ្ញុំមើលទៅ នៅក្រឡេកមើលដំបូង ដោយមិនស្តាប់សុន្ទរកថារបស់គាត់ វាហាក់ដូចជាមិនចាប់អារម្មណ៍ ឬផ្តល់ព័ត៌មានទេ។
[MCM00000618_SPEAKER_00]: ល្អឥតខ្ចោះ។ ខ្ញុំនឹងពន្យាពេលសំណើររបស់ខ្ញុំ ប៉ុន្តែខ្ញុំក៏នឹងនិយាយផងដែរថា គណៈកម្មាធិការនេះមិនបានសួរខ្ញុំសម្រាប់ព័ត៌មានប្រភេទនេះក្នុងរយៈពេលជាច្រើនខែ។
[Mike Caldera]: ដូចដែលស្នងការ Foudy បាននិយាយថា ខ្ញុំបានស្នើសុំផែនការសន្តិសុខជាច្រើនខែមកហើយ។ ចុះឈ្មោះ។
[MCM00000618_SPEAKER_00]: មិនអីទេ
[Mike Caldera]: សូមទស្សនាការថត។ នៅក្នុងវគ្គពីរបីទៀត ដូច្នេះយើងអាចបន្តវាតទៅទៀត តើអ្នកចង់ឱ្យវាជាវគ្គធម្មតាបន្ទាប់របស់អ្នក ឬអ្វីផ្សេងទៀត?
[MCM00000618_SPEAKER_00]: Xin vui lòng, chúng ta hãy tiếp tục điều này cho đến cuộc họp thường kỳ tiếp theo, nếu bạn có thể cho tôi biết ngày đó, nếu bạn có thể cho tôi biết ngày đó là ngày nào. Tôi phải xem lịch của mình.
[Mike Caldera]: បាទ Dennis តើលេខនោះជាអ្វី? ខ្ញុំគិតថាវាដូចជាថ្ងៃព្រហស្បតិ៍ចុងក្រោយនៃខែតុលា។
[Yvette Velez]: ២៦? ថ្ងៃទី 26 ខែតុលា?
[Mike Caldera]: ខ្ញុំគិតដូច្នេះ។ បាទ ត្រឹមត្រូវហើយ ដេននីស តើអ្នកអាចបញ្ជាក់បានទេ? ថ្ងៃទី 26 ខែតុលា?
[Unidentified]: ខ្ញុំនឹងសរសេរវានៅក្នុងកំណត់ហេតុប្រចាំថ្ងៃរបស់ខ្ញុំ។ ខ្ញុំស្ទើរតែប្រាកដ។
[MCM00000618_SPEAKER_00]: ថ្ងៃព្រហស្បតិ៍ចុងក្រោយនៃខែតុលាគឺថ្ងៃទី 26 ។
[Mike Caldera]: បាទ ថ្ងៃព្រហស្បតិ៍ ទី២៦ ខែតុលា ឆ្នាំ៦៣០។ អ្នកដឹងទេ ប្រសិនបើមានការពន្យាពេលបន្ថែមទៀត យើងនឹងលុបចោលវា។ អ្នកនឹងក្លាយជាធាតុដំបូងនៅក្នុងរបៀបវារៈ។ ជាការប្រសើរណាស់ ប្រធានកំពុងរង់ចាំសំណើដើម្បីបន្តបញ្ហានេះរហូតដល់កិច្ចប្រជុំដែលបានគ្រោងទុកជាទៀងទាត់បន្ទាប់នៃក្រុមប្រឹក្សាបណ្តឹងឧទ្ធរណ៍តំបន់ Medford នៅម៉ោង 6:30 ល្ងាច។ នៅថ្ងៃទី 26 ខែតុលា។
[Unidentified]: ប៉ះខ្លាំងណាស់។ តើខ្ញុំមានលើកទីពីរទេ?
[Mike Caldera]: ថ្ងៃច័ន្ទ។
[MCM00000618_SPEAKER_00]: អេនអេល។
[Mike Caldera]: សូមអភ័យទោស យើងកំពុងបោះឆ្នោត។ ជាការប្រសើរណាស់, អ្នកអាចនិយាយអ្វីមួយនៅពេលក្រោយ។ តោះធ្វើការហៅទូរស័ព្ទ។ ជីម? ត្រឹមត្រូវ។ Jamie? ត្រឹមត្រូវ។ Everett?
[Mary Lee]: សំណាង។
[Mike Caldera]: ម៉ារីយ៉ា?
[Mary Lee]: សំណាង។
[Mike Caldera]: ឯង។ មិនអីទេ បញ្ហានឹងបន្តរហូតដល់កិច្ចប្រជុំបន្ទាប់។ យាយ។ ឡងឌី ប្រសិនបើអ្នកចង់និយាយអ្វីក្រៅពីការណែនាំខ្លីៗ សូមបន្តទៅមុខទៀត។
[MCM00000618_SPEAKER_00]: មែនហើយ ខ្ញុំគ្រាន់តែចង់ធ្វើឱ្យប្រាកដថា យើងមិនធ្លាក់ចូលទៅក្នុងរណ្តៅទន្សាយមួយទៀតនៅទីនេះ ប្រសិនបើតម្រួតមិនមានលក្ខណៈសម្បត្តិគ្រប់គ្រាន់ គាត់មានអារម្មណ៍ថាមិនមានលក្ខណៈសម្បត្តិគ្រប់គ្រាន់ក្នុងការអនុម័តផែនការសន្តិសុខ ខ្ញុំចង់ធ្វើឱ្យប្រាកដថា នៅពេលដែលយើងត្រលប់មកកិច្ចប្រជុំវិញ អ្នកមានអារម្មណ៍ថាអ្នកមានលក្ខណៈសម្បត្តិគ្រប់គ្រាន់ក្នុងការអនុម័តផែនការសន្តិសុខ ហើយវាមិនកើតឡើងម្តងទៀតទេ យើងយល់ពីអ្វីដែលអ្នកកំពុងនិយាយ ប៉ុន្តែយើងគិតថាយើងមិនអាចធ្វើវាបានទេ។ ខ្ញុំចង់និយាយថា ខ្ញុំដឹងថាអ្នកអាចជ្រើសរើសមិនទាមទារផែនការសន្តិសុខ។ ប៉ុន្តែតើអ្នកបានបោះបង់ចោលទេដែលអ្នកនៅតែត្រូវការផែនការសន្តិសុខ ប៉ុន្តែតើអ្នកមានលក្ខណៈសម្បត្តិគ្រប់គ្រាន់ដើម្បីអនុម័តវាដែរឬទេ? តើនេះជាការប្រជុំបន្ទាប់របស់យើងទេ? ខ្ញុំគ្រាន់តែចង់ធ្វើឱ្យប្រាកដថាយើងធ្វើរឿងត្រឹមត្រូវ។
[Mike Caldera]: ដូច្នេះខ្ញុំសូមណែនាំ គ្មានចំណេះដឹងពិសេសអំពីផែនការសន្តិសុខគឺមានសុវត្ថិភាពទេ ព្រោះយើងរក្សាសិទ្ធិក្នុងការលះបង់ការទាមទារឱ្យមានផែនការសន្តិសុខដែលត្រូវបានអនុម័តដោយប្រធានប៉ូលីស Medford ប្រសិនបើយើងរកឃើញថាវាជាបែបនេះ បាញ់ខ្ញុំនឹក។ ឥឡូវនេះ ខ្ញុំបាននិយាយរឿងនេះពីមុនហើយ ប៉ុន្តែជាមូលដ្ឋាន ការធ្វើដូច្នេះគឺមិនស៊ីសង្វាក់គ្នានឹងសុខភាព និងសុវត្ថិភាពសាធារណៈ ហើយមិនចាញ់គោលបំណងនៃបទបញ្ញត្តិនោះទេ។ នេះគឺជាស្តង់ដាររបស់ក្រុមប្រឹក្សាភិបាល។
[MCM00000618_SPEAKER_00]: វាមិនលះបង់តម្រូវការសម្រាប់ផែនការសន្តិសុខទេ។ គ្រាន់តែផ្លាស់ប្តូរវា ហើយអ្នក (ក្រុមប្រឹក្សាភិបាល) នឹងអនុម័តវាក្នុងនាមអ្នកតំណាង។ តើនេះជាអ្វីដែលយើងកំពុងធ្វើយ៉ាងសំខាន់មែនទេ?
[Mike Caldera]: ទេ តាមពិតក្រុមប្រឹក្សាមិនមានសិទ្ធិអំណាចធ្វើដូច្នេះទេ។ ដូច្នេះ អ្វីដែលក្រុមប្រឹក្សាភិបាលមានសិទ្ធិធ្វើនៅក្នុងករណីនេះគឺការលើកលែងតម្រូវការសម្រាប់ការអនុម័តជាតំណាងនៃផែនការសុវត្ថិភាព។ នេះមានន័យថា ក្នុងករណីដែលគ្មានផែនការសុវត្ថិភាព ក្រុមប្រឹក្សាអាចលះបង់តម្រូវការនេះ។ ក្រុមប្រឹក្សាភិបាលអាចលះបង់តម្រូវការនេះ ប្រសិនបើផែនការសន្តិសុខមិនត្រូវបានអនុម័តដោយតម្រួត។ ប៉ុន្តែក្រុមប្រឹក្សានឹងមិនអនុម័តផែនការនេះទេ។ ក្រុមប្រឹក្សាភិបាលមិនមានសិទ្ធិអំណាចក្នុងការអនុម័តផែនការនេះទេ។ នេះនឹងជាការបោះបង់ចោលទាំងស្រុងនូវស្ថានភាពនេះ។ ដូចដែលស្នងការ Foddy បាននិយាយថា បន្ទុកនៃភស្តុតាងតែងតែស្ថិតនៅជាមួយអ្នកដាក់ពាក្យ។ ដូច្នេះ ដោយមិនគិតពីបញ្ហា អ្នកដាក់ពាក្យត្រូវតែផ្តល់ព័ត៌មានគ្រប់គ្រាន់ដល់គណៈកម្មការក្នុងកាលៈទេសៈ និងផ្អែកលើមតិដែលមិនមែនជាអ្នកជំនាញរបស់គណៈកម្មការ ដើម្បីកំណត់ថាតើការលះបង់តម្រូវការនេះសមស្របនឹងសុខភាព និងសុវត្ថិភាពសាធារណៈដែរឬទេ។ បន្ទាប់មកខ្ញុំបានឃើញនាយក Karant លើកដៃរបស់គាត់។ សូមបន្ត។ ស្ត្រី ឡងឌី ចាំបន្តិច។ នាយក 40 សូមបន្ត។
[Bill Forte]: គ្រាន់តែត្រូវការឱ្យអ្នកកាន់តែច្បាស់។ ប៉ុន្តែខ្ញុំចង់ប្រាកដថាតើ ZBA អាចអនុម័តផែនការមួយដែរឬទេ ជាឧទាហរណ៍ នោះនឹងគ្រប់គ្រាន់ហើយក្រុមប្រឹក្សាចាត់ទុកថាវាជាផែនការសន្តិសុខ បើទោះជាតម្រួតមិនបានអនុម័តវាក៏ដោយ។ គឺសមរម្យ។ ខ្ញុំគ្រាន់តែចង់ធ្វើឱ្យប្រាកដថា វាក្លាយជាផ្នែកមួយនៃកំណត់ត្រាសាធារណៈ។ ល្អនិងពង្រឹង។ យល់ព្រម ជាលក្ខខណ្ឌនៃការយល់ព្រមនៃការបិទ។ ម្យ៉ាងទៀត អ្នកដឹងហើយ សំណើនេះមិនត្រូវបានផ្តល់ឲ្យទេ។ ផែនការទាំងអស់នេះផ្តល់ឱ្យយើងនូវអ្វីមួយ ហើយបន្ទាប់មកយើងនឹងមិនកត់ត្រាវា ឬប្រតិបត្តិវាទេ ព្រោះខ្ញុំចង់បញ្ជាក់ឱ្យច្បាស់ថា នេះគឺជាការបំពានលើពិធីការយ៉ាងច្បាស់ ហើយអ្វីដែលយើងកំពុងនិយាយអំពីវាគឺជាប្រតិបត្តិការជាក់ស្តែង ដែលផ្អែកលើការសម្រេចចិត្ត ដូច្នេះលោកប្រធាន តើអ្នកអាចបញ្ជាក់បានទេ សូមអរគុណ។
[Mike Caldera]: ជាការប្រសើរណាស់, អរគុណស្នងការសែសិប, អ្វីដែលត្រឹមត្រូវសម្រាប់ក្រុមប្រឹក្សាភិបាលក៏មានសិទ្ធិអំណាចក្នុងការលើកលែងប្រសិនបើ តម្រូវការសមហេតុផលគឺតម្រូវឱ្យបំពេញតាមស្តង់ដារបទប្បញ្ញត្តិ។ ដូច្នេះ ជាឧទាហរណ៍ ប្រសិនបើ Commissioner Foday បានលើកឡើងពីចំណុចនេះ ប្រសិនបើក្រុមប្រឹក្សាភិបាលបានរកឃើញថាមានកម្មវិធីសុវត្ថិភាពដែលមិនមានការបញ្ជាក់ ហើយអ្នកបាននាំយកវាទៅក្រុមប្រឹក្សាភិបាល ហើយអ្នកបានរកឃើញថាសំណើដែលត្រូវបានអនុម័ត ឬការលើកលែងជាអកុសលគឺមិនសមស្របនឹងសុខភាព និងសុវត្ថិភាពសាធារណៈទេនោះ យើងអាចក្នុងករណីដែលយើងបោះបង់ចោលវាទាំងស្រុង ឯកសារនេះមិនមែនជាការគ្រប់គ្រងទេ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ក្រុមប្រឹក្សាភិបាលរក្សាសិទ្ធិក្នុងការដាក់លក្ខខណ្ឌដែលផែនការសុវត្ថិភាពដែលមិនបានអនុម័តដែលអ្នកដាក់ស្នើ គឺជាផែនការសុវត្ថិភាពដែលតម្រូវដោយច្បាប់។ ត្រឹមត្រូវ។ នោះស្ថិតនៅក្រោមអំណាចរបស់ក្រុមប្រឹក្សាសន្តិសុខ ប៉ុន្តែតាមទស្សនៈនៃនីតិវិធី ខ្ញុំគិតថាវាសមហេតុផល។ ខ្ញុំពិតជាមិនយល់ទេ ពីព្រោះប្រសិនបើអ្នកមានផែនការសន្តិសុខដែលមិនត្រូវបានអនុម័តដោយតម្រួត នាយកដ្ឋាននេះបានសម្រេចចិត្តបោះបង់តម្រូវការនេះ ហើយមិនរំពឹងថាអ្នកនឹងធ្វើតាមផែនការនោះទេ។
[MCM00000618_SPEAKER_00]: ខ្ញុំគិតថាខ្ញុំចាប់អារម្មណ៍កាន់តែខ្លាំងចំពោះពាក្យ "ផែនការសន្តិសុខ" ។ តើអ្នកពិតជាចង់យល់ពីប្រព័ន្ធរបស់ខ្ញុំមែនទេ? ខ្ញុំមិនយល់ពីវិធានការសុវត្ថិភាពទាំងអស់របស់ Penske ទេ វាហាក់ដូចជាផែនការសុវត្ថិភាពទូទៅសម្រាប់ខ្ញុំ។ ខ្ញុំអាចនិយាយបានតែយើងគ្រាន់តែសួរ យើងមិនបានសុំឱ្យអ្នកផ្លាស់ប្តូរអ្វីមួយ។ ខ្ញុំអាចនិយាយជាមួយអ្នកអំពីរឿងទាំងអស់នេះ លោក Ford ខ្ញុំមិនស្គាល់ឈ្មោះរបស់អ្នកទេ។ នេះត្រូវបានរៀបរាប់នៅក្នុងឯកសារទាំងអស់ដែលយើងផ្តល់ ប៉ុន្តែមិនមែននៅក្នុងផែនការសន្តិសុខផ្លូវការនោះទេ។ ដូច្នេះតើយើងយល់ច្រឡំនឹងពាក្យ "ផែនការសន្តិសុខ" ទេ? ដោយសារតែខ្ញុំមិនអាចផ្តល់ឱ្យអ្នកនូវផែនការសន្តិសុខទូទៅ។ អ្វីដែលខ្ញុំអាចនិយាយបានគឺថាតើប្រព័ន្ធរបស់យើងជាអ្វី របៀបដែលវាត្រូវបានដាក់បញ្ចូលគ្នា និងឥទ្ធិពលអ្វីដែលវាមានលើសុវត្ថិភាពទ្រព្យសម្បត្តិ។ ប៉ុន្តែខ្ញុំមិនអាចប្រាប់អ្នកនូវអ្វីគ្រប់យ៉ាងដែលត្រូវដឹងអំពីសុវត្ថិភាពសាជីវកម្មទេ។ មិនមានសូម្បីតែការសង្ស័យណាមួយអំពីវា។
[Mike Caldera]: ដូច្នេះលោកស្រី។ Lundy ខ្ញុំដឹងថាអ្នកនៅទីនេះក្នុងនាម Candida Penske។ ខ្ញុំគិតថា Penske ធ្វើ។ បាទ វាសំខាន់ណាស់។ មិនអីទេ ត្រូវហើយ កុំមករកយើងដើម្បីសង្គ្រោះ។ Penske បានមករកយើងសម្រាប់ជំនួយ ហើយអ្នកបានបង្ហាញខ្លួនក្នុងនាម Penske ។ ដូច្នេះស្តង់ដារគឺថា Penske និងអ្នកតំណាងរបស់ខ្លួនត្រូវតែមកជាមួយផែនការសុវត្ថិភាពដែលត្រូវបានអនុម័តដោយតម្រួតឬមេប៉ូលីស។ ជាជម្រើស ដូចដែលបានបញ្ជាក់ពីមុន ក្រុមប្រឹក្សាភិបាលមានឆន្ទៈក្នុងការពិចារណាលើការលះបង់តម្រូវការនេះ ប្រសិនបើយើងអាចកំណត់ថាតម្រូវការនេះមិនសមស្របនឹងសុខភាព និងសុវត្ថិភាពសាធារណៈ។ ដូច្នេះ Penn State និងមន្ត្រីរបស់ខ្លួនត្រូវរកវិធីធ្វើដូច្នេះ។ ទាំងអស់គឺល្អ។ សូមអរគុណ Dennis តើអ្នកអាចអានបញ្ហានេះបានទេ?
[Denis MacDougall]: ករណីលេខ ៤២ ផ្លូវ Fulbright ។ 1 Dash 2023-17 អ្នកដាក់ពាក្យ និងម្ចាស់ Target Realty Method LLC កំពុងស្វែងរកការអនុញ្ញាតពិសេស ដើម្បីធ្វើការអភិវឌ្ឍឡើងវិញនូវការលាងរថយន្ត និងតំបន់ពាណិជ្ជកម្មដែលមានស្រាប់ និងដើម្បីអនុញ្ញាតឱ្យប្រើប្រាស់ផ្នែកបន្ថែមបញ្ឈរនៃរចនាសម្ព័ន្ធដែលរំលោភលើការថយក្រោយនៃទីធ្លាខាងមុខដែលត្រូវការការអនុញ្ញាតពិសេសនៅក្រោមជំពូកទី 94 នៃ 94 ច្បាប់ស្តីពីផែនការទីក្រុង។
[Kathleen Desmond]: រាត្រីសួស្តីប្រធាន Caldera និងសមាជិកក្រុមប្រឹក្សាភិបាល។ Kathleen Desmond តំណាងឱ្យដើមបណ្តឹង ហើយ AIM Realty និង Scrub-a-Dub Car Wash នៅ Medford ត្រូវបានតំណាងនៅយប់នេះដោយ Matthew Pencer និង Daniel Pazner ដែលជានាយកក្រុមហ៊ុន។ ជាមួយខ្ញុំផងដែរនៅយប់នេះ គឺជាវិស្វករគម្រោង Casey Birch នៃ Solly Engineering Millwood ។ នៅរសៀលនេះ អ្នកនឹងទទួលបានពាក្យសុំអនុញ្ញាតពិសេសមួយនៅក្រោមផ្នែក 945.3 សម្រាប់ការកែប្រែកន្លែងលាងរថយន្តដែលមានស្រាប់នៅផ្លូវ 42 Fulbright ។ សម្រាប់ជាឯកសារយោង កន្លែងនេះមានទំហំ 12,716 ហ្វីតការ៉េ ជាមួយនឹងកន្លែងលាងរថយន្តដែលមានស្រាប់ 5,058 ហ្វីតការ៉េ ដែលមានទីតាំងនៅទីនោះ។ តំបន់នេះមានព្រំប្រទល់ជាប់នឹងផ្លូវលេខ 93 ទៅខាងកើត និង Colonial Volks នៅភាគនិរតី។ អ្នកដាក់ញត្តិមានបំណងជួសជុលអគារ និងបន្តប្រើវាជាកន្លែងលាងរថយន្ត។ រចនាសម្ព័នដែលមានស្រាប់គឺមិនគ្រប់គ្រាន់ទេ ដោយសារបច្ចុប្បន្នវាមិនអនុលោមតាមតម្រូវការថយក្រោយផ្នែកខាងមុខ និងខាងក្រោយនៃបទបញ្ជាកំណត់តំបន់។ អ្នកដាក់ញត្តិបានស្នើសុំការបន្ធូរបន្ថយតំបន់ទាក់ទងនឹងការជួសជុលលាងរថយន្ត ដែលនឹងរួមបញ្ចូលការសាងសង់ប៉មពីរដើម្បីបង្កើនកម្ពស់រចនាសម្ព័ន្ធមួយម៉ែត្រនៅចំណុចជាក់លាក់មួយពីប្រហែល 24 ហ្វីតទៅ 27 ហ្វីត។ ខណៈពេលដែលកម្ពស់របស់ប៉មខ្លួនឯងមិនបំពានលើតម្រូវការកម្ពស់អតិបរមារបស់ច្បាប់នោះទេ ដោយសារតែប៉មនេះស្ថិតនៅពីលើ ហើយទន្ទ្រានលើទីធ្លាខាងមុខ វានឹងអាស្រ័យលើក្រុមប្រឹក្សាដើម្បីសម្រេចថាតើវាបង្កគ្រោះថ្នាក់ខ្លាំងដល់សហគមន៍ដែរឬទេ។ យើងជឿជាក់ថា សរុបមក នៅពេលអ្នកពិនិត្យមើលផែនការនៅរសៀលនេះ វានឹងច្បាស់សម្រាប់អ្នកថា ការងារជួសជុលបានកាត់បន្ថយយ៉ាងខ្លាំងនូវភាពមិនគ្រប់គ្រាន់នៃទីធ្លាខាងមុខផ្ទះ។ សម្រាប់ការប្រើប្រាស់ នេះគឺជាការប្រើប្រាស់ដែលត្រូវបានអនុញ្ញាតក្រោមការអនុញ្ញាតពិសេសដែលចេញដោយក្រុមប្រឹក្សាបណ្តឹងឧទ្ធរណ៍តំបន់ Medford ។ នៅឆ្នាំ 1966 ក្រុមហ៊ុន Silk Realty Trust បានដាក់ពាក្យបណ្តឹងសម្រាប់ប្រតិបត្តិការលាងរថយន្ត។ លិខិតអនុញ្ញាតប្រើប្រាស់ពិសេសមិនមានការរឹតបន្តឹង ឬលក្ខខណ្ឌដែលកំណត់រយៈពេលនៃការអនុញ្ញាតពិសេស ឬការផ្ទេរសិទ្ធិពិសេសទៅឱ្យម្ចាស់បន្តបន្ទាប់ឡើយ។ Silk Realty, Medford Minuteman Car Wash Company ប្រតិបត្តិការលាងរថយន្តផ្ទាល់ខ្លួនរបស់ខ្លួន និងជាកន្លែងលាងរថយន្តស្វ័យប្រវត្តិដំបូងគេនៅ New England។ Minuteman Car Wash មានការរីកចម្រើនយ៉ាងឆាប់រហ័ស ហើយត្រូវបានគេស្គាល់ថាសម្រាប់សេវាកម្មលាងរថយន្តដែលមានថាមពលខ្ពស់របស់វា។ ខ្ញុំនឹងឲ្យ Matt Pazner សុំទោស Pazner ពន្យល់ពីប្រវត្តិ និងប្រវត្តិក្រុមហ៊ុនរបស់គាត់។ ប៉ុន្តែពួកគេគ្រោងនឹងបន្តប្រពៃណីនៃការលាងរថយន្តដោយស្វ័យប្រវត្តិ។ បន្ទាប់មកខ្ញុំបានបង្វែរជាន់ទៅ Matt Pesner ។ សូមអរគុណ
[Mike Caldera]: មេធាវី Desmond ពិតជាបានផ្តល់ការពន្យល់យ៉ាងរហ័ស មុនពេលយើងបន្តទៅ Matt ។ ដូច្នេះនៅក្នុងកម្មវិធីខ្លួនឯង អ្នកក៏និយាយអំពីទ្រឹស្តីច្បាប់ជំនួស ដែលមិនត្រូវការការអនុញ្ញាតពិសេសណាមួយឡើយ។ ឬនោះជាផ្លូវដែលយើងដើរ? តើយើងគួរទៅផ្លូវអនុញ្ញាតពិសេសទេ? តើអ្នកចង់ដើរលើផ្លូវនេះទេថ្ងៃនេះ?
[Kathleen Desmond]: បាទ/ចាស ខ្ញុំគិតថាអ្វីដែលអ្នកកំពុងសំដៅលើ ដូចដែលខ្ញុំបាននិយាយ អាចចាត់ទុកថាជាស្ថានទម្ងន់ទោសនៃការដកសិទ្ធិ។ នោះហើយជាវា។ ខ្ញុំមានន័យថា បាទ ខ្ញុំនឹងសុំការអនុញ្ញាតពិសេស ព្រោះគេបានដកស្រង់ខ្ញុំពីរឿងនេះ។ ប៉ុន្តែខ្ញុំគិតថា អ្វីដែលខ្ញុំចង់បញ្ជាក់នៅក្នុងកថាខណ្ឌនេះ គឺទាក់ទងនឹងកម្ពស់អតិបរមានៃពិធីបរិសុទ្ធ។
[Mike Caldera]: អូមិនអីទេ។
[Kathleen Desmond]: សូមអរគុណ
[Mike Caldera]: សូមអរគុណ បាទ។ ដូច្នេះក្នុងករណីនេះសូមបន្ត។ យើងមិនចាំបាច់ចំណាយពេលច្រើនលើវាទេ លុះត្រាតែវាលេចចេញម្តងទៀត។ វាមើលទៅអស្ចារ្យណាស់។ Matt Pesner សូមបន្ត។
[Matthew Paisner]: រាត្រីសួស្តីសមាជិកក្រុមប្រឹក្សា។ សូមអរគុណចំពោះការចំណាយពេលស្តាប់ការអធិស្ឋានរបស់យើងនៅយប់នេះ។ ខ្ញុំបានសុំលោក Sam ដែលជាវិស្វករសំណង់ស៊ីវិលរបស់យើង ដើម្បីចែករំលែកស្លាយរបស់យើងនៅលើអេក្រង់។ ខ្ញុំនឹងឆ្លងកាត់ស្លាយពីរបីដំបូងមុននឹងបង្វែរវាចេញ។
[Adam Hurtubise]: លោកប្រធាន តើអ្នកនឹងអនុញ្ញាតឱ្យខ្ញុំចែករំលែកអេក្រង់របស់ខ្ញុំទេ?
[Mike Caldera]: ដេននីស តើអ្នកអាចចែករំលែកវាជាមួយ Sam បានទេ?
[Denis MacDougall]: អ្នកគួរតែត្រៀមខ្លួនឥឡូវនេះ។
[Adam Hurtubise]: វាហាក់ដូចជាពួកយើងមិនអីទេ។ យើងអាចមើលឃើញនោះ។
[Matthew Paisner]: ពិសេស។ ដូចដែលខ្ញុំបាននិយាយ សមាជិកក្រុមប្រឹក្សារាត្រីសួស្តី។ សូមថ្លែងអំណរគុណចំពោះលោកប្រធាន និងសមាជិកក្រុមប្រឹក្សាភិបាល ដែលបានចំណាយពេលស្តាប់ការស្នើសុំរបស់យើងនៅរសៀលនេះ។ ឈ្មោះរបស់ខ្ញុំគឺ Matthew Paisner ហើយខ្ញុំជាផ្នែកមួយនៃក្រុមគ្រួសារជំនាន់ទី 3 នៅ Scrub-It-Up Car Wash ។ ជីដូនជីតារបស់ខ្ញុំ Marshall និង Elaine ដែលអ្នកឃើញនៅក្នុងរូបថតនោះ បានសាងសង់កន្លែងលាងរថយន្តដោយស្វ័យប្រវត្តិដំបូងគេនៅលើឆ្នេរ East Coast ក្នុងឆ្នាំ 1966 នៅ Watertown រដ្ឋ Massachusetts ។ Marshall និង Elaine បានជួយបង្កើត និងត្រួសត្រាយនូវឧបករណ៍លាងរថយន្តដោយស្វ័យប្រវត្តិដំបូងគេជាច្រើនដែលបានរកឃើញនៅក្នុងការលាងរថយន្តសព្វថ្ងៃនេះ។ New England Car Wash Association ត្រូវបានបង្កើតឡើងដើម្បីជួយឱ្យឧស្សាហកម្មនេះរីកចម្រើន។ ជីតា ឪពុក ពូ និងខ្ញុំជាប្រធានសមាគមលាងរថយន្ត New England ហើយបានជួយពង្រីកឧស្សាហកម្មនេះ។ យើងមានសំណាងណាស់ដែលក្នុងការរស់នៅតាមតម្លៃស្នូលរបស់គ្រួសារយើង យើងអាចរីកចម្រើនជាអាជីវកម្មគ្រួសារដល់ជំនាន់ទីពីរ និងទីបីរបស់យើង។ បច្ចុប្បន្នគាត់គឺជាអ្នកដឹកនាំនៅក្នុងរដ្ឋ New England ចំនួនបួន។ ខ្ញុំបានលើកឡើងពីគុណតម្លៃគ្រួសារស្នូលរបស់យើង ដែលជាមូលដ្ឋានគ្រឹះសម្រាប់ភាពជោគជ័យរបស់យើង។ ដូចដែលអ្នកអាចឃើញនៅលើស្លាយបន្ទាប់ មូលដ្ឋានគ្រឹះមួយនៃអាជីវកម្ម និងគ្រួសាររបស់យើងគឺភាពជាដៃគូរបស់យើងជាមួយសហគមន៍ដែលយើងធ្វើប្រតិបត្តិការ។ អស់រយៈពេលជាង 50 ឆ្នាំមកហើយ ចាប់តាំងពីការលាងរថយន្តលើកដំបូងនៅ Watertown ដល់ថ្ងៃទី 20 គ្រួសារ និងបុគ្គលិកដ៏អស្ចារ្យរបស់យើងបានលះបង់ជាច្រើនម៉ោងរាប់មិនអស់ រុំដៃអាវ ស្ម័គ្រចិត្ត ផ្តល់មកវិញ រៃអង្គាសប្រាក់ និងគាំទ្រសហគមន៍ធុរកិច្ចក្នុងស្រុកក្នុងភាពជាដៃគូជាមួយសហគមន៍ និងអង្គការមិនរកប្រាក់ចំណេញដែលយើងដំណើរការ។ នៅទីនេះអ្នកអាចមើលឃើញផ្នែកនៃភាពជាដៃគូរបស់យើងជាមួយ Cradles to Crayons ដែលផ្តល់សម្លៀកបំពាក់ និងសម្ភារៈសិក្សាដល់កុមារក្រោមបន្ទាត់នៃភាពក្រីក្រនៅ Medford និងទូទាំងរដ្ឋ Massachusetts ដែលមានអាយុក្រោម 12 ឆ្នាំ។ ផងដែរ សូមពិនិត្យមើលភាពជាដៃគូសេវាកម្មសហគមន៍របស់យើង ដែលយើងស្ម័គ្រចិត្ដចែកចាយអាហារនៅក្នុងផ្ទះបាយរបស់អ្នកទៅកាន់អ្នករស់នៅ Medford និង Massachusetts ដែលមានជំងឺធ្ងន់ធ្ងរដូចជាមហារីក។ ខ្ញុំនៅក្នុងក្រុមប្រឹក្សាភិបាលនៃអង្គការមួយចំនួននៃអង្គការទាំងនេះ ហើយវាពិតជាផ្នែកស្នូលនៃអ្នកដែលពួកយើងជាគ្រួសារមួយ។ យើងមានសេចក្តីសោមនស្សរីករាយក្នុងការណែនាំអ្នកពីការលាងរថយន្តនៅយប់នេះ ពីព្រោះ Medford Minuteman Car Wash ដែលយើងបានទិញគឺជាទីតាំងមួយក្នុងចំណោមទីតាំងសិទ្ធិផ្តាច់មុខ Minuteman ដើមចំនួនប្រាំមួយនៅក្នុងរដ្ឋ Massachusetts ។ ដូចដែល Kathy បានប្រាប់វា វាបានបើកជាសាធារណៈនៅឆ្នាំ 1968 គ្រាន់តែពីរឆ្នាំបន្ទាប់ពីជីដូនរបស់ខ្ញុំបានបើកការលាងរថយន្តដំបូងរបស់ពួកគេ។ ការលាងរថយន្ត Minuteman ដំបូងទាំងអស់នៅក្នុងរដ្ឋ Massachusetts មានឧបករណ៍ទំនើបបំផុតដែលត្រូវបានរចនាឡើងសម្រាប់ប្រសិទ្ធភាព រួមទាំងកន្លែងមួយនៅ Medford ដែលសម្អាតរថយន្តរាប់រយរាប់ពាន់គ្រឿងក្នុងមួយឆ្នាំៗ។ ការលាងរថយន្តខ្នាតតូច រួមទាំងកន្លែងនេះ ជារឿយៗមានទីតាំងនៅជិតផ្លូវធំៗ ដើម្បីទាក់ទាញអតិថិជនមួយចំនួនធំ ខណៈដែលការរចនាជាមូលដ្ឋាននៃការលាងរថយន្តដោយស្វ័យប្រវត្តិនៅតែមិនផ្លាស់ប្តូរច្រើនពីទសវត្សរ៍ឆ្នាំ 1960 ដល់បច្ចុប្បន្ន។ ការលាងរថយន្តដោយស្វ័យប្រវត្តិបែបនេះនៅក្នុង Medford មានខ្សែក្រវាត់បញ្ជូនរថយន្តដែលផ្លាស់ទីរថយន្តតាមរយៈស្ថានីយសម្អាតជាបន្តបន្ទាប់ រួមមានសាប៊ូ ទឹក ជក់ និងស្ថានីយ៍សម្ងួត។ សព្វថ្ងៃនេះ យើងនៅតែប្រើប្រព័ន្ធ conveyor ដើម្បីផ្លាស់ទីគ្រឿងចក្រតាមរយៈដំណើរការសម្អាតដដែល បើទោះបីជាសារធាតុគីមី និងឧបករណ៍បានក្លាយទៅជាបង្រួម និងច្បាស់លាស់ជាងមុនក៏ដោយ។ កញ្ចប់ឧបករណ៍លាងរថយន្ត Medford ដើមឆ្នាំ 1968 នេះពិតជាឆ្លុះបញ្ចាំងពីប្រព័ន្ធដែលឃើញនៅក្នុងកន្លែងលាងរថយន្តបច្ចុប្បន្ន ក៏ដូចជាកម្មវិធី Scrub-a-Dub ដែលបានស្នើឡើងដែលយើងកំពុងពិភាក្សានៅរសៀលនេះ។ ការផ្លាស់ប្តូរដែលយើងគ្រោងនឹងធ្វើនៅក្នុងទីតាំងនេះគឺគ្រាន់តែធ្វើឱ្យទ្រព្យសម្បត្តិកាន់តែមានប្រសិទ្ធភាព។ ធ្វើឱ្យសហគមន៍ Medford កាន់តែស្រស់ស្អាត និងបៃតង។ នោះហើយជាមូលហេតុដែលយើងនឹងប្រើសាប៊ូដែលងាយនឹងរលួយដែលអាចបំប្លែងជីវបាន ដែលជារូបមន្តមានកម្មសិទ្ធិដែលយើងផលិតនៅរោងចក្រក្នុងរដ្ឋ Connecticut ។ ហើយយើងមានគម្រោងកាត់បន្ថយទំហំអគារយ៉ាងខ្លាំង និងកាត់បន្ថយតំបន់មិនជ្រាបចូលនៃអចលនទ្រព្យ។ ខ្ញុំនឹងបញ្ជូនវាទៅ Sam ដែលជាវិស្វករសំណង់ស៊ីវិលរបស់យើង ដែលនឹងបង្ហាញអ្នកពីផែនការគេហទំព័រ និងការផ្លាស់ប្តូរមួយចំនួន។
[Adam Hurtubise]: សូមអរគុណ បន្តទៅ Sam ។ រាត្រីសួស្តី សូមចំណាំ ឈ្មោះរបស់ខ្ញុំគឺ Samuel Cronkey ហើយខ្ញុំមានការិយាល័យ Soli Engineering នៅ Norwood, MA ។ 11 ផ្លូវ Vanderbilt ។ នេះគឺជាផែនការគេហទំព័រដែលយើងនឹងពិភាក្សានៅយប់នេះ។ យើងស្នើរុះរើ 35 ហ្វីតនៅខាងជើងនិង 10 ហ្វីតនៅផ្នែកខាងត្បូងនៃអាគារដែលមានស្រាប់សម្រាប់ផ្ទៃដីសរុប 3,728 ហ្វីតការ៉េ។ ទំហំបច្ចុប្បន្នគឺ 5,058 ហ្វីតការ៉េ។ ដូចដែល Matt បានពន្យល់ សំណើនេះរួមមានស្ថានីយបង់ប្រាក់ស្វ័យប្រវត្តិចំនួនពីរ ដែលនឹងត្រូវបញ្ចូលគ្នាទៅក្នុងខ្សែលាងរថយន្តតែមួយ ដូចករណីបច្ចុប្បន្នដែរ។ យើងស្នើសុំចន្លោះបួននៅផ្នែកខាងជើងនៃអគារ និងប្រាំបីកន្លែងស្របគ្នានៅផ្លូវ Fulbright ។ ដ្យាក្រាមនេះអាចតំណាងឱ្យវាល្អបំផុត។
[Mike Caldera]: តាមពិតទៅ ខ្ញុំគ្រាន់តែចង់រំខាន និងគ្រាន់តែចង់ស្រាយចម្ងល់មួយ ហើយខ្ញុំគិតថាពេលនេះជាពេលល្អដែលត្រូវសួរ។ ដូច្នេះចំណតរថយន្តទាំងប្រាំបីនៅលើផ្លូវ Fulbright គឺសម្រាប់ប្រើប្រាស់ជាសាធារណៈមែនទេ?
[Adam Hurtubise]: ដូច្នេះផ្លូវ Fulbright គឺជាផ្លូវដើរឯកជន 50 ហ្វីត មែនហើយ ខ្ញុំគិតថាខ្ញុំអាចឆ្លើយសំណួរនោះ។
[Kathleen Desmond]: លោកបានឲ្យអធិការអគារច្បាប់អនុញ្ញាតឲ្យចតរថយន្តនៅតាមផ្លូវឯកជននៅកណ្តាលដែលពួកគេជាម្ចាស់មធ្យម។ ខ្ញុំដឹងថា CM នឹងនិយាយអំពីរឿងនេះ ប៉ុន្តែទទឹងផ្លូវពិតប្រាកដគឺ 50 ហ្វីតពីផ្លូវ Fulbright ។ មិនអីទេ
[Mike Caldera]: ទីក្រុង។
[Adam Hurtubise]: អរគុណសម្រាប់ការបំភ្លឺ។ សូមពង្រីក នេះជាទិដ្ឋភាពពង្រីកដែលបង្ហាញគ្រោងបច្ចុប្បន្ននៃអគារជាពណ៌ក្រហម។ អគារដែលគេស្នើឡើងគឺមានពណ៌ខ្មៅ មានប្រហោងនៅខាងក្រោយ។ វាជួយសម្រួលដល់តំបន់រុះរើដែលបានស្នើឡើងនៅផ្នែកខាងជើង និងខាងត្បូងនៃអគារ។ គាត់ក៏បានពិភាក្សាអំពីលំហចំនួនប្រាំបីផងដែរ ប៉ុន្តែមិនបានលើកឡើងអំពីខ្លឹមសារ និងវិសាលភាពពេញលេញនៃសំណើផ្លូវ Fulbright នោះទេ។ ពីខ្សែកោងខាងលិចទៅដែនកំណត់ចតរថយន្ត។ ចម្ងាយនេះគឺប្រហែល 30 ហ្វីតពីផ្លូវបើកបររបស់យើង។ នេះជាតំណាងនៃគេហទំព័រ ហើយយើងត្រូវបង្ហាញពីតំបន់ដែលមិនជ្រាបចូល និងជ្រាបចូលនៃគេហទំព័រ។ ជាក់ស្តែង ដូចដែល Matt បានរៀបរាប់ គម្រោងនេះនឹងពាក់ព័ន្ធនឹងសួនច្បារ។ យើងណែនាំថា នៅក្រោមលក្ខខណ្ឌបច្ចុប្បន្ន តំបន់នេះគួរតែមិនជ្រាបចូលបាន 100% ។ តាមពិតទៅ ខ្ញុំបានពិនិត្យកាតរបស់ខ្ញុំពីរដងមុនវគ្គ ហើយវាមិនជ្រាបទឹក 100%។ យើងស្នើរសុំទំហំប្រហែល 3,000 ហ្វីតការ៉េនៃផ្ទៃដែលអាចជ្រាបចូលបាន ដើម្បីដាំដើមឈើ គុម្ពឈើ រុក្ខជាតិដែលមានអាយុច្រើនឆ្នាំ និងស្មៅ។ នេះគឺជាការកែលម្អយ៉ាងសំខាន់លើលក្ខខណ្ឌដែលមានស្រាប់។ គេហទំព័រដែលមានលក្ខណៈពិសេសដើម Casey បានរៀបរាប់ថាវាមាន 12,716 ហ្វីតការ៉េ។ យើងអាចមើលឃើញកម្ពស់អគារនៅទីនេះ។ ដូច្នេះ ដីរួមមានសំណង់ប៉មពីរ ដែលមានទីតាំងនៅជ្រុងនិរតី និងខាងកើត។ នេះគឺជារយៈកម្ពស់ខាងជើង ដែលអ្នកនឹងឃើញថាតើអ្នកបើកបរលើផ្លូវ Interstate 93។ សំខាន់បំផុតគឺ Tower 2 ដែលមានកំពស់ 7 ម៉ែត្រ។ នៅផ្ទៃខាងក្រោយគឺ Tower 1 កម្ពស់ 27 ហ្វីត។ កម្ពស់អតិបរមានៃដំបូលគឺប្រហែល 18 ហ្វីត។ វាជាការល្អក្នុងការពិភាក្សាអំពីត្រាប្រៃសណីយ៍ឥឡូវនេះ។ ផ្លាកសញ្ញាជួរឈរដែលមានស្រាប់ត្រូវបានណែនាំអោយរក្សាទុក និងលាបឡើងវិញ។ ជួរឈរនឹងត្រូវបានលាបពណ៌ឡើងវិញ ប៉ុន្តែស៊ុមនឹងត្រូវបានលាបឡើងវិញជាមួយនឹងផ្លាកសញ្ញាបត់ សញ្ញាថ្មី ប៉ុន្តែរចនាសម្ព័ន្ធ និងទំហំពិតប្រាកដនៃសញ្ញានឹងត្រូវបានរក្សា។ នេះគឺជាផ្នែកខាងត្បូងដែលប្រឈមមុខនឹងផ្លូវ Fulbright ។ ឥឡូវអ្នកមើលទៅទល់មុខ នោះគឺប៉មមួយ ឡើងទៅមូលដ្ឋាន ៩៩៣ ពីខាងត្បូង ហើយអ្នកនឹងឃើញផ្នែកខាងក្រោយនៃមូលដ្ឋាន។ កម្ពស់គឺដូចគ្នា។ កម្ពស់របស់វាគឺ 27 ហ្វីត គុណនឹង 24 ហ្វីត ជាមួយនឹងខ្សែដំបូលដែលបានស្នើឡើង។ ប្រហែល 18 ហ្វីត។ នោះហើយជាវា។ នេះបញ្ចប់សុន្ទរកថារបស់ខ្ញុំ។ ប្រសិនបើ Kathy និង Matt មានអ្វីដែលត្រូវបន្ថែមអំពីជណ្តើរយន្ត និងគ្រោះថ្នាក់ ខ្ញុំនឹងត្រលប់ទៅពួកគេវិញ។
[Kathleen Desmond]: ទាក់ទងនឹងកម្ពស់ ខ្ញុំគិតថាវាសំខាន់ក្នុងការកត់សម្គាល់ថាកម្ពស់ពិតប្រាកដនៃអគារគឺ 24 ហ្វីត។ ដូច្នេះសម្រាប់អគារភាគច្រើន កម្ពស់ជាក់ស្តែងនៃអគារនឹងត្រូវកាត់បន្ថយ។ ក្នុង 18 ហ្វីត។ មានតែកន្លែងដែលប៉មមានទីតាំងនៅកើនឡើងដល់ 24 និង 27 ។ ជាថ្មីម្តងទៀត ប៉មអាយុ 27 ឆ្នាំមិននៅខាងផ្លូវ 93 នៃគម្រោងនេះទេ។ ខ្ញុំដឹងថាមានលិខិតមួយរបស់បក្សប្រឆាំងដែលលើកឡើងពីការព្រួយបារម្ភខ្លះអំពីកុប្បកម្មឆ្នាំ ១៩៩៣។ ខ្ញុំមិនដឹងថាត្រូវធ្វើអ្វីទេ។ ប៉ុន្តែបើយើងពិនិត្យមើលព័ត៌មានពីក្រុមប្រឹក្សាភិបាល ប៉មខ្ពស់ជាងគេនឹងស្ថិតនៅខាងផ្លូវ Fulbright នៃអចលនទ្រព្យ។ លោកប្រធាន ខ្ញុំក៏គិតដែរ ទាក់ទងនឹងសំណួររបស់អ្នកអំពីកន្លែងចតរថយន្ត ពេលខ្លះយើងមានជម្លោះដោយសារច្បាប់ថ្មី ប៉ុន្តែ ផ្នែកទី 6.1.3 នៃបទប្បញ្ញត្តិមានប្រសិទ្ធភាពលុបបំបាត់តម្រូវការចតរថយន្តអប្បបរមាសម្រាប់អគារពាណិជ្ជកម្មដែលមានផ្ទៃដីជួលសរុបតិចជាង 5,000 ការ៉េ។ ក្នុងករណីនេះលេខគឺ 3,728 ។ ដូច្នេះខ្ញុំមិនគិតថាតម្រូវការចតរថយន្តអប្បបរមានឹងអនុវត្តចំពោះគម្រោងនេះទេ ប៉ុន្តែយើងផ្តល់កន្លែងចតរថយន្តឯកជនសម្រាប់បុគ្គលិក។ អ៊ុំ អ្នកដឹងទេ ខ្ញុំដឹងថាក្រុមប្រឹក្សាមានអនុស្សរណៈមួយ អ៊ុំ ខ្ញុំបានដាក់ជូនទៅស្នងការអគារកាលពីដើមខែមីនាអំពីរឿងនេះ។ ជាការប្រសើរណាស់ វាមានច្រើនទាក់ទងនឹងបញ្ហាជុំវិញការជំទាស់ដែលត្រូវបានលើកឡើង ហើយខ្ញុំក៏មិនប្រាកដថាអ្នកណាលើកឡើងការជំទាស់ដែរ។ នោះជាសំណួរដែលខ្ញុំចង់សួរ ប៉ុន្តែអ៊ុំ! ទាក់ទងនឹងបុគ្គលិក មានមតិថា ចំនួនបុគ្គលិកមិនសមាមាត្រ។ ឥឡូវនេះ Minuteman Car Wash មកជាមួយ ពួកគេផ្តល់ជូននូវការបូមធូលីតាមផ្ទះ និងអ្វីៗគ្រប់យ៉ាង។ នេះមិនមែនជាកន្លែងសេវាខ្លួនឯងពិតប្រាកដទេ។ ជាលទ្ធផល Minuteman អាចមានបុគ្គលិកច្រើនជាង Scrub-a-Dub រំពឹងទុក។ ខ្ញុំស្មានថាខ្ញុំខុស ខ្ញុំអាចផ្ញើវាទៅ Matt ហើយកែតម្រូវខ្ញុំ ប៉ុន្តែអាចមានបុគ្គលិករហូតដល់ប្រាំនាក់នៅលើគេហទំព័រ។ ជាធម្មតា នឹងមានមនុស្សបីនាក់នៅលើការដ្ឋាន ជាអ្នកទទួលភ្ញៀវដើម្បីស្វាគមន៍អតិថិជនដែលមកដល់ បន្ទាប់មកអ្នកគ្រប់គ្រងនៅនឹងកន្លែង និងប្រហែលជាមនុស្សម្នាក់ផ្សេងទៀត។ ទាក់ទងនឹងចរាចរណ៍ និងប្រព័ន្ធផ្លូវពីរគន្លង។ ប្រព័ន្ធសាកលវិទ្យាល័យ Tulane ប្រសិនបើអ្នកចង់បាន Matt អាចពន្យល់ពីរឿងនេះ ការកាត់បន្ថយអគារពិតជាអាចកាត់បន្ថយចរាចរណ៍នៅលើផ្លូវ Fulbright ។ សម្រាប់ស្ថានីយបង់ប្រាក់ដោយស្វ័យប្រវត្តិដែលត្រូវបានបង្កើតឡើង សមាជិក Car Wash ជាច្រើនឥឡូវនេះជាសមាជិកបុព្វលាភ ហើយមានកាត ដែលប្រៀបដូចជាការឆ្លងកាត់ដ៏សាមញ្ញមួយ។ ដូច្នេះ ស្ថានីយពិនិត្យចេញដោយខ្លួនឯងគឺអាចប្រើបានសម្រាប់តែអតិថិជនដែលមិនមានគណនី Premium Scrub-a-Dub ប៉ុណ្ណោះ។ ដូច្នេះ បើនិយាយពីការជំទាស់ ខ្ញុំគិតថា ភាគច្រើនគឺដោយសារអនុស្សរណៈដែលខ្ញុំបានប្រគល់ជូនស្នងការ និងអ្វីដែលបាននិយាយអំពីអាជ្ញាបណ្ណពិសេស និងការពិតថា មិនមានលក្ខខណ្ឌភ្ជាប់ជាមួយអាជ្ញាប័ណ្ណពិសេសនោះទេ។ ទាក់ទងនឹងការខូចខាតយ៉ាងសំខាន់ចំពោះតំបន់ជុំវិញនោះ ទស្សនៈរបស់យើងគឺថាយើងជាដំបូង និងសំខាន់បំផុតក្នុងការកាត់បន្ថយផ្ទៃដែលមិនជ្រាបទឹក។ យើងកំពុងកាត់បន្ថយទំហំនៃអគារ ហើយក្នុងការធ្វើដូច្នេះ យើងកំពុងកាត់បន្ថយការឈ្លានពានចូលទៅក្នុងទីធ្លាខាងមុខ និងខាងក្រោយ។ អ៊ុំ យើងបានបន្ទាបកម្ពស់សរុបនៃរចនាសម្ព័ន្ធយ៉ាងសំខាន់ ហើយបានផ្តល់នូវការរចនាទេសភាពដើម្បីពង្រឹងវា។ ដូច្នេះនៅក្នុងលក្ខខណ្ឌនៃអ្វីដែលយើងកំពុងស្វែងរក ទោះបីជាមានការអនុញ្ញាតពិសេសត្រូវបានផ្តល់អោយដើម្បីបង្កើនកម្ពស់ក៏ដោយ ខ្ញុំមិនគិតថាវានឹងបង្កគ្រោះថ្នាក់ដល់សហគមន៍កាន់តែខ្លាំងនោះទេ។ តាមការពិត យើងកំពុងកាត់បន្ថយការមិនអនុលោមតាមច្បាប់ជាច្រើនដែលមានពីមុនមក។
[Mike Caldera]: សូមអរគុណមេធាវី Desmond ។ តើក្រុមប្រឹក្សាមានសំណួរអ្វីខ្លះសម្រាប់យើង?
[Mary Lee]: តើប៉មទាំងនេះមានមុខងារទេ?
[Kathleen Desmond]: ប៉មដំណើរការមុខងារស្តុកទុក ពីព្រោះឧបករណ៍បញ្ជូនម៉ាស៊ីនបោកគក់យកកន្លែងភាគច្រើន។ ប៉មមួយក្នុងចំណោមប៉មក៏មានការិយាល័យដែលអ្នកគ្រប់គ្រងអាចពិនិត្យមើលគ្រឿងបរិក្ខារខាងក្រោម។ ដូច្នេះ មុខងាររបស់ពួកគេលើសពីខ្លឹមសារសិល្បៈ ឬស្ថាបត្យកម្ម។ អ្នកដឹងទេ ប៉មមានកម្ពស់ 3 ហ្វីត ហើយប៉មខ្ពស់បំផុតមានកម្ពស់ 3 ហ្វីតក្រោមកម្ពស់អគារអតិបរមាដែលអាចអនុញ្ញាតបាននៅក្នុងតំបន់ C2 ។ Sam, តើប៉មទាំងនេះមានទំហំប៉ុនណា?
[Adam Hurtubise]: ដោយផ្អែកលើដ្យាក្រាមដែលបង្ហាញនៅទីនេះ ខ្ញុំមិនប្រាកដថាតើទទឹងគឺលីនេអ៊ែរឬអត់នោះទេ។ វាមើលទៅដូចជាប្រហែល 20 ហ្វីត ប៉ុន្តែខ្ញុំអាចបញ្ជាក់បាន។
[Mike Caldera]: ម៉ារីយ៉ា ឆ្លើយសំណួររបស់អ្នកទេ?
[Mary Lee]: បាទ អរគុណ។
[Mike Caldera]: អូខេ អស្ចារ្យ។ តើក្រុមប្រឹក្សាមានសំណួរផ្សេងទៀតទេ?
[Yvette Velez]: វាជាការបំផ្លិចបំផ្លាញទាំងស្រុង។ ខ្ញុំដឹងថាអ្នកបន្តនិយាយអំពីការថែទាំ។
[Kathleen Desmond]: ទេ វាជាការជួសជុលរចនាសម្ព័ន្ធដែលមានស្រាប់ ដូច្នេះពួកគេនឹងធ្វើ អ៊ុំ ខ្ញុំឆ្ងល់ថាតើអ្នកអាចពន្យល់បានទេ Matt ។ ប្រហែលជាអ្នកអាចពន្យល់បាន។ ពួកគេនឹងរុំរចនាសម្ព័ន្ធនិងរចនាវា។ ប៉ុន្តែរចនាសម្ព័ន្ធខ្លួនឯងនៅតែមាន។ ពួកគេគ្រាន់តែបន្ថែមប៉មពីរទៅអគារដែលមានស្រាប់។ យើងនិយាយអំពីការជួសជុល និងការរុះរើ។ អាចត្រូវបានពង្រីក។ ហើយនេះគឺជាផ្លូវដែលអតិថិជនជ្រើសរើស។
[Matthew Paisner]: ជាច្រើនដងនៅពេលមានគម្រោងនៅទីនេះ ដំបូងយើងចង់រុះរើវា ប៉ុន្តែបានបញ្ចប់ដោយពិភាក្សាពីគម្រោងជួសជុលវា។ ដូច្នេះយើងនឹងប្រើបន្ទះ ACM ដើម្បីរក្សារចនាសម្ព័ន្ធដែលមានស្រាប់ទាំងអស់។ ប៉ុន្តែនៅផ្នែកខាងក្រៅនៃអគារយើងនឹងដកឥដ្ឋ facade ចេញពីបេតុង ដូច្នេះនៅពេលយើងដាក់បន្ទះ ACM នៅលើអាគារ យើងមិនចាំបាច់បង្កើនកម្រាស់ទាំងមូលនៃផ្នែកខាងក្រៅនៃរចនាសម្ព័ន្ធនោះទេ។ ការកែប្រែតែមួយគត់ដែលត្រូវបានពិភាក្សាគឺការបន្ថែមប៉មទាំងនេះ និងការរចនារាងជាផ្កាយ ដែលអាចមើលឃើញនៅច្រកចូល និងច្រកចេញរបស់សណ្ឋាគារ។ ជាក់ស្តែងខាងក្នុងយើងនឹងមានឧបករណ៍ថ្មី។ នេះនឹងតម្រូវឱ្យមានការផ្លាស់ប្តូរការរចនាខាងក្នុងប៉ុន្តែអ្វីៗទាំងអស់នេះត្រូវបានពិភាក្សាយ៉ាងលម្អិតជាមួយស្នងការ។
[Yvette Velez]: ហើយមិនមានរឿងអាស្រូវពាក់ព័ន្ធនឹងវាទេ។
[Kathleen Desmond]: មានកន្លែងចាក់សំរាមនៅកាច់ជ្រុងផ្ទះ។ មានធុងសំរាមនៅនឹងកន្លែង។ ប៉ុន្តែ Yvette, កាកសំណល់គួរតែត្រូវបានរក្សាទុកឱ្យតិចបំផុត។
[Yvette Velez]: ដូច្នេះដោយគ្មានអ្វីដែលថ្មី ខ្ញុំដឹងថាមានការកែលម្អជាមួយនឹងការលាងរថយន្តប្រកបដោយនិរន្តរភាព និងសាប៊ូ និងខ្លឹមសារទាំងអស់នៅក្នុងរឿងទាំងនេះ។ ប៉ុន្តែចាប់តាំងពីអ្នកបានកាន់កាប់អគារឡើងវិញ ការបង្ហូរទឹកហាក់ដូចជាល្អណាស់ អ្វីគ្រប់យ៉ាងគឺដូចគ្នា អ្វីគ្រប់យ៉ាងត្រូវបានកែលម្អ។
[Matthew Paisner]: ទាញយកប្រយោជន៍ពីប្រព័ន្ធលូ និងអណ្តូងទឹកដែលមានស្រាប់។ ខ្ញុំចង់និយាយថា អគារនេះត្រូវបានសាងសង់ឡើងដំបូងជាកន្លែងទំនើប។ ខ្ញុំចង់និយាយថា យើងនឹងកែលម្អផ្នែកខាងក្នុង និងបរិក្ខារ ប៉ុន្តែអគារនេះត្រូវបានសាងសង់យ៉ាងល្អ។ សម្រាប់រឿងនោះ យើងមានគ្រួសារសូត្រនៃ Medford ដើម្បីថ្លែងអំណរគុណ។ ខ្ញុំគិតថាពួកគេក៏បានរក្សាអាជីវកម្មក្នុងគ្រួសារអស់បីជំនាន់មកហើយ។
[Mary Lee]: តើអ្នកឃើញគ្រឿងបន្ថែមខាងក្រៅសម្រាប់ប៉មទេ?
[Matthew Paisner]: ទេ គ្មានអ្វីលើសពីអ្វីដែលបានបង្ហាញនោះទេ។ ប៉មខ្លួនឯងនឹងមានបន្ទះដែក corrugated និងបន្ទះ ACM ។ វានឹងធ្វើតាមពណ៌ចម្រុះរបស់យើង ហើយអាចមើលឃើញនៅទីតាំងមួយចំនួនដែលនៅជិតយើងដូចជា Brighton, Chelsea, Roslindale និង Blueburn។ យើងកំពុងរៀបចំបើកហាងថ្មីដូចហាងនេះនៅ Worcester ។
[Mary Lee]: ដូច្នេះអ្វីដែលខ្ញុំឃើញនៅក្នុងរូបភាពនេះគឺប៉ម។ ខ្ញុំកត់សំគាល់ថាមិនមានបង្អួចទេបាទ។ ដែលនឹងដាក់ប្រាក់ឬ។
[Matthew Paisner]: អូ ដូច្នេះ អ្នកមិនអាចមើលឃើញបង្អួចនៅខាងប៉មនេះទេ ប៉ុន្តែប៉មពិតជាត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីឱ្យដំបូលអាគ្រីលីកទាបជាងខ្សែដែលមានស្រាប់។ វាត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីឱ្យគម្របអាគ្រីលីកត្រូវបានភ្ជាប់ទៅនឹងផ្នែកនៃប៉ម ហើយការិយាល័យរបស់អ្នកគ្រប់គ្រងមានបង្អួចនៅខាងមុខដើម្បីមើលសកម្មភាពទាំងអស់ និងត្រួតពិនិត្យអ្វីៗគ្រប់យ៉ាងពីខាងលើ។ មានតុសង្កេតមួយ ប៉ុន្តែគ្មានបង្អួចបែរមុខទៅផ្លូវ Fulbright ទេ។ ឬផ្លូវហាយវេសម្រាប់បញ្ហានោះ។
[Unidentified]: បាទ មានសំណួរផ្សេងទៀត។ បាទ បន្តទៅ James ។ នោះហើយជាមូលហេតុដែលប្រព័ន្ធនេះត្រូវបានគេហៅថាប្រព័ន្ធសម្អាតដោយស្វ័យប្រវត្តិ។ អ្នកអាចអនុញ្ញាតឱ្យពួកយើងដឹងពីម៉ោងបើកនៅពេលដែលក្រុមរបស់អ្នកនឹងមាន ចំពោះស្ថានីយបូមធូលី តើពួកគេដំណើរការនៅក្រៅម៉ោងនេះដែរឬទេ ហើយអ្វីជាកាលវិភាគភ្លើង?
[Matthew Paisner]: បាទ ការលាងរថយន្តរបស់យើងទាំងអស់ធ្វើតាមកាលវិភាគដូចគ្នា។ ឥឡូវនេះគឺម៉ោង 7:30 ព្រឹក។ ថ្ងៃច័ន្ទ ដល់ សៅរ៍ និងថ្ងៃអាទិត្យ ពីម៉ោង ៨ព្រឹក ដល់ ៧យប់។ ម៉ោង 6 ល្ងាច ជាធម្មតា យើងបិទម៉ាស៊ីនបូមធូលី នៅពេលលាងរថយន្តបិទ ដើម្បីជៀសវាងមនុស្សចូលហាង។ ចំណែកគម្រោងភ្លើងវិញខ្ញុំមិនច្បាស់ទេលោក Sam ថាតើមានអ្វីចង់ដោះស្រាយឬអត់? ទីតាំងមានភ្លើងបំភ្លឺស្រាប់។ បាទ / ចាសហើយបន្ទាប់មកកន្លែងកើតហេតុនឹងត្រូវបានបំភ្លឺ។
[Adam Hurtubise]: វានឹងបំភ្លឺតំបន់តាមរយៈបន្ទះជញ្ជាំងក្នុងអគារ ភ្លើងឆ្លាស់គ្នា និងអំពូលភ្លើងជួរឈរដែលបានដំឡើងនៅក្នុងតំបន់ឆ្លាស់គ្នា ដែលនឹងផ្តល់ធ្នឹមធំល្មមសម្រាប់អ្នកថ្មើរជើង និងយានជំនិះដែលផ្លាស់ទី កាត់បន្ថយការលេចធ្លាយពន្លឺលើផ្ទៃសំណង់។ វានឹងលេចចេញនៅពេលយើងឈានទៅមុខ។
[Unidentified]: សូមអរគុណ ទាំងអស់គឺល្អ។ តើក្រុមប្រឹក្សាមានសំណួរផ្សេងទៀតទេ? Mike តើយើងចង់និយាយទេ? តើយើងអាចដោះស្រាយបញ្ហាដែលលើកឡើងក្នុងលិខិតតវ៉ាបានទេ?
[Mike Caldera]: បាទ ខ្ញុំពេញចិត្តនឹងសំណើរបស់ខ្ញុំណាស់។ មុននឹងយើងបន្ត ខ្ញុំនឹងរីករាយក្នុងការស្តាប់ទស្សនៈរបស់ក្រុមប្រឹក្សាលើបញ្ហានេះ។ លិខិតផ្ញើជូនក្រុមប្រឹក្សាភិបាលគឺមិនស៊ីសង្វាក់គ្នានឹងការអនុវត្តរបស់ក្រុមប្រឹក្សាភិបាលទេ ព្រោះវាមិនបានបញ្ជាក់ពីថាតើមេធាវីដែលសរសេរលិខិតនោះធ្វើដើម្បីខ្លួនឯង ឬខ្លួននាង ឬក្នុងនាមអ្នកដ៏ទៃ។ ដូច្នេះ ខ្ញុំមិនកត់ត្រាព័ត៌មានដែលជាធម្មតាយើងរំពឹងថានឹងទទួលបានមតិសាធារណៈទេ។ បាទ ប៉ុន្តែខ្ញុំដឹង។ មិនអីទេ ខ្ញុំបានឃើញមនុស្សម្នាក់នេះតាមទូរសព្ទ ហើយខ្ញុំស្មានថាគេមានគម្រោងនិយាយគ្នា ហើយអាចបញ្ជាក់បាននៅពេលនេះ។ ដូច្នេះការគិតរបស់ខ្ញុំគឺ៖ យើងត្រូវប្រយ័ត្ន។ អូ សំបុត្រនេះ និងយោបល់របស់អ្នកនឹងត្រូវបានរក្សាទុកក្នុងកំណត់ត្រា។ ដូច្នេះ អ្នកបានអានវាហើយ អ្នកមានសំណួរជាក់លាក់ ឬប្រសិនបើអ្នកបានសន្និដ្ឋានដូចគ្នា ហើយមានសំណួរខ្លះ យើងអាចសួរពួកគេឥឡូវនេះ។ យើងអាចដោះស្រាយបញ្ហាទាំងនេះដោយចេតនា ប៉ុន្តែអ្នកដឹងទេថា នៅពេលនេះខ្ញុំមិនទាន់សម្រេចចិត្តថាតើត្រូវដាក់លិខិតនេះនៅលើកំណត់ត្រាឬអត់នោះទេ។ ព្រោះខ្ញុំមិនមានព័ត៌មានលម្អិតពីគាត់។ នេះតំណាងឱ្យអ្នកណា ប៉ុន្តែខ្ញុំគិតថាពួកគេមានបំណងធ្វើឱ្យច្បាស់នៅពេលពួកគេសម្រេចចិត្តនិយាយចេញ។ ដូច្នេះខ្ញុំគិតថាបញ្ហានេះនឹងត្រូវបានដោះស្រាយ។
[Unidentified]: យល់។ ល្អឥតខ្ចោះ។ ខ្ញុំនឹងរក្សាទុកវាសម្រាប់ការឆ្លុះបញ្ចាំងយ៉ាងជ្រៅមួយភ្លែត។
[Mike Caldera]: ត្រង់ចំណុចនេះ ខ្ញុំចង់និយាយថា បាទ ដូច្នេះហើយ ខ្ញុំគិតថាយើងអាចដោះស្រាយបញ្ហាទាំងនេះបានខ្លះនៅក្នុងការពិភាក្សារបស់យើង។ ដូច្នេះការប្រើប្រាស់នៅទីនេះគឺដើម្បីពង្រឹងមែនទេ? ដូច្នេះខ្ញុំគិតថា ពេលយើងគិតអំពីការឡើងទៅលាងឡាន ខ្ញុំគិតអំពីលំហូរចរាចរណ៍។ ខ្ញុំចង់ស្វែងយល់។ មានព័ត៌មានលម្អិតមួយចំនួននៅក្នុងអនុស្សរណៈដែលយើងបានទទួល។ វាមានចំណងជើងថា អនុស្សរណៈ ៣៧-២០២៣។ មេធាវីរបស់ Desmond បាននិយាយអំពីវា។ បាទ ខ្ញុំមានន័យថា ឆ្លើយសំណួរផ្ទាល់ខ្លួនរបស់ខ្ញុំលើប្រធានបទនេះ។ ប៉ុន្តែប្រសិនបើសមាជិកក្រុមប្រឹក្សាណាម្នាក់ចង់លុបបំបាត់ភាពចលាចលចរាចរណ៍ឥឡូវនេះ ខ្ញុំគិតថាពេលនេះជាពេលល្អសម្រាប់ធ្វើវា។
[Kathleen Desmond]: ប្រសិនបើខ្ញុំអាចនិយាយអំពីវា។ ការបង្កើនការប្រើប្រាស់អាជ្ញាប័ណ្ណពិសេស។ ដោយសារតែយើងបានចំណាយពេលច្រើនជាមួយក្រុមប្រឹក្សាអភិវឌ្ឍន៍សហគមន៍ និងគណៈកម្មការសាងសង់លើបញ្ហានេះ ទស្សនៈរបស់យើងគឺថាការអនុញ្ញាតពិសេស ហើយខ្ញុំគិតថាករណី Cumberland Farms នៅក្នុងអនុស្សរណៈបានបង្ហាញពីភាពខុសគ្នារវាងលិខិតអនុញ្ញាតពិសេសដែលអ្នកមាន និងលិខិតអនុញ្ញាតពិសេសដែលអ្នកមាន។ មិនស្របតាមលក្ខខណ្ឌនៃការប្រើប្រាស់។ យើងបានឆ្លងកាត់វាទាំងអស់។ ខ្ញុំជឿថា យើងមិនត្រូវបានលើកឡើងពីការកើនឡើងនៃការប្រើប្រាស់ ឬចាំបាច់ត្រូវកែប្រែច្បាប់អនុញ្ញាតប្រើប្រាស់ពិសេសនោះទេ ព្រោះគណៈកម្មការសំណង់ បន្ទាប់ពីបានពិភាក្សាជាមួយក្រុមអភិវឌ្ឍន៍សហគមន៍ ពេញចិត្តនឹងការអនុញ្ញាតពិសេសនេះ ព្រោះវាមិនមានលក្ខខណ្ឌ ថិរវេលា។ សកម្មភាព។ ដោយសារតែទោះបីជាការលាងរថយន្តនេះស្ថិតក្នុងភាពរុងរឿងក៏ដោយ វាជាការមមាញឹកបំផុតនៅក្នុងរដ្ឋ ប៉ុន្តែវាមិនមានបញ្ហាអ្វីនោះទេ។ នៅពេលពិចារណាលើការអនុញ្ញាតពិសេសប្រឆាំងនឹងការប្រើប្រាស់មិនសមរម្យ។ យើងបានឆ្លងកាត់នោះ អ្នកដឹងទេ ខ្ញុំបានចំណាយពេលពាក់កណ្តាលវិស្សមកាលរបស់ខ្ញុំនៅ St. Martin បានសរសេររបាយការណ៍មួយអំពីរឿងនេះ និងបង្ហាញករណីពាក់ព័ន្ធ។ អ្នកដឹងទេ នេះមិនមែនជាករណីទេ ហើយខ្ញុំមិនមានន័យថាឈ្លើយទេ ប៉ុន្តែយើងមិនត្រូវបានរាប់បញ្ចូលជាផ្នែកនៃសំណើនេះទេ។ នោះមិនមែនជាករណីទេ ក្រុមប្រឹក្សាភិបាលអាចធ្វើអ្វីដែលខ្លួនចង់បាន ប៉ុន្តែខ្ញុំគ្រាន់តែនិយាយថា ខ្ញុំគិតថានៅពេលនោះវាត្រូវបានពិនិត្យ និងកំណត់ថាការអនុញ្ញាតពិសេសគឺគ្រប់គ្រាន់ ហើយពេលនោះមិនមែនជាបញ្ហាទេ។ នេះអនុញ្ញាតឱ្យ, យោងតាមបទប្បញ្ញត្តិវានឹងបន្តធ្វើជាកន្លែងលាងរថយន្តបញ្ហាតែមួយគត់គឺការកើនឡើងកម្ពស់។
[Mike Caldera]: សូមអរគុណមេធាវី Desmond សម្រាប់ព័ត៌មានលម្អិតទាំងនេះ។ បន្ទាប់មកខ្ញុំបានឃើញនាយក Karant លើកដៃរបស់គាត់។ ខ្ញុំនឹងទូរស័ព្ទទៅគាត់ឆាប់ៗនេះ។ ឥឡូវនេះខ្ញុំគ្រាន់តែចង់បញ្ជាក់ការបកស្រាយរបស់ខ្ញុំអំពីរឿង។ ដូចដែលខ្ញុំយល់ហើយ ស្នងការសំណង់ជាអ្នកកំណត់ Avenue គម្រោងជួសជុលអគារនឹងបំពាននឹងបញ្ញត្តិនៃប្រការ៣ មាត្រា៥ នៃច្បាប់។ មាត្រា 5.3 នៃបទប្បញ្ញត្តិក៏នឹងត្រូវបានបង្កឡើងផងដែរ ប្រសិនបើគណៈកម្មការដឹងអំពីការកើនឡើងនៃស្ថានភាព។ ដូច្នេះខ្ញុំនិយាយទៅកាន់អ្នកថា ខ្ញុំមិនប្រាកដថានេះជាការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងដែលទាក់ទងនឹងការវិភាគក្រុមប្រឹក្សាភិបាលនេះទេ ប៉ុន្តែខ្ញុំគិតថាវាជាការល្អដែលខ្ញុំបានហៅអ្នកថាការបដិសេធការអនុញ្ញាតរបស់ស្នងការមិនចាត់ថាជាការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនោះទេ ប៉ុន្តែប្រសិនបើខ្ញុំយល់ត្រឹមត្រូវ យើងនឹងពិភាក្សាជាមួយស្នងការទាំងសែសិបរូប និងនីតិវិធីនេះផងដែរ។ ការកើនឡើងសាមញ្ញនៃកម្ពស់នៃរចនាសម្ព័ន្ធបង្កើតតម្រូវការសម្រាប់នីតិវិធីអនុញ្ញាតពិសេសថ្មី។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយ នោះជាការបកស្រាយរបស់ខ្ញុំឥឡូវនេះ ប៉ុន្តែខ្ញុំនឹងបញ្ជូនវាទៅស្នងការ Karant ។ បន្តទៅ Bill ។
[Bill Forte]: សូមអរគុណលោកប្រធាន។ ដូច្នេះបន្ទាប់ពីពិភាក្សារឿងនេះជាមួយមេធាវីរបស់ Desmond និងម្ចាស់អ្នកដឹងទេ យើងបានពិគ្រោះយោបល់ជាមួយនាយកផែនការ។ ជាដំបូង យើងអាចឃើញថា រឿងតែមួយគត់ដែលបច្ចុប្បន្នមិនស៊ីសង្វាក់គ្នាជាមួយអចលនទ្រព្យនោះគឺថា វាយនភាពត្រូវបានគាំទ្រនៅលើព្រំដែនរបស់អចលនទ្រព្យ។ ការផ្លាស់ប្តូររចនាសម្ព័ន្ធណាមួយដែលសំខាន់ដោយសារតែការផ្លាស់ប្តូររចនាសម្ព័ន្ធអាចមានឥទ្ធិពលផ្សេងគ្នា។ ថាតើវាជាការបន្ត ឬការធ្វើបច្ចុប្បន្នភាពនៃអាជ្ញាប័ណ្ណពិសេសដែលចេញដោយ ZBA អ្នកឃើញថាវាដូចគ្នា ខ្ញុំជឿថានេះគឺជាបំរែបំរួលដែលត្រូវបានប្រើក្នុងឆ្នាំ 1967។ នោះមិនមែនជាការផ្លាស់ប្តូរការប្រើប្រាស់ទេ ប៉ុន្តែជាការអនុញ្ញាតពិសេសមែនទេ?
[Kathleen Desmond]: វាជារឿងពីរខុសគ្នាទាំងស្រុង។ វាជាផ្លែប៉ោម និងក្រូច នៅពេលដែលវាមកដល់ការអនុញ្ញាតប្រើប្រាស់ពិសេស និងការប្រើប្រាស់មិនសមរម្យ។ កត្តាសម្គាល់តែមួយគត់ដែលបានលើកឡើងនៅក្នុងករណី Cumberland Farms គឺថាការប្រើប្រាស់ដែលមិនអនុលោមតាមច្បាប់គឺមិនដែលត្រូវបានអនុញ្ញាតទេ។ នោះមិនមែនជាការពិតទេ។ នេះគឺជាការប្រើប្រាស់ដែលត្រូវបានអនុញ្ញាតដោយច្បាប់ក្រោមអាជ្ញាប័ណ្ណពិសេសដែលបានចេញ។ ដូច្នេះ ខ្ញុំគិតថា ទាំងនោះគឺជាសមាសធាតុពីរដាច់ដោយឡែកពីគ្នា ហើយនោះជាមូលហេតុដែលយើងបានព្យាយាមយ៉ាងខ្លាំងក្នុងការដោះស្រាយបញ្ហានោះក្នុងខែមីនា ព្រោះការប្រើប្រាស់ការពង្រឹងនឹងចូលរួមជាមួយនឹងអ្នកដឹងទេ។ ការផ្លាស់ប្តូររចនាសម្ព័ន្ធអាចធ្វើឱ្យរចនាសម្ព័ន្ធអន់ថយកាន់តែធ្ងន់ធ្ងរ ដែលជាបញ្ហាពីរផ្សេងគ្នា។ ខ្ញុំចង់និយាយថា យើងទៅគណៈកម្មការរាល់ថ្ងៃ ហើយខ្ញុំយកប្រអប់ទៅកន្លែងដែលគណៈកម្មាធិការអនុញ្ញាត ប៉ុន្តែខ្ញុំសុំជំនួយ។ នោះហើយជាអ្វីដែលខ្ញុំឃើញជាមូលដ្ឋាន លិខិតអនុញ្ញាតសាងសង់ដែលយើងបានទទួល ដែលត្រូវបានបដិសេធ គឺដើម្បីកាត់បន្ថយទំហំអគារ។ ប៉មនេះមានទីតាំងនៅកម្ពស់ដូចគ្នា ប៉ុន្តែនៅចម្ងាយមិនឆ្ងាយពីមុខសណ្ឋាគារ។ ប៉ុន្តែខ្ញុំមិនប្រាកដថាខ្ញុំប្រើវានៅទីនេះទេ។ ត្រូវបានអនុញ្ញាត។ ការលាងរថយន្តគឺជាការលាងរថយន្ត។ ខ្ញុំគិតថាខ្ញុំបែងចែកភាពខុសគ្នារវាងការប្រើប្រាស់មិនអនុលោមតាមដែលអ្នកឃើញនៅក្នុងការធ្វើតេស្តថាមពល និងការអនុញ្ញាតពិសេស។ ប្រសិនបើអ្នកក្រឡេកមើលករណី Cumberland Farms មានកត្តាពីរ។ មានហាងដែលមានអាជ្ញាប័ណ្ណពិសេស។ មានហាងលក់ស្រាផងដែរ ដែលជាការប្រើប្រាស់មិនសមរម្យ។ ចៅក្រមបានផ្តល់ការវិភាគពីរផ្សេងគ្នានៃសំណុំរឿង។ ការអនុញ្ញាតពិសេស វាត្រូវបានអនុញ្ញាត វាជាការអនុញ្ញាតពិសេស ហើយចៅក្រមបានសង្កត់ធ្ងន់ថា មិនមានលក្ខខណ្ឌក្នុងការអនុញ្ញាតពិសេសនោះទេ គឺស្រដៀងទៅនឹងអ្វីដែលយើងមាននៅទីនេះ។ ប៉ុន្តែការវិភាគទៅលើហាងលក់ស្រានៅតែដំណើរការនៅឡើយព្រោះវាជាការប្រើប្រាស់មិនគោរពច្បាប់។
[Mike Caldera]: លោកប្រធាន សូមអនុញ្ញាតឲ្យខ្ញុំនិយាយចប់។ សុំទោស ខ្ញុំនៅកណ្តាល។ បន្ទាប់ពី Bill និយាយចប់ ខ្ញុំនឹងបញ្ជាក់នៅពេលក្រោយ។ សូមបន្ត, ស្នងការ Fuller ។
[Bill Forte]: ប្រាកដ។ ដូច្នេះសូមបន្តនូវអ្វីដែលខ្ញុំបានពិភាក្សា ដោយមើលឃើញពីដែនកំណត់នៃរចនាសម្ព័ន្ធមិនស្តង់ដារ ខ្ញុំមិនមើលឃើញថានេះជាការកើនឡើងនៃអាំងតង់ស៊ីតេនៃការប្រើប្រាស់ ឬការប្រើប្រាស់ខុសៗគ្នានោះទេ ព្រោះមេធាវី Desmond និយាយត្រូវ។ នៅក្នុងវិធីមួយចំនួន វាបង្ហាញថាការប្រើប្រាស់មិនបានផ្លាស់ប្តូរទេ។ កង្វល់មួយរបស់ខ្ញុំគឺចំនួនការធ្វើដំណើរ។ ឥឡូវនេះ ខ្ញុំគិតថា វាពិតជាកាតព្វកិច្ចរបស់គណៈកម្មាធិការក្នុងការសួរថាតើមានសេវាប៉ុន្មានក្នុងមួយម៉ោង។ ខ្ញុំមិនជឿលើការលាងរថយន្តនេះទេ។ អ្នកដឹងទេ ខ្ញុំបើកឡាន 100 គ្រឿងក្នុងមួយម៉ោង ឬរឿងបែបនេះ ឬអ្នកដឹងទេ ទោះជាការបើកបរក្នុងល្បឿនលឿនយ៉ាងណាក៏ដោយ ខ្ញុំដឹងថាខ្ញុំមានកង្វល់ខ្លះៗអំពីរថយន្ត អ្នកដឹង អាងហែលទឹក និងស្ងួត។ ខ្ញុំចង់និយាយថា នេះជាអ្វីដែលខ្ញុំធ្វើនៅពេលខ្ញុំទៅលាងឡាន ឬឈប់ហើយទៅ។ អ្នកដឹងថាក្រុមប្រឹក្សាភិបាលប្រហែលជាចង់ឱ្យអ្នកលើកការជំទាស់មួយចំនួនចំពោះវិសាលភាពនេះ ប៉ុន្តែជាថ្មីម្តងទៀត ការប្រើប្រាស់នេះគឺស្របច្បាប់នៅក្រោមអាជ្ញាប័ណ្ណបច្ចុប្បន្ន។ តាមពិតទៅ វាមិនខុសពីអ្វីដែលបានឆ្លងកាត់នៅឆ្នាំ ១៩៦៧ នោះទេ។ ដើម្បីឱ្យច្បាស់លាស់ម្តងទៀត នាយកដ្ឋានបណ្តឹងឧទ្ធរណ៍អាចចេញលិខិតអនុញ្ញាតពិសេសនៅក្នុងតំបន់ C2 ឥឡូវនេះ។ ដូច្នេះ ប្រសិនបើវាមិនមានទាល់តែសោះ នោះវាទំនងជាអាជ្ញាប័ណ្ណពិសេស។ នេះមើលទៅដូចជាមួយ។ បន្តការស្នើសុំការអនុញ្ញាតពិសេស ប៉ុន្តែវាជារឿងសំខាន់ដែលត្រូវកត់សម្គាល់ថា អគារបានផ្លាស់ប្តូរ ហើយផលប៉ះពាល់បរិស្ថានត្រូវបានកាត់បន្ថយយ៉ាងខ្លាំង តាមរបៀបដែលអ្នកដឹង រចនាសម្ព័ន្ធមានការផ្លាស់ប្តូរខ្លះ ហើយអ្នកដឹងទេ ការមិនគោរពតាមបានកើនឡើង។ ផ្នែកនៃរចនាសម្ព័ន្ធ ជាថ្មីម្តងទៀត ទេ អ្នកដឹងទេ នេះមិនមែនជាគោលដៅទេ ប៉ុន្តែខ្ញុំគិតថា ក្រុមប្រឹក្សាប្រហែលជាចង់យកឱកាសនេះដើម្បីពិនិត្យមើលប្រតិបត្តិការ។ ខ្ញុំអាចមើលឃើញថានៅក្នុងផែនការគេហទំព័រនេះ ខ្ញុំឃើញវានៅទីនេះ។ នេះប៉ះពាល់តិចជាងពេលដែលយើងចាប់ផ្តើម។ ខ្ញុំគិតដូច្នេះ ការកាត់បន្ថយ អ្នកដឹងទេ ខ្ញុំគិតថាអ្វីដែលពួកគេកំពុងធ្វើគឺកាត់បន្ថយផលប៉ះពាល់ដែលខ្ញុំគិតថានឹងកើតឡើងនៅទីនេះ។ មិនមានស្ថានីយ៍បម្រុងទុកច្រើនដូចពេលដែលយើងចាប់ផ្តើមនោះទេ។ ចង្កូតហាក់ដូចជាគ្រប់គ្រាន់។ វាហាក់ដូចជាគ្មានអ្វីនៅទីនេះដែលពួកគេមិនបានធ្វើនោះទេ។ ដូច្នេះ ខ្ញុំក៏មិនគាំទ្រ ឬជំទាស់គម្រោងនេះដែរ។ ខ្ញុំគ្រាន់តែចង់និយាយថា អ្នកដឹងទេ ខ្ញុំមើលទៅភ្ញាក់ផ្អើល ដើម្បីឱ្យមានភាពម៉ត់ចត់តាមដែលអាចធ្វើបាន យើងបានពិភាក្សាម្តងទៀតថាតើអាជ្ញាប័ណ្ណពិសេសនឹងមានអ្វីខ្លះ និងព័ត៌មានលម្អិតសំខាន់ៗដែលគួរត្រូវបានលុបចោល ក្នុងចំណោមរបស់ផ្សេងទៀត។ អ្នកដឹងទេ ខ្ញុំគិតថាបញ្ហាលេខ 1 ជាមួយក្តារគឺថាអ្នកត្រូវបន្តប្រើប្រាស់ដូចគ្នាដែលត្រូវបានអនុញ្ញាតជាពិសេសដោយអាជ្ញាប័ណ្ណ។ នៅពេលអ្នករៀនអំពីផែនការទីតាំងគ្រប់គ្រងថ្មី និងការផ្លាស់ប្តូរទាំងនេះ។ នោះហើយជាវា សូមអរគុណ។
[Mike Caldera]: សូមអរគុណលោកស្នងការ Foudy ។ ដូច្នេះ មេធាវី Desmond អនុញ្ញាតឱ្យខ្ញុំនិយាយរឿងនេះ។ អ្នកអាចនិយាយអំពីអ្វីដែលអ្នកចង់និយាយ។ ដូច្នេះ ខ្ញុំបានធ្វើការស្រាវជ្រាវមួយចំនួនមុនពេលសវនាការនេះ ដោយផ្អែកលើព័ត៌មានដែលបានបង្ហាញ។ ខ្ញុំនឹងប្រាប់ពីជំហររបស់ខ្ញុំដោយសង្ខេប និងមូលហេតុដែលខ្ញុំជឿថាអំណះអំណាងទាំងនេះមិនចាំបាច់ទេ លុះត្រាតែមេធាវី Desmond ឬសមាជិកក្រុមប្រឹក្សាភិបាលជឿថា យើងត្រូវដើរតាមផ្លូវជំនួសនេះ។ ដូច្នេះការបកស្រាយរបស់ខ្ញុំគឺ Shrewsbury-Edgemere Associates Limited Partnership v. ក្រុមប្រឹក្សាជំនុំជម្រះនៃបណ្តឹងឧទ្ធរណ៍ Shrewsbury បានបញ្ជាក់ពីនិយមន័យនៃការមិនអនុលោមតាមច្បាប់ ហើយក្នុងករណីនេះ ការលាងរថយន្តត្រូវបានទទួលយក ដែលមេធាវីរបស់ Desmond បាននិយាយថា គឺជាការបំភ្លឺជាមូលដ្ឋាន។ មានកំណត់ ឬមិនមានតម្រូវការអនុញ្ញាតពិសេស។ ដូច្នេះវាជាអ្វីមួយដែលមិនត្រូវបានអនុញ្ញាតដោយច្បាប់នៅពេលនោះ ប៉ុន្តែការអនុញ្ញាតពិសេសត្រូវបានផ្តល់ដោយមានការរឹតបន្តឹងតិចតួចបំផុត ដូច្នេះការប្រើប្រាស់របស់វាត្រូវបានអនុញ្ញាត។ នេះនៅតែមិនមែនជាការប្រើប្រាស់ដែលត្រូវបានអនុញ្ញាត។ ការបកស្រាយរបស់ខ្ញុំអំពី Shrewsbury-Edgemere Associates Ltd v Shrewsbury Complaints Board គឺ ដោយសារការអនុញ្ញាតពិសេសត្រូវបានទាមទារដោយច្បាប់នៅពេលទទួលបានលិខិតអនុញ្ញាតពិសេសនេះ យើងនឹងចាត់ទុកវាជារចនាសម្ព័ន្ធមិនសមរម្យក្រោមបទប្បញ្ញត្តិ Medford បច្ចុប្បន្ននៅពេលពិចារណាលើការអនុញ្ញាតពិសេសដែលបានស្នើសុំនៅក្នុង 5.3.1 ។ នេះគឺជាការផ្លាស់ប្តូរជាមូលដ្ឋាន។ យោងទៅតាមការបកស្រាយរបស់ខ្ញុំអំពីគំរូមុន នេះគឺជាការសាងសង់មិនអនុលោម ដែលទទួលបានលិខិតអនុញ្ញាតពិសេស។ ដូច្នេះសំណួរគឺថាតើអ្វីមួយដែលទាក់ទងនឹងការផ្លាស់ប្តូរទីលំនៅមិនថាជាការពង្រឹងការបន្ថែមកម្ពស់ឬអ្វីក៏ដោយដែលបង្កឱ្យមានតម្រូវការសម្រាប់ការអនុញ្ញាតពិសេស។ ការអានរបស់ខ្ញុំគឺបាទ។ ដូច្នេះខ្ញុំផ្ទាល់ឃើញថាគ្មានហេតុផលអ្វីដែលត្រូវបដិសេធការសម្រេចរបស់ស្នងការក្នុងករណីនេះទេ។ ប៉ុន្តែអ្នកដឹងទេ វាជាការល្អក្នុងការបន្តធ្វើវា ប្រសិនបើបេក្ខជនចង់។ ជាចុងក្រោយ ខ្ញុំគ្រាន់តែចង់និយាយថា យើងនៅមានអ្នកមិនស្គាល់ច្រើន។ នេះគឺជារឿងដ៏លំបាកមួយអំពីការប្រជុំ Zoom ទាំងនេះ។ ដូច្នេះលក្ខណៈវិនិច្ឆ័យរបស់យើងក្នុងករណីនេះគឺថាយើងមានលិខិតអនុញ្ញាតឬលិខិតបដិសេធពីស្នងការសំណង់ដែលចែងថា៖ ការអនុញ្ញាតនេះត្រូវបានបដិសេធ ដោយសារមានគុណវិបត្តិ ហើយកម្ពស់នឹងត្រូវបានកើនឡើង ប៉ុន្តែនៅតែស្ថិតក្នុងដែនកំណត់ដែលអាចអនុញ្ញាតបានសម្រាប់សហគមន៍នេះ។ ដូច្នេះ លក្ខណៈវិនិច្ឆ័យគឺ៖ តើការផ្លាស់ប្តូរ និងការបង្កើនសមត្ថភាពនេះ ដែលអនុស្សរណៈនិយាយថានឹងបន្ថែមរថយន្ត ២០ គ្រឿងក្នុងមួយម៉ោង ១០ ថ្ងៃក្នុងមួយឆ្នាំ បង្កគ្រោះថ្នាក់ដល់សហគមន៍ច្រើនជាងអ្វីដែលមានរួចហើយឬ? វាយនភាព។ នោះគឺជាការពន្យល់របស់ខ្ញុំ ហើយនោះហើយជាមូលហេតុដែលខ្ញុំសុខចិត្តរុករក និងបោះឆ្នោតឱ្យវា អ្នកដឹងទេ ប្រសិនបើយើងគិតថាគួរតែអនុញ្ញាត អ្នកដឹងទេ បដិសេធការបដិសេធរបស់ស្នងការ។ ខ្ញុំយល់ថា អ្នកគ្រប់គ្រងត្រង់ចំណុចនេះ ថាតើវាកើនឡើង ឬអត់ ប្រសិនបើវាគ្រាន់តែបង្កើនកម្ពស់ដល់កម្រិតដែលអាចអនុញ្ញាតបាននោះ វាមិនមែនជាបញ្ហានោះទេ។ ស្តង់ដារដែលយើងត្រូវអនុវត្តគឺការផ្លាស់ប្តូរសាមញ្ញ។ បង្កការខូចខាតដល់សហគមន៍ច្រើនជាងគម្រោងស្តង់ដារដែលមានស្រាប់។ នេះជាការបកស្រាយរបស់ខ្ញុំ ប៉ុន្តែមេធាវី Desmond សូមបន្ត។
[Kathleen Desmond]: ប្រសិនបើយើងចាប់ផ្តើមប្រើវា
[Mike Caldera]: ហ៊ឺ ខ្ញុំមិនដឹងថាវាជាខ្ញុំទេ។ សុំទោស
[Kathleen Desmond]: ខ្ញុំសង្ឃឹមថាខ្ញុំអាចវិភាគឧបទ្ទវហេតុនេះ ហើយរាយការណ៍អំពីវា។ អ៊ុំ បាទ បើយើងនិយាយអំពីការប្រើប្រាស់ ពីព្រោះអ្នកដឹងទេ ខ្ញុំមិនគិតថា អ៊ុំ អ៊ុំ អ្នកដឹងទេថា តើពួកគេអាចធ្វើអ្វីបាន ប្រសិនបើពួកគេបន្តសាងសង់អាគារនេះ។ គ្រាន់តែជួសជុលផ្ទៃខាងក្នុងជំនួសឱ្យការបន្ថែមប៉ម ដូច្នេះ អ្នកដឹងទេ ខ្ញុំមិនគិតថាយើងនឹងនិយាយអំពីអ្វីដែលអាចប៉ះពាល់ដល់ការអនុញ្ញាតជាក់លាក់នោះទេ។ ដូច្នេះខ្ញុំគិតថានេះជាឧទាហរណ៍នៃរបៀបដែលពួកវាមិនអាចផ្សំគ្នាបាន ការប្រើប្រាស់ និងរចនាសម្ព័ន្ធរបស់វាគឺជាវត្ថុពីរផ្សេងគ្នាគឺផ្លែប៉ោម និងក្រូច។ លុះត្រាតែវាមានវិសាលភាពវានឹងមានប្រយោជន៍។ ដូច្នេះ ខ្ញុំសូមផ្តល់ឱកាសក្នុងការវិភាគករណីនេះឲ្យបានលម្អិត ព្រោះខ្ញុំគិតថា ករណីនេះអាចបែងចែកបានដោយលម្អិតច្រើន។ តាមពិតប្រសិនបើខ្ញុំដឹងថាមានបញ្ហា ខ្ញុំនឹងស៊ើបអង្កេតរឿងនេះជាពិសេស។ ប៉ុន្តែខ្ញុំគិតថាវាជាផ្លែប៉ោម និងក្រូច។ ដូច្នេះប្រសិនបើយើងប្រើ ដោយប្រើវាល ដូច្នេះខ្ញុំចង់ឱ្យមានឱកាសវិភាគករណីនេះឱ្យបានលម្អិត ហើយឆ្លើយថាតើនេះជាគោលដៅរបស់យើងឬអត់។
[Mike Caldera]: សូមអរគុណមេធាវី Desmond ។ ដូច្នេះខ្ញុំនឹងមិនចាប់ផ្តើមប្រើវាទេ។ អនុញ្ញាតឱ្យខ្ញុំព្យាយាមធ្វើឱ្យច្បាស់។ ខ្ញុំបានអានដោយសារតែ។ ពីមុន ការប្រើប្រាស់នេះត្រូវបានអនុញ្ញាតដោយមានការអនុញ្ញាតពិសេសប៉ុណ្ណោះ។ កម្ពស់ដែលបានបន្ថែមបណ្តាលឱ្យមានតម្រូវការសម្រាប់ការអនុញ្ញាតពិសេសដាច់ដោយឡែកដែលបញ្ជាក់យ៉ាងសាមញ្ញថាកម្ពស់ដែលបានបន្ថែមគឺមិនមានគ្រោះថ្នាក់ជាងការប្រើប្រាស់ដែលត្រូវបានអនុម័ត (អាស្រ័យលើលក្ខខណ្ឌនៃការអនុញ្ញាតពិសេស) ។ ដូច្នេះយើងកំពុងនិយាយអំពីទំហំ។ យ៉ាងហោចណាស់ខ្ញុំកំពុងនិយាយអំពីទំហំ។ ខ្ញុំមិននិយាយអំពីការប្រើប្រាស់ទេ ប៉ុន្តែខ្ញុំយល់ស្របនឹងការសម្រេចចិត្តរបស់ស្នងការ ទោះបីជាគាត់បាននិយាយថាយើងអាចស្វែងរកទ្រឹស្តីជំនួសក៏ដោយ។ ការអនុញ្ញាតពិសេសដាច់ដោយឡែកគឺត្រូវបានទាមទារ ដែលគ្រាន់តែគ្របដណ្តប់លើការផ្លាស់ប្តូរនៃការប្រើប្រាស់ ដែលការអនុញ្ញាតពិសេសត្រូវបានអនុម័ត។ នោះហើយជាវា។ ដូច្នេះខ្ញុំផ្ទាល់នឹងមិនប្រើវាទេ។
[Kathleen Desmond]: ប៉ុន្តែខ្ញុំគិតថាពេលយើងនិយាយពីចរាចរណ៍និងរឿងទាំងនេះវាគ្មានទិសដៅ។ លុះត្រាតែមាន អ្នកដឹងទេ បាទ។
[Mike Caldera]: ដូច្នេះខ្ញុំយល់ថាហេតុអ្វីបានជាក្រុមប្រឹក្សាទទួលបានលិខិតនេះ។ យើងមិនទាន់ដឹងថាតើយើងនឹងទទួលយកកំណត់ត្រាសាធារណៈទេ ដោយសារវាមិនអនុលោមតាមទម្រង់នៃការទទួលយកកំណត់ត្រាសាធារណៈរបស់យើង ដែលបង្ហាញថានេះគឺជាការប្រើប្រាស់ដែលប្រសើរឡើង។ ដូច្នេះខ្ញុំស្មានថា ពេលយើងកំពុងនៅហ្នឹង បើអ្នកណាមានចម្ងល់អំពីរឿងនេះ គេអាចសួរបាន។ ទាំងអស់គឺល្អ។ តើក្រុមប្រឹក្សាភិបាលមានសំណួរផ្សេងទៀតមុនពេលផ្តល់មតិជាសាធារណៈដែរឬទេ? ជាការប្រសើរណាស់ លោកប្រធានាធិបតីកំពុងរង់ចាំការផ្លាស់ប្តូរបើកចំហដើម្បីផ្តល់យោបល់។
[Unidentified]: ចលនាដើម្បីបើកការអត្ថាធិប្បាយទៅកាន់បុគ្គលិករបស់ព្រឹទ្ធសភា Fulbright ។
[Mike Caldera]: សូមអរគុណ ខ្ញុំគ្មានគំនិតនៅក្នុងក្បាលទេ ដូច្នេះខ្ញុំមិនបានពាក់វាទេ។ ដូច្នេះសូមអរគុណ Jaime ។ តើខ្ញុំមានលើកទីពីរទេ?
[kCdGHg1OaMo_SPEAKER_21]: ថ្ងៃច័ន្ទ។
[Mike Caldera]: មិនអីទេ តោះហៅទៅ ម៉ារីយ៉ា?
[Mary Lee]: វី។
[Mike Caldera]: Everett? Jamie? ជីម? ត្រឹមត្រូវ។ មីក្រូ? ត្រឹមត្រូវ។ មិនអីទេ ឥឡូវបើកមតិ។ ដូច្នេះប្រសិនបើអ្នកជាបុគ្គលសាធារណៈ ហើយចង់និយាយ អ្នកអាចលើកដៃលើ Zoom។ អ្នកអាចលើកដៃរបស់អ្នកនៅពីមុខកាមេរ៉ា។ អ្នកអាចប្រាប់យើងនៅក្នុងការជជែក។ អ្នកអាចផ្ញើអ៊ីមែល Dennis នៅ dmcdougall ។ medford-ma.gov យើងទន្ទឹងរង់ចាំស្តាប់ពីអ្នក។ ខ្ញុំឃើញមេធាវី ឌឹម កំពុងទូរស័ព្ទមក ដោយសារខ្ញុំជឿថា មេធាវី ឌឹម បានផ្ញើលិខិតនោះ ដូច្នេះមេធាវី ឌឹម ប្រសិនបើអ្នកចង់និយាយ ហើយយ៉ាងហោចណាស់ បញ្ជាក់ថាតើអ្នកកំពុងនិយាយក្នុងនាមខ្លួន ឬអ្នកផ្សេងក្នុងលិខិតនេះ សូមបន្ត។
[SPEAKER_01]: បាទ អរគុណលោកប្រធាន។ តើអ្នកអាចស្តាប់ខ្ញុំច្បាស់ទេ? ត្រឹមត្រូវ។ មិនអីទេ អរគុណ។ សួស្តីលោកប្រធាន និងលោកក្រុមប្រឹក្សាភិបាល។ ខ្ញុំតំណាងឱ្យ Peter Tufts នៅ 551 Riverside Drive ។ គាត់ជាអ្នកស្រុកនៅ Medford ។ លោកប្រធាន ដូចដែលអ្នកបានលើកឡើង ខ្ញុំបានផ្ញើលិខិតមួយនៅថ្ងៃនេះ ហើយខ្ញុំរីករាយដែលបានឃើញវាម្តងទៀតនៅក្នុងទម្រង់ដែលអ្នកចង់ឱ្យវាបំពេញតាមតម្រូវការរបស់អ្នក។ ខ្ញុំបានសាកល្បងវា ... មើលទៅល្អ។
[Mike Caldera]: ដូច្នេះ មេធាវី ឌឺម អ្វីដែលយើងអាចធ្វើគឺនៅក្នុងកំណត់ហេតុរបស់យើង មាននាទីឆ្លុះបញ្ចាំងថាអ្នកតំណាងឱ្យអ្នកណា។ ខ្ញុំគិតថាសំបុត្រ និងកំណត់ហេតុប្រជុំរបស់អ្នកគឺគ្រប់គ្រាន់ហើយ។ បន្ទាប់មកលិខិតរបស់អ្នកនឹងត្រូវបានទទួលយកដោយមន្ត្រីអត្រានុកូលដ្ឋាន។ ដូច្នេះសូមបន្ត។
[SPEAKER_01]: មិនអីទេ អរគុណច្រើន ខ្ញុំបានព្យាយាមផ្ញើអ៊ីមែលទៅលោក McDougall មុនពេលកិច្ចប្រជុំថ្ងៃនេះ ប៉ុន្តែវាជាថ្ងៃឆ្កួតមួយ។ ដូច្នេះគណៈកម្មការបានអានសំបុត្ររបស់ខ្ញុំ ហើយខ្ញុំក៏អាចឃើញបេក្ខជនបានអានដែរ។ ខ្ញុំគិតថា ជាទូទៅ ខ្ញុំមានចំណុចសំខាន់ពីរនៅក្នុងសំបុត្ររបស់ខ្ញុំ។ ទីមួយគឺទាក់ទងនឹងកន្លែងចតរថយន្ត។ វាហាក់បីដូចជាផែនការនេះ សំខាន់មិនមានចំណតនៅនឹងកន្លែងទេ។ ចាប់តាំងពីមាន 12 ចំណុចផ្លូវ 4 នៃពួកគេលេចឡើងជាចំណុចទទេ។ ខ្ញុំមិនប្រាកដថាតើកន្លែងទាំងនេះត្រូវបានគេចាត់ទុកជាកន្លែងចតរថយន្តដែរឬទេ ប៉ុន្តែវាអាចប្រើបានពេលបូមធូលី។ មានហាងចំនួនប្រាំបីនៅផ្លូវ Fulbright ។ ដូច្នេះមិនមានកន្លែងចតរថយន្តទេ។ តាមពិតទៅ បើអ្នកមើល ខ្ញុំបានបញ្ចូលរូបថតពណ៌មួយចំនួនជាមួយនឹងអក្សរ។ ឧទាហរណ៍ ប្រសិនបើតារាងគ្រាន់តែមើលពួកវា វានឹងបង្ហាញ ឯកសារភ្ជាប់ A គឺជារូបថតនៃផ្លូវ Fulbright ដែលបញ្ចប់នៅផ្លូវ Fulbright ឆ្ពោះទៅ Jersey Bears ។ ដូចដែលខ្ញុំបាននិយាយនៅក្នុងសំបុត្ររបស់ខ្ញុំ ខ្ញុំសូមណែនាំឱ្យអ្នក និយោជិត ឬអតិថិជននៃអ្នកចែកបៀនៅខាងឆ្វេងក្នុងរូបថត ប្រើចំណតនៅផ្លូវ Fulbright ។ ខ្ញុំបានទៅកន្លែងនេះច្រើនដង ហើយរាល់ពេលដែលខ្ញុំឃើញឡានខ្លះនៅទីនោះ។ ពីអ្វីដែលខ្ញុំយល់ ឬពីផែនទីគេហទំព័រដែលខ្ញុំបានអាន កន្លែងចំនួនប្រាំបីស្របគ្នានឹងអគារនៅផ្លូវ Fulbright ហើយខ្ញុំយល់ថាកន្លែងទំនេរចំនួនបួនត្រូវបានចាត់ទុកថាជាផ្នែកមួយនៃចំណតរថយន្តនៅផ្លូវ Fulbright នៅពីក្រោយកន្លែងលាងរថយន្តរបស់អគារដែលបានស្នើឡើង ប៉ុន្តែគ្មាននរណាម្នាក់ក្នុងចំណោមកន្លែងចតរថយន្តរបស់អ្នកទស្សនានៅក្នុងអគារនោះទេ។ ប្រភេទមួយទៀតគឺ ជាថ្មីម្តងទៀត កុំគ្រាន់តែអានសំបុត្ររបស់ខ្ញុំ ចំណុចផ្សេងទៀតនៅក្នុងសំបុត្ររបស់ខ្ញុំក៏ទាក់ទងនឹងការដឹកជញ្ជូនផងដែរ។ ប្រសិនបើខ្ញុំចាញ់ ខ្ញុំសុខចិត្តទទួលយកទាំងស្រុង ប៉ុន្តែខ្ញុំមិនបានឃើញការសិក្សាអំពីចរាចរណ៍កំពុងធ្វើនោះទេ។ ខ្ញុំចង់ឃើញមួយ ត្រូវការផែនការផលប៉ះពាល់ចរាចរណ៍។ ស្ត្រី Desmond ខ្ញុំជឿជាក់លើបទបង្ហាញរបស់អ្នកដែលអ្នកបានរៀបរាប់ថា អ្នកប្រហែលជាបានពិភាក្សាអំពីផលប៉ះពាល់នៃចរាចរណ៍លើការដ្ឋានសំណង់ជាមួយស្នងការសំណង់។ ខ្ញុំមិនបានឃើញផែនការដែលបានស្នើឡើងទេ ហើយខ្ញុំមិនបានអានវាទេ។ ខ្ញុំគិតថាចំណុចពីរបន្ទាប់នៃសំបុត្រគឺទាក់ទងនឹងចរាចរណ៍ដែលបង្កើតដោយគម្រោង។ ឈានមួយជំហានទៀត ខ្ញុំចង់ធ្វើឱ្យប្រាកដថាខ្ញុំកំពុងប្រើប្រាស់ព័ត៌មានមូលដ្ឋានដូចគ្នាដែលក្រុមប្រឹក្សាភិបាល និងបេក្ខជនកំពុងប្រើប្រាស់។ ខ្ញុំយល់ថា ឡានលាងឡានសម្រាប់គម្រោងដែលស្នើឡើង មិនមែនមួយគន្លងទេ គឺពីរគន្លងមែនទេ?
[Mike Caldera]: ខ្ញុំយល់ថា បាទ/ចាស ប៉ុន្តែទេ ទេ វានៅទីនោះ ប៉ុន្តែវាជាផ្លូវមួយ។ វាមិនសំខាន់ទេ។
[SPEAKER_01]: ល្អឥតខ្ចោះ។ ដូច្នេះ ខ្ញុំមិនដឹងពីទិន្នន័យណាមួយដែលនឹងបង្ហាញ ឬប្រាប់ក្រុមប្រឹក្សាថាតើការបន្ថែមសមត្ថភាពលាងរថយន្តមានន័យយ៉ាងណាសម្រាប់សង្កាត់ និងចរាចរណ៍សហគមន៍ទេ ព្រោះខ្ញុំមិនបានឃើញការសិក្សាអំពីចរាចរណ៍ ហើយខ្ញុំមិនដឹងថាសំណើនេះនឹងធ្វើអ្វីនោះទេ។ បង្កើនចរន្តឈាមនៅក្នុងអាគារ។ ខ្ញុំគិតពីបញ្ហាចរាចរណ៍ ខ្ញុំយល់ថា សំណើរគឺប្រើប្រព័ន្ធស្វ័យប្រវត្តិមួយចំនួន ដើម្បីយកឡានទៅលាងឡាន ហើយប្រហែលជាខ្ញុំដាក់ឈ្មោះខុស។ ខ្ញុំគិតថាគោលបំណងនៃប្រព័ន្ធស្វ័យប្រវត្តិនេះគឺ នេះមានន័យថា ពេលវេលាតិចជាងសម្រាប់រថយន្តឆ្លងកាត់ និងពេលវេលាប្រតិបត្តិការតិចជាងមុនសម្រាប់រថយន្តឆ្លងកាត់ និងរង់ចាំក្នុងជួរ។ ដូច្នេះការស្មានរបស់ខ្ញុំគឺចំនួនរថយន្តដែលប្រើប្រាស់ការលាងរថយន្តពិតប្រាកដ ឬចំនួននៃការលាងរថយន្តដែលអាចបម្រើបានជារៀងរាល់ថ្ងៃគឺខ្ពស់ជាងពេលដែលការលាងរថយន្តត្រូវបានបង្កើតឡើងក្នុងឆ្នាំ 1966 ។ ខ្ញុំគិតអ្វីផ្សេង លោកប្រធាន ប្រសិនបើអ្នកមានចម្ងល់ណាមួយ ខ្ញុំរីករាយក្នុងការពិភាក្សាអំពីបញ្ហាផ្សេងទៀតដែលខ្ញុំបានលើកឡើងនៅក្នុងលិខិតរបស់ខ្ញុំ។ ប៉ុន្តែតាមការពិត កង្វល់ចម្បងពីររបស់អតិថិជនរបស់ខ្ញុំគឺ ដង់ស៊ីតេចរាចរណ៍ ការកកស្ទះ និងកង្វះកន្លែងចតរថយន្ត។
[Mike Caldera]: Messi ។ ប៉ុណ្ណឹង ទាក់ទងនឹងបញ្ហាសិក្សាចរាចរណ៍ជាក់លាក់ ខ្ញុំសូមពិភាក្សាជាមួយស្នងការ។ លោក 40 គឺចាំបាច់សម្រាប់ការអភិវឌ្ឍន៍នេះ។
[Bill Forte]: ដូច្នេះ លោកប្រធាន និន្នាការទាំងអស់មានការប្រុងប្រយ័ត្នខ្ពស់ចំពោះរឿងនេះ ដូច្នេះការសន្ទនារបស់ខ្ញុំជាមួយមេធាវីគឺផ្ទុយពីមូលដ្ឋាន។ ចំនួននៃការធ្វើដំណើរនៅថ្ងៃកើតហេតុមិនមានការប្រែប្រួលខ្លាំងនោះទេ។ ពិសេសដឹងហើយ លាងឡានពិសេសនេះមែនទេ? ឡានអាចធំជាង។ ចំនួនអាចតូចជាង។ ហើយរថយន្តត្រឡប់មកវិញនៅពេលនោះប្រាកដជាមិនលឿនដូចសព្វថ្ងៃនេះទេ។ វាអាចចំណាយពេលតិចជាងមួយនាទី ប្រហែលជាមួយនាទី និងម្ភៃវិនាទី ដើម្បីចេញពីចុងម្ខាងនៃផ្លូវរូងក្រោមដីទៅម្ខាងទៀត។ ខ្ញុំមិនប្រាកដទេ ព្រោះខ្ញុំមិនមែនជាអ្នកជំនាញ។ ខ្ញុំបានលើកឡើងពីកង្វល់អំពីការកកស្ទះលើផ្លូវឯកជន។ ខ្ញុំក៏បារម្ភពីឧបសគ្គដែរ ប៉ុន្តែខ្ញុំគិតថា ខ្ញុំគួរតែទុករឿងនេះជាសាធារណៈ ដើម្បីឲ្យអ្វីៗអាចពិភាក្សាបានខុសៗគ្នា ហើយដោយសារខ្ញុំមិនមានមតិពិតប្រាកដលើរឿងនេះ ខ្ញុំគ្រាន់តែនិយាយដូច្នេះ។ នៅពេលវិភាគការប្រើប្រាស់ ពីព្រោះអាជ្ញាប័ណ្ណពិសេសដើមខ្វះព័ត៌មានលំអិត។ ជាក់ស្តែងទាំងនេះគឺជារឿងដែលត្រូវពិភាក្សានៅថ្ងៃនេះ។ តើមានសារៈសំខាន់ចំពោះក្រុមប្រឹក្សាភិបាលដែរឬទេ? ដឹងថាការស្រាវជ្រាវចរាចរណ៍មិនអាចទៅរួចនោះទេ។ នេះគឺជាគម្រោងថ្មីទាំងស្រុង។ ខ្ញុំគិតថាវានឹងជាផ្នែកមួយនៃអ្វីគ្រប់យ៉ាង ប៉ុន្តែនៅទីនេះម្តងទៀតអ្នកដឹងថាវត្តមាននៃការលាងរថយន្តមិនផ្លាស់ប្តូរទេ អ្នកដឹង។ វាអាចមានផលប៉ះពាល់ ប៉ុន្តែម្តងទៀត នេះគឺហួសពីសមត្ថភាពរបស់ខ្ញុំ។ មិនមានអ្វីនៅក្នុងបទបញ្ញត្តិកំណត់តំបន់ដែលតម្រូវឱ្យខ្ញុំវាយតម្លៃ ឬទាមទារនោះទេ ដូច្នេះវាអាស្រ័យលើស្នងការទាំងស្រុង។
[Mike Caldera]: សូមអរគុណលោកស្នងការ Ford ។ ដូចខ្ញុំអានវាមិនសូវច្បាស់បន្តិច។ ខ្ញុំគិតថាគាត់អាចប្រកែកបាន។ ដោយផ្អែកលើ 94.6.4.7 ខ្ញុំគិតថានេះអាចជាការចាំបាច់ សូម្បីតែនៅក្នុងស្ថានភាពដែលផលប៉ះពាល់ទាបត្រូវបានរំពឹងទុក។ រឿងនេះបានកើតឡើងពីមុនមក។ ក្រុមប្រឹក្សារក្សាសិទ្ធិក្នុងការលះបង់តម្រូវការនេះ ប្រសិនបើ៖ គណៈកម្មាការត្រូវកំណត់ថាតើការធ្វើដូច្នេះនឹងផ្ទុយទៅនឹងសុខភាពសាធារណៈ និងសុវត្ថិភាព ឬគោលបំណងនៃផ្នែកនេះ។ ដូច្នេះខ្ញុំគិតថា ក្រុមប្រឹក្សាភិបាលប្រហែលជាត្រូវពិចារណាក្នុងការពិភាក្សារបស់ខ្លួនថាតើការលើកលែងស្តង់ដារនេះត្រូវបានធានា និងថាតើស្តង់ដារនេះត្រូវបានគេគោរពដែរឬទេ។ អូ ប៉ុន្តែ uh ការបដិសេធអាជ្ញាប័ណ្ណមិននិយាយនោះទេ។ ប្រធានក៏បានយល់ពីការពន្យល់នេះផងដែរ៖ វាមិនចាំបាច់ក្នុងករណីនេះទេ។ ដូច្នេះ ខ្ញុំគិតថានេះជាអ្វីដែលក្រុមប្រឹក្សាភិបាលត្រូវពិភាក្សា ប៉ុន្តែខ្ញុំគិតថាខ្ញុំនឹងដឹងថាប្រសិនបើខ្ញុំយល់ពី Attorney Deem បានត្រឹមត្រូវ ប្រហែលជាអ្វីដែលពួកគេកំពុងនិយាយ។ ខ្ញុំបានឃើញមេធាវី Desmond លើកដៃរបស់គាត់។ សូមបន្ត។
[Kathleen Desmond]: ដូច្នេះផ្នែកមួយនៃការពិភាក្សាមុន ឬក្រោយការបង្ហាញដល់ផ្នែកបណ្តឹងឧទ្ធរណ៍គឺត្រូវបែងចែករវាងការរកឃើញរបស់នាយកដ្ឋានបណ្តឹងឧទ្ធរណ៍ ដែលការខូចខាតជាសម្ភារៈ ឬលក្ខខណ្ឌនៃការអនុញ្ញាតប្រើប្រាស់ពិសេសត្រូវតែផ្ទេរទៅ CD ហើយបន្ទាប់មកផ្ទេរទៅ CD ។ ZBA កាលពីពីរសប្តាហ៍មុន ក្រុមប្រឹក្សាក្រុងបានដោះស្រាយបញ្ហានេះដោយឆ្លងកាត់វិសោធនកម្មមួយដែលមិនតម្រូវឱ្យគណៈកម្មការស៊ីឌីចេញលិខិតអនុញ្ញាតពិសេសនេះ។ នេះមិនមែនជាគម្រោងសំខាន់ដូចបានកំណត់ដោយពិធីបរិសុទ្ធនោះទេ ដែលជាការរារាំង បញ្ហាស្រាវជ្រាវទាក់ទងនឹងការដឹកជញ្ជូន ជាផ្នែកមួយនៃការធ្វើបទបង្ហាញដល់អ្នកជំនាញផ្នែកសំណង់ យើងបានបញ្ជូនទិន្នន័យពីឯកសារផ្ទាល់ខ្លួនរបស់អតិថិជន ដើម្បីបង្ហាញពីដំណើរការ និងថាតើវាមើលទៅដូចអ្វី។ ទាក់ទងនឹងចំណតរថយន្តយោងតាមបទប្បញ្ញត្តិថ្មីអគារនេះមានផ្ទៃដី 3,715 ម 2 ។ ដូច្នេះ តម្រូវការចតរថយន្តអប្បបរមាមិនអនុវត្តចំពោះអ្នកទេ។ ទាក់ទិននឹងលិខិតនោះ ក្រុមប្រឹក្សាបានលើកឡើងថា មានរថយន្តចតនៅផ្លូវអាណានិគម ម្ខាងទៀតនៃផ្លូវឯកជន ដែលគួរតែពាក់កណ្តាលផ្លូវឯកជន។ ប្រសិនបើអ្នកយក 50 ហ្វីត ដែលជាទទឹងផ្លូវឯកជន ហើយប្រសិនបើអ្នកដក 18 ហ្វីតដែលត្រូវការសម្រាប់ឡានពីរ អ្នកនៅតែនៅសល់ 32 ហ្វីត ដែលច្រើនជាង 24 ហ្វីតដែលត្រូវការសម្រាប់ចរាចរណ៍ពីរផ្លូវ។ នៅពេលនោះ។
[Mike Caldera]: ជាការប្រសើរណាស់, សូមអរគុណមេធាវី Desmond ។ មែនហើយ តើមាននរណាម្នាក់ផ្សេងទៀតនៅក្នុងទស្សនិកជនចង់និយាយអំពីប្រធានបទនេះទេ?
[SPEAKER_01]: ចៅហ្វាយខ្ញុំសូមនិយាយរឿងមួយទៀត។
[Mike Caldera]: បាទ មេធាវី ឌឹម ដរាបណាយើងមិនប្រកែក វាមិនអីទេ ប៉ុន្តែប្រសិនបើអ្នកមិនទាន់បញ្ចប់ការយល់ឃើញទេ សូមបន្ត។
[SPEAKER_01]: សុំទោសដែលខ្ញុំមិនបានធ្វើ សំណាងល្អវានឹងលឿន។ ខ្ញុំគិតថានេះជាអ្វីដែលខ្ញុំកំពុងសំដៅលើការស្រាវជ្រាវដឹកជញ្ជូន នៅពេលយើងកំពុងនិយាយអំពីការប្រើប្រាស់ការបង្កើន។ ខ្ញុំគ្រាន់តែគិតថា វាប្រឆាំងនឹងតក្កវិជ្ជា ព្រោះយើងសន្មត់ថាមានលំហូរចរាចរណ៍ដូចគ្នា ឬចំនួនរថយន្តដូចគ្នា ឬប្រភេទនៃដង់ស៊ីតេនៃការប្រើប្រាស់ដូចគ្នា។ ឥឡូវនេះ ការលាងរថយន្តដោយស្វ័យប្រវត្តិពេញលេញនេះនឹងចាប់ផ្តើមនៅឆ្នាំ 2023 ដែលជាអ្វីដែលដំបូងគេគិតថានឹងកើតឡើងនៅឆ្នាំ 1966 ឬ 1968 នៅពេលដែលអាជ្ញាប័ណ្ណពិសេសត្រូវបានចេញជាលើកដំបូង។ ខ្ញុំមិនបានធ្វើបែបនេះដោយសារតែស្វ័យប្រវត្តិកម្ម និងល្បឿនដែលធ្វើការទាំងនេះឥឡូវនេះទេ លោក Karant បាននិយាយពីនាទី ឬនាទី និងម្ភៃវិនាទី។ នៅក្នុងវិធីមួយចំនួន គ្រាន់តែទាក់ទងនឹងការកើនឡើងនៃការប្រើប្រាស់ និងការមិនពេញចិត្តដែលកើនឡើង ខ្ញុំចង់និយាយថា តក្កវិជ្ជានឹងប្រាប់អ្នកថា ជាមួយនឹងផែនការទាំងនេះ រថយន្តកាន់តែច្រើននឹងឆ្លងកាត់ការពិតជាងមុនពេលការផ្លាស់ប្តូរនេះ។ នេះជាហេតុផលមួយដែលខ្ញុំបានស្នើថា ការសិក្សាអំពីចរាចរណ៍ផ្លូវការមួយចំនួនទៀតប្រហែលជាត្រូវការនៅទីនេះ ជំនួសឱ្យក្រុមប្រឹក្សាដែលបដិសេធតម្រូវការនេះ។
[Mike Caldera]: សូមអរគុណ តើមានអ្នកណាផ្សេងទៀតក្នុងចំណោមទស្សនិកជនចង់និយាយទេ? លោកប្រធានមើលមិនឃើញអ្វីសោះ លោកកំពុងរង់ចាំសំណើបិទសវនាការជាសាធារណៈ ហើយចាប់ផ្តើមពិភាក្សា។
[Unidentified]: ខ្ញុំបានផ្លាស់ទី។
[Mike Caldera]: តើខ្ញុំមានលើកទីពីរទេ? ថ្ងៃច័ន្ទ។ តោះធ្វើការហៅទូរស័ព្ទ។ Everett? ត្រឹមត្រូវ។ ម៉ារីយ៉ា?
[Mary Lee]: សំណាង។
[Mike Caldera]: ជីម? ត្រឹមត្រូវ។ អាម៉ែន? ត្រឹមត្រូវ។ មីក្រូ? បាទ មិនអីទេ។ ដូច្នេះបច្ចុប្បន្នក្រុមប្រឹក្សាប្រជាជនកំពុងពិចារណា។ ដូចយើងបាននិយាយថា មិត្តភ័ក្តិ លក្ខណៈវិនិច្ឆ័យនៅទីនេះគឺថាការផ្លាស់ប្តូរនៃការប្រើប្រាស់ត្រូវបានអនុញ្ញាតដោយការអនុញ្ញាតពិសេសគឺតិចជាងកម្ពស់អតិបរមានៃតំបន់ជុំវិញ ហើយការផ្លាស់ប្តូរបច្ចេកទេស ឬការអនុវត្តមានសារៈសំខាន់។ បង្កគ្រោះថ្នាក់ដល់សហគមន៍ច្រើនជាងការប្រើប្រាស់ និងរចនាសម្ព័ន្ធដែលមានស្រាប់។ ការចតរថយន្តហាក់ដូចជាស្របទៅនឹងអ្វីដែលយើងបានប្រាប់។ បន្ទាប់មកមានសំណួរអំពីផលប៉ះពាល់ចរាចរណ៍ និងថាតើត្រូវការការស្រាវជ្រាវដែរឬទេ? យើងមានលទ្ធភាពលើកលែងការនេះ ប្រសិនបើយើងរកឃើញថាវាចាំបាច់ និងចាំបាច់។ ចេតនាបោះបង់ចោលបទបញ្ញត្តិនេះដោយមិនបានលុបចោល វានឹងមិនស្របនឹងសុខភាព និងសុវត្ថិភាពសាធារណៈ។ នេះគឺជាស្តង់ដារ។ មិត្តៗយល់យ៉ាងណាដែរ?
[Mary Lee]: ខ្ញុំគិតថាវាសមហេតុផលក្នុងការស្នើសុំការសិក្សាលទ្ធភាពដឹកជញ្ជូនសម្រាប់តំបន់នេះ ពីព្រោះកន្លែងចតរថយន្តមានកំណត់ណាស់។ លំហូរឈាម និងបរិមាណកំពុងកើនឡើងដោយសារតែបច្ចេកវិទ្យាប្រសើរឡើង។ ឡានត្រូវការសេវាលាងឡាន។ ខ្ញុំមានន័យថា វាគ្រាន់តែជាសុភវិនិច្ឆ័យ។ ខ្ញុំគិតថា បើនិយាយពីលទ្ធភាពចរាចរណ៍ ឬចរាចរណ៍ច្បាស់ជានឹងកើនឡើង។
[Mike Caldera]: បាទ អរគុណ ម៉ារីយ៉ា។ នោះហើយជាមូលហេតុដែលខ្ញុំចង់បំបែករឿងពីរដាច់ដោយឡែក ប៉ុន្តែពាក់ព័ន្ធ។ ដូច្នេះនៅក្នុង បើនិយាយពីចំណតវិញ អូម មានចំណត ១២ ចំណត អ៊ុំ ស្របតាមចំនួនចំណតដែលទាមទារ ប៉ុន្តែមាន ៤ កន្លែងនៅទំនេរ ហើយ ៨ ទៀតនៅតាមផ្លូវ ដូចដែលមេធាវីរបស់ Desmond បានចង្អុលបង្ហាញថា អ៊ុំ ព្រោះនេះជាផ្លូវឯកជន អូម សំខាន់។ បាទ បាទ ខ្ញុំចង់ដឹងពីយោបល់របស់អ្នកចំពោះបញ្ហានេះ ជាពិសេសបញ្ហាចតរថយន្តបង្កឱ្យមានការព្រួយបារម្ភ។ ហើយបន្ទាប់មកអ្នកនិយាយជាពិសេសអំពីស្ថានភាពចរាចរណ៍ជាទូទៅអ្នកដឹងទេថាតើមនុស្សទាំងនេះចតឬអត់ខ្ញុំគិតថាបច្ចេកវិទ្យាថ្មីអាចផ្លាស់ប្តូរវាបាន។ ដូច្នេះតើអ្នកអាចបញ្ជាក់ពីកត្តាទាំងពីរនោះបានទេ ដូចជាអ្នកកំពុងស្វែងរកអ្វី? តើអ្នកសង្ឃឹមថានឹងទទួលបានអ្វីពីការសិក្សារបស់អ្នក?
[Mary Lee]: ខ្ញុំគិតថាផ្នែកចរាចរណ៍កាន់តែតឹង។ យើងបានពិភាក្សាអំពីទំហំនៃឥទ្ធិពលមុននេះក្នុងការពិភាក្សានេះ។ ខ្ញុំគិតថាការធ្វើការសិក្សាលទ្ធភាពដឹកជញ្ជូននឹងដោះស្រាយបញ្ហានេះ។ ទាក់ទងនឹងចំណតឡាន ព្រោះវាប្រើចំណតឯកជន ខ្ញុំគិតថា យើងត្រូវបញ្ជាក់បញ្ហានេះ។
[Mike Caldera]: បាទ អរគុណ ម៉ារីយ៉ា។ តើក្រុមប្រឹក្សាមានយោបល់អ្វីផ្សេងទៀតទេ?
[Unidentified]: ជាក់ស្តែង ខ្ញុំគិតថាយើងបានពិភាក្សាច្រើនអំពីវិសាលភាពនៃសំណើ ហើយយើងក៏បានពិភាក្សាអំពីការគំរាមកំហែងដល់ចរាចរណ៍នៅក្នុងសង្កាត់ពាណិជ្ជកម្មដែលយើងស្ថិតនៅ និងចរាចរណ៍ចូលមកក្នុងអចលនទ្រព្យ។ ទោះបីខ្ញុំយល់ព្រមក៏ខ្ញុំប្រើវាដែរ។ អាចបង្កើនលំហូរចរាចរណ៍។ ខ្ញុំគិតថា វាមិនប៉ះពាល់ដល់តំបន់នេះទៀតទេ ព្រោះវាជាពាណិជ្ជកម្ម ហើយខ្ញុំគិតថាអាជីវកម្មទាំងពីរគឺធនាគារនៅម្ខាង និងម្ខាងទៀតជាក្រុមហ៊ុនលក់រថយន្ត។ ហាងចែកចាយមានច្រកចូលខាងក្រោយ ប៉ុន្តែក៏មានច្រកចូល Mystic Out នៅខាងមុខអាគារផងដែរ។ ដូច្នេះខ្ញុំមិនគិតថាការកើនឡើងចរាចរណ៍នឹងប៉ះពាល់ដល់តំបន់នោះទេ។ មិនអីទេ អរគុណ។ តើសមាជិកក្រុមប្រឹក្សាភិបាលមានយោបល់អ្វីផ្សេងទៀតទេ? Kim ឬ Yvette?
[Yvette Velez]: នៅពេលខ្ញុំក្រឡេកមើលផែនការកាលពីមុន ខ្ញុំបានឃើញការកែលម្អយ៉ាងច្បាស់ ប្រសិនបើមានការលាងរថយន្តពាណិជ្ជកម្មបន្ថែមនៅក្នុងតំបន់នោះ។ សូមអរគុណ រាល់ធាតុផ្សំនៃការរចនាបានហៅការលាងរថយន្តទំនើប ដូច្នេះវាសមហេតុផល។ ដំបូងឡើយ ខ្ញុំគិតថាមិនសមហេតុផលទេក្នុងការសិក្សាចរាចរណ៍នៅទីនេះ ព្រោះផ្លូវវែងល្មមសម្រាប់ធ្វើដំណើរ។ តើខ្ញុំត្រូវទេ? ខ្ញុំមិនបានចាញ់ទេមែនទេ? រថយន្តបានបើកបត់ឆ្លងផ្លូវដូចគ្នា។
[Mike Caldera]: នោះហើយជាវា។
[Yvette Velez]: ត្រឹមត្រូវ។ នេះហាក់បីដូចជាត្រឹមត្រូវសម្រាប់ខ្ញុំ សូម្បីតែទទឹងផ្លូវក៏មើលទៅល្អដែរ។ ប៉ុន្តែខ្ញុំក៏បានដឹងថាផ្លូវទាំងមូលនឹងនៅដដែលដូចពេលនេះ ហើយការលាងរថយន្តនឹងត្រូវបានកែលម្អ ប៉ុន្តែមិនចាំបាច់ពេញផ្លូវទេ។ ខ្ញុំដឹងថាមានចំណតនៅគ្រប់ទីកន្លែងនៅក្នុងតំបន់នេះ ហើយវាអាចមានច្រើនបន្តិច។ ដូច្នេះឥឡូវនេះ ខ្ញុំស្ទាក់ស្ទើរ ឬគិត ប្រហែលជាអ្នកដឹងទេ អ្នកមិនគួរបោះបង់សាលាចរាចរណ៍ទេ ព្រោះអ្នកដឹងទេថា ពេលអ្នកចុះលេខ៩៣។ បើខ្ញុំចាំបានត្រឹមត្រូវ បើខ្ញុំអត់មានធំនៅពេញផ្លូវ។ បាទ ដូចជា Burger King ជាដើម។ ខ្ញុំបានទៅតំបន់នេះពីមុនមក ហើយវាអាចរវល់បន្តិច ដោយសារវាជាជនជាតិអង់គ្លេស។ មនុស្សម្នាធ្វើដំណើរទៅយ៉ាងលឿន ឆ្លងកាត់ផ្លូវបួនជ្រុងម្ខាងទៀត។ ខ្ញុំបានរំពឹងថាអ្នកណាម្នាក់ដែលចាកចេញពី Fulbright នឹងត្រូវធ្វើដូចគ្នា ដែលធ្វើឱ្យវាមិនសុខស្រួលបន្តិច ដូច្នេះខ្ញុំមួយផ្នែកកំពុងគិតមិនត្រឹមតែពីផ្លូវចំហៀងប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែក៏មានច្រកចេញតាមដងផ្លូវធំផងដែរ។ អ្នកដឹងទេ ប្រហែលជាអ្នកត្រូវមើលវា ព្រោះគ្មានពន្លឺនៅទីនោះមែនទេ? ចូលចិត្ត ប៉ុន្តែអ្នកតែងតែអាចបត់ឆ្វេងបាន។ យើងត្រូវការលាងឡាន ហើយនិយាយដោយស្មោះត្រង់ ខ្ញុំបានរំពឹងថាវាជាការលាងឡានដ៏ធំមួយ។ ខ្ញុំនិយាយថា ខ្ញុំបានឃើញរថយន្តត្រូវបានគេលាង។ ទីក្រុងនៅជិតៗមានចរាចរណ៍ច្រើន។ អ្នកដឹងទេខ្ញុំចង់ត្រូវបាននាំទៅផ្លូវធំ។ អ្នកដឹង ដូច្នេះខ្ញុំមិនជឿនោះទេ។ ម៉ារីយ៉ា អ្នកគិតខុសថា ប្រហែលជាយើងត្រូវការការសិក្សាអំពីចរាចរណ៍ ដែលវាសមហេតុផល។
[Mike Caldera]: Yvette គ្រាន់តែចង់បញ្ជាក់ពីអ្វីដែលអ្នកបាននិយាយ។ ដូច្នេះ អ្នកបាននិយាយថា មានកន្លែងចតរថយន្តតិចតួចណាស់នៅកន្លែងផ្សេងនៅតាមផ្លូវ។ ដូច្នេះផ្នែកមួយនៃការព្រួយបារម្ភរបស់អ្នកគឺថាតើការចតនៅមុខកន្លែងលាងរថយន្តនឹងឬអត់ តើខ្ញុំអាចចតឡានបានទេ បើអ្នកផ្សេងមិនប្រើលាងឡាន?
[Yvette Velez]: ត្រឹមត្រូវ។ ដូច្នេះហើយ ខ្ញុំគិតថាសាធារណៈជន និងមនុស្សមកពីក្រុមហ៊ុនផ្សេងទៀតកំពុងប្រើប្រាស់កន្លែងទាំងនេះនៅម្ខាងទៀត។
[Mike Caldera]: ខ្ញុំទទួលបានវា។ តើមាននរណាដឹងថាផ្លូវនេះមានការអនុញ្ញាតឱ្យចតទេ? គឺមួយ។ ខ្ញុំគិតថាខ្ញុំសុំទោស វាជារឿងផ្ទាល់ខ្លួន។ មានអ្នកណាដឹងថាកន្លែងណាមានផ្លាកសញ្ញាហាមចតឡានសាធារណៈទេ?
[Kathleen Desmond]: បច្ចុប្បន្ននេះមិនមានផ្លាកសញ្ញាទេ ប៉ុន្តែធ្វើតាមផ្លាកសញ្ញាឆ្លងកាត់ផ្លូវឯកជន ហើយអ្នកនឹងមានមជ្ឈមណ្ឌលសម្រាប់ខ្លួនអ្នក។ នេះក៏ត្រូវបានគេមើលឃើញនៅក្នុងគម្រោងមួយទៀតគឺ 16 Foster Court ដែលយើងអាចមានកន្លែងពីរនៅខាងមុខ ព្រោះនេះក៏ជាផ្លូវឯកជនផងដែរ។ អ្នកមានសិទ្ធិដាក់ផ្លាកសញ្ញាប្រសិនបើអ្នកចង់បាន ចាប់តាំងពីអ្នកជាម្ចាស់កម្មសិទ្ធិជាមធ្យមនៃអចលនទ្រព្យ ការដាក់កម្រិតការចតរថយន្តនៅក្នុងតំបន់ដែលទាក់ទងនឹងអាជីវកម្មរបស់អ្នក។ ចំពោះករណីដែលទាក់ទងនឹងបញ្ហានេះ Brassard v. Flynn គឺជាករណីឆ្នាំ 1967 ប៉ុន្តែវានៅតែជាច្បាប់ដ៏ល្អ។ ខ្ញុំអាចបញ្ជូនវាទៅក្រុមប្រឹក្សា។
[Mike Caldera]: សូមអរគុណមេធាវី Desmond ។ ហើយបន្ទាប់មកខ្ញុំបានឃើញដៃរបស់ Principal Hunter ដូច្នេះខ្ញុំបានទៅជាមួយ Principal Hunter ហើយបន្ទាប់មកយើងបានទៅជាមួយ Jim ។ នាយកសាលា Hunt ។
[Alicia Hunt]: បាទ ខ្ញុំគ្រាន់តែចង់និយាយថា រាត្រីសួស្តី។ ខ្ញុំគ្រាន់តែចង់និយាយបន្តិចអំពីផ្លូវឯកជននៅក្នុងផ្លាកសញ្ញា អ្នកមិនតែងតែមានខ្សែកណ្តាលទេ វាអាស្រ័យទៅលើម្ចាស់អចលនទ្រព្យ ហើយតើមានប៉ុន្មានឡូតិ៍នៅលើដីនីមួយៗ ដូច្នេះផ្លូវឯកជននីមួយៗមើលទៅខុសគ្នា។ អញ្ចឹងខ្ញុំគ្រាន់តែចង់ឱ្យក្រុមប្រឹក្សាដឹងថាខ្ញុំក៏នៅក្នុងគណៈកម្មាធិការចរាចរណ៍ដែរ ដូច្នេះខ្ញុំទទួលបានសំណួរជាច្រើនអំពីផ្លូវឯកជន និងលិខិតអនុញ្ញាតចតរថយន្ត។ ជាការប្រសើរណាស់ សម្រាប់ព័ត៌មានរបស់អ្នក ទីក្រុងមិនអាចចុះហត្ថលេខា ឬអនុវត្តការចតរថយន្តបានទេ ហើយយើងបានរកឃើញថាទីក្រុង Medford ពិតជាបានធ្វើមែន។ មានផ្លាកសញ្ញាអនុញ្ញាតចតរថយន្តនៅលើផ្លូវឯកជនមួយចំនួនក្នុងទីក្រុង។ នៅពេលដែលយើងជួបប្រទះបញ្ហាទាំងនេះ យើងនឹងដោះស្រាយបញ្ហាតាមករណីនីមួយៗ។ ប៉ុន្តែយើងជាកម្លាំងនគរបាល និងនាយកដ្ឋានចរាចរណ៍បច្ចុប្បន្ន មិនយល់ថាពួកគេមិនមានសមត្ថភាពផ្លូវច្បាប់ក្នុងការអនុវត្តស្លាកសញ្ញាឈប់នៅលើផ្លូវឯកជននោះទេ។ ទោះជាយ៉ាងនេះក្តី មេធាវី Desmond ត្រឹមត្រូវថា នៅលើផ្លូវឯកជនណាមួយ ពួកគេពិតជាជ្រកកោនដោយផ្លូវឯកជននោះ ដូច្នេះអ្នកដែលបិទផ្លូវនោះ ដែលអាចសម្រេចចិត្តថាតើពួកគេចង់ដាក់ស្លាកសញ្ញាឈប់នៅលើផ្លូវនោះ ឬអត់ ពួកគេមានសិទ្ធិធ្វើ ហើយទីក្រុងគ្រាន់តែតម្រូវឱ្យពួកគេធ្វើវាប៉ុណ្ណោះ។ ដើម្បីចុះឈ្មោះបំណងប្រាថ្នានេះ ឧទាហរណ៍ ប្រសិនបើពួកគេមិនដាក់សញ្ញាឈប់សម្រាប់អ្នករស់នៅទេ ពួកគេគ្រាន់តែមានសមត្ថភាពធ្វើដូច្នេះប៉ុណ្ណោះ។ ប្រសិនបើពួកគេមានលទ្ធភាពដាក់សញ្ញាសណ្តោង ពួកគេត្រូវចុះឈ្មោះជាមួយក្រុមប្រឹក្សា ដើម្បីឲ្យក្រុមប្រឹក្សាដឹងថា ពួកគេកំពុងអនុវត្តវានៅតាមផ្លូវ។ ប៉ុន្តែជាមួយនឹងអ្វីដែលបាននិយាយថា ប្រសិនបើ Scrub-A-Dub គឺជាគម្រោងមួយក្នុងចំណោមគម្រោងទាំងពីរនោះ នោះពួកគេមានសិទ្ធិទាំងអស់ក្នុងការចតរថយន្តនៅក្នុងយានដ្ឋានរបស់ពួកគេ ហើយប្រើប្រាស់វាសម្រាប់ចតរថយន្តសាធារណៈ ឬសម្រាប់បុគ្គលិកឯកជន ប្រសិនបើពួកគេជ្រើសរើស។
[Mike Caldera]: បាទ អរគុណ Principal Hunter។ ដូច្នេះខ្ញុំគ្រាន់តែចង់ធ្វើឱ្យប្រាកដថាខ្ញុំយល់យ៉ាងត្រឹមត្រូវ។ ដូច្នេះប្រសិនបើអ្នកដាក់ពាក្យ កំណត់កន្លែងចតរថយន្តដែលបានស្នើឡើងនៅលើផ្លូវឯកជនជាកន្លែងចតរថយន្តឯកជនតាមការសំរេចចិត្តរបស់ពួកគេ ឬតាមលក្ខខណ្ឌមួយចំនួនរបស់ក្រុមប្រឹក្សាដែលពួកគេយល់ព្រម។ ដូច្នេះសម្គាល់វាឱ្យច្បាស់ថាជាឯកជន ហើយដំឡើងសញ្ញាបញ្ជាក់ថាការអូសត្រូវបានអនុញ្ញាត។ ពួកគេមានសិទ្ធិធ្វើដូច្នេះ។ ហើយទីក្រុងគ្រាន់តែសួរ បាទ សួរ រង់ចាំ បាទ ខ្ញុំមិនដឹងទេ។ តើពួកគេបានធ្វើអ្វីបានសិក្សាអ្វីដែលពួកគេបានធ្វើនៅទីក្រុង? តើខ្ញុំយល់ពីអ្នកត្រឹមត្រូវទេ? អ្នកនៅស្ងៀម។
[Alicia Hunt]: សូមអរគុណ និងសុំទោសចំពោះការយឺតយ៉ាវ។ ខ្ញុំបានដាក់តំណភ្ជាប់នៅក្នុងផ្នែកជជែកនៃគេហទំព័ររបស់យើង ប៉ុន្តែភាសាដែលពាក់ព័ន្ធត្រូវបានដកចេញពីគេហទំព័ររបស់យើង។ ប្រសិនបើអ្នករស់នៅ ឬម្ចាស់អចលនទ្រព្យនៅតាមផ្លូវឯកជនចង់អូសយានជំនិះរបស់ពួកគេ សូមចំណាំថាដំបូងគេត្រូវដាក់សញ្ញា ពិនិត្យមើលឯកសារខាងក្រោមសម្រាប់ព័ត៌មានលម្អិត ហើយដាក់ទម្រង់បែបបទទៅនាយកដ្ឋានប៉ូលីស Medford ។ ទម្រង់ពាក្យសុំមាននៅទីនេះ និងតាមតំណខាងក្រោម។ នេះគឺជាគោលការណ៍ដែលយើងប្រើប្រាស់ជាទីក្រុងដោយផ្អែកលើដំបូន្មានផ្នែកច្បាប់ដែលយើងទទួលបាន។
[Mike Caldera]: មិនអីទេ អរគុណ។ ខ្ញុំនឹងត្រលប់ទៅ Jim នៅពេលក្រោយ។ ខ្ញុំចង់សួរមេធាវី Desmond ។ ដូច្នេះ ប្រសិនបើគណៈកម្មការកំណត់ថា តម្រូវឱ្យចេញលិខិតអនុញ្ញាតពិសេសនោះ វានឹងក្លាយជាលក្ខខណ្ឌនៃការអនុញ្ញាតឲ្យដាក់ផ្លាកសញ្ញាបង្ហាញពីទីធ្លានៅលើផ្លូវឯកជនដែលមានសម្រាប់ប្រើប្រាស់ដោយ Scrub-a-Dub ។ សម្រាប់អតិថិជន និង/ឬបុគ្គលិកតែប៉ុណ្ណោះ ការប្រើប្រាស់ខុសអាចបណ្តាលឱ្យមានការអូសទាញ។ តើនេះជាអ្វីដែលបេក្ខជនចង់ធ្វើ?
[Kathleen Desmond]: ខ្ញុំនឹងទុកវាឱ្យអតិថិជនរបស់ខ្ញុំ។ ប៉ុន្តែអ្នកដឹងទេ ខ្ញុំក៏ដឹងដែរថា ខ្ញុំមិននិយាយថាយើងនឹងមិនយល់ព្រមចំពោះលក្ខខណ្ឌនេះទេ ហើយអ្នកដឹងទេ យើងមានស្ថានភាពដែលចំនួនកន្លែងចតរថយន្តអប្បបរមាមិនត្រូវបានគេគោរព។ ច្បាប់ Yo មិនតម្រូវឱ្យមាននេះទេ។ ដរាបណាអតិថិជនរបស់ខ្ញុំយល់ព្រម ខ្ញុំពិតជាមិនមានបញ្ហានោះទេ។ Matt តើអ្នកអាចឆ្លើយបានទេ?
[Matthew Paisner]: បាទ/ចាស យើងមិនមានបញ្ហាក្នុងការបង្ហោះសញ្ញាណាមួយទេ។ ដូច្នេះវាមិនមែនជាកង្វល់របស់យើងទេ។
[Mike Caldera]: មិនអីទេ អរគុណ។ យល់ព្រម Jim អរគុណសម្រាប់ការអត់ធ្មត់របស់អ្នក។ សូមបន្ត។ គ្មានអ្វីទេ។
[kCdGHg1OaMo_SPEAKER_21]: ខ្ញុំយល់ច្រឡំបន្តិច។ ខ្ញុំដឹងថាប្រសិនបើអ្នកកំពុងពិចារណាតំបន់ដូចគ្នាដែល Century Bank មានទីតាំងនៅ បន្ទាប់មកអ្នកមានអាណានិគម។ វាមានទីតាំងនៅខាងក្រោយ។ តើមានផ្ទះនៅតំបន់នោះ ឬគ្រាន់តែជាផ្លូវឯកជន? ខ្ញុំមិនចាំផ្ទះណាមួយនៅក្នុងតំបន់នេះទេ។ សម្រាប់អ្វីទាំងអស់ដែលខ្ញុំដឹង ហើយខ្ញុំអាចខុស ខ្ញុំគិតថាមានចំណតរថយន្តធំមួយ ដែលអគារ Century Bank ស្ថិតនៅ ហើយពួកគេមានចំណតធំដែលមានចំណតច្រើន។ ខ្ញុំមិនដឹងថាហេតុអ្វីបានជាមានខ្លះ បុរសម្នាក់នៅក្នុងអគារនេះចង់ចតនៅតាមផ្លូវ។ រឿងដដែលនេះបានកើតឡើងជាមួយអាណានិគម។ ពួកគេមានចំណតរថយន្តច្រើន។ ដូច្នេះខ្ញុំយល់ច្រឡំបន្តិចនៅពេលយើងនិយាយអំពីកន្លែងចតរថយន្តទាំងនេះ តើអ្នកណានឹងទុកវា?
[Mike Caldera]: បាទ សំណួរល្អ Jim ។ ដូច្នេះខ្ញុំមិនដឹងចម្លើយទេ ប៉ុន្តែអ្វីដែលខ្ញុំអាចនិយាយបានគឺថាគ្មានសង្កាត់លំនៅឋាន។ ដូច្នេះវាហាក់ដូចជាផ្លូវមួយ uh, um, យ៉ាងហោចណាស់រហូតដល់, um, វាជាទិដ្ឋភាពផ្លូវចាស់បន្តិច, um, ប៉ុន្តែទោះបីជាវា, uh, ជាប់គាំងនៅកន្លែងមួយ, uh, វាហាក់ដូចជាត្រឹមត្រូវនៅជាប់នឹង, um, គ្រាន់តែលាងរថយន្តនិង Volkswagen ។
[kCdGHg1OaMo_SPEAKER_21]: សូមអរគុណ ទាក់ទងនឹងការចតរថយន្ត ក្រៅពីបុគ្គលិកដែលអាចធ្វើការនៅកន្លែងលាងរថយន្ត តើមានមនុស្សប៉ុន្មាននាក់ដែលព្យាយាមរកកន្លែងចតរថយន្ត?
[Mike Caldera]: មែនហើយ តើនោះជាអ្វីដែលបេក្ខជនអាចនិយាយបានទេ? ខ្ញុំគិតថាយើងបានរ៉ាប់រងនេះដោយសង្ខេប ប៉ុន្តែផ្អែកលើអ្វីដែលជាកន្លែងចតរថយន្តពិតប្រាកដ ក្រុមហ៊ុនផ្សេងទៀតរបស់អ្នកផ្តល់គ្រឿងបរិក្ខារប្រភេទទាំងនេះដល់បុគ្គលិក និងអតិថិជនរបស់ពួកគេ។
[Kathleen Desmond]: Matt តើអ្នកចង់និយាយអំពីវាទេ? ខ្ញុំអាចនិយាយជាមួយបុគ្គលិកបានព្រោះយើងបានពិភាក្សា។ ប៉ុន្តែសម្រាប់ការអនុញ្ញាតឱ្យអតិថិជនចតរថយន្តឱ្យបានយូរតាមដែលពួកគេចង់បាន ប្រហែលជាអ្នកអាចចាត់ទុកថាជាអាជីវកម្ម។
[Matthew Paisner]: បាទ, ខ្ញុំមានន័យថា, ជាការពិតណាស់។ ខ្ញុំមិនច្បាស់ថា ដានី ដែលជាម្ចាស់ក៏ចង់ធ្វើអត្ថាធិប្បាយអំពីរឿងនោះដែរឬក៏អត់។ ខ្ញុំមានន័យថា បើនិយាយពីបុគ្គលិក ដូចដែល Kathy បានចង្អុលបង្ហាញ ជាធម្មតាយើងមិនមានបុគ្គលិកលើសពីបីនាក់នៅក្នុងចំណតសណ្ឋាគារនោះទេ។ យើងគួរកត់សំគាល់ផងដែរថាម្ចាស់មុននៃអចលនទ្រព្យបានដាក់ម៉ាស៊ីនបូមធូលីនៅលើផ្លូវឯកជនដែលកន្លែងចតរថយន្តរបស់យើងត្រូវបានកំណត់។ ដូច្នេះយើងគិតថានេះគឺពិតជាការកែលម្អសុវត្ថិភាព។ យើងបានផ្លាស់ប្តូរកន្លែងបូមធូលីទៅផ្លូវឯកជន ហើយបំបែកវាចេញពីកន្លែងលាងរថយន្ត ដើម្បីឱ្យរថយន្តដែលចេញត្រូវបើកបរលើផ្លូវឯកជន ជាជាងការបើកបរទៅកន្លែងខ្វះចន្លោះ ហើយត្រលប់ទៅកន្លែងលាងរថយន្តវិញ ដើម្បីប្រើម៉ាស៊ីនបូមធូលី។ ដូច្នេះហើយ ម្ចាស់មុនបានដំឡើងម៉ាស៊ីនបូមធូលីនៅផ្លូវបើកបរ ហើយពេលឡានចេញពីកន្លែងលាងឡាន ក៏ដូចជានៅក្នុងយានដ្ឋានឯកជន។ យើងជឿជាក់ថាអ្វីដែលយើងបានបង្ហាញនៅក្នុងការរចនារបស់យើងគឺជាការកើនឡើងយ៉ាងខ្លាំងនៃសុវត្ថិភាពដោយការដកម៉ាស៊ីនបូមធូលីចេញពីផ្លូវឯកជន និងបំបែកច្រកចេញពីកន្លែងលាងរថយន្តចូលទៅក្នុងកន្លែងទំនេរ។ យើងកំដៅខ្យល់ដែលបានប្រើក្នុងអំឡុងពេលលាងរថយន្តខណៈពេលដែលចតរថយន្តរបស់អតិថិជន។ នេះមិនមែនជារឿងទេ។ ការលាងរថយន្តជាច្រើនធ្វើបែបនេះ ប៉ុន្តែយើងចំណាយប្រាក់លើម៉ាស៊ីនកម្តៅ និងខ្សែឧស្ម័នធម្មជាតិ ដើម្បីសម្ងួតរថយន្តឱ្យមានប្រសិទ្ធភាពតាមដែលអាចធ្វើទៅបាន។ អតិថិជនភាគច្រើនចូលមកលាងរថយន្ត ចេញទៅក្រៅរួចទៅផ្ទះ។ ដូច្នេះ ចំនួនអតិថិជនធម្មតាដែលឈប់ដោយមិនតិចទេ។ ប្រសិនបើមាន ពួកគេនឹងទៅរកម៉ាស៊ីនបូមធូលីដែលផ្តល់សេវាកម្មដោយខ្លួនឯង ហើយប្រើប្រាស់វា។ ប៉ុន្តែដូចដែល Sam និង Kathy ចង្អុលបង្ហាញ។ ប្រវែង និងទទឹងផ្លូវឯកជនផ្តល់កន្លែងគ្រប់គ្រាន់សម្រាប់មនុស្សច្រើនតាមដែលពួកគេចង់ប្រើប្រាស់កន្លែងចតរថយន្តដោយមិនប៉ះពាល់ដល់ចរាចរណ៍នៅលើផ្លូវ។
[kCdGHg1OaMo_SPEAKER_21]: សូមអរគុណ ខ្ញុំយល់ស្របជាមួយអ្នកអំពីបញ្ហាសុវត្ថិភាព។ ឥឡូវនេះ ជាមួយនឹងការដកចេញរបស់ពួកគេ សុវត្ថិភាពគឺកាន់តែប្រសើរឡើង។ ដូច្នេះខ្ញុំយល់ស្របនឹងរឿងនោះ។
[Matthew Paisner]: តែអរគុណ អរគុណដែលតែងតែនៅក្បែរខ្ញុំ។ ដូច្នេះហើយ យើងជឿជាក់ថាការរចនាទាំងមូលដែលយើងបង្ហាញនៅទីនេះគឺជាការកែលម្អយ៉ាងសំខាន់លើការរចនាដែលមានស្រាប់។ ប៉ុន្តែអ្នកដឹងទេថា យើងអាចបន្តលាងរថយន្តបានដោយមិនមានការកើនឡើងកម្ពស់ដែលយើងកំពុងនិយាយនៅក្នុងប៉មសព្វថ្ងៃនេះ។ ខ្ញុំ អ្នកដឹងទេ ខ្ញុំគិតថាវាសំខាន់ណាស់ដែលអ្នកយល់ពីវា។
[Mike Caldera]: សូមអរគុណ Jim តើមានអ្វីផ្សេងទៀតដែលអ្នកចង់ដឹង?
[kCdGHg1OaMo_SPEAKER_21]: នោះជាការល្អ។ សូមអរគុណ
[Mike Caldera]: ខ្ញុំសូមផ្តល់អនុសាសន៍យ៉ាងខ្លាំង អូខេ អស្ចារ្យ។ មែនហើយ ទាំងនេះគឺជាគំនិតរបស់ខ្ញុំ។ មានកន្លែងចតរថយន្តធំទូលាយ។ ខ្ញុំមិនប្រាកដថាតើកន្លែងចតរថយន្តត្រូវការឬអត់ទេ ប៉ុន្តែទោះជាយ៉ាងនេះក្តី ពេលរៀបចំករណីនេះ ខ្ញុំបានមើលលេខកូដចំណតសម្រាប់ការប្រើប្រាស់នេះ ហើយវាបាននិយាយថា ១២។ បាទ យើងមានម៉ាស៊ីនបូមធូលីទំហំ 12 ប៉ុន្តែខ្ញុំគិតថាមានកន្លែងចតរថយន្តគ្រប់គ្រាន់។ ពីព្រោះប្រសិនបើមានសញ្ញាត្រឹមត្រូវ ផ្លូវនេះនឹងមិនប្រកួតប្រជែងជាមួយកន្លែងចតរថយន្តលំនៅដ្ឋាន ឬយ៉ាងហោចណាស់ក៏មិនគួរដែរ។ ដូច្នេះ អ្នកដឹងទេ សម្រាប់ខ្ញុំ ជាពិសេសប្រសិនបើមានលក្ខខណ្ឌណាមួយជុំវិញសញ្ញាមួយចំនួន គ្រាន់តែដើម្បីជួយជាមួយនោះ ខ្ញុំគិតថាកន្លែងចតរថយន្តគឺមិនអីទេ។ អ្នកដឹងទេ ខ្ញុំពិតជាមិនគិតច្រើនទេ ព្រោះ ដូចដែលលោក Pesner បានលើកឡើង វាសមហេតុផលដែលការជួសជុលមួយចំនួនអាចត្រូវបានធ្វើឡើងដោយមិនផ្លាស់ប្តូររូបរាងរបស់អគារ ដែលពីការអានច្បាប់របស់រដ្ឋ Massachusetts របស់ខ្ញុំទំនងជារួមបញ្ចូលការដំឡើងឧបករណ៍លាងរថយន្តទំនើប។ នោះហើយជាវា។ ក្នុងរយៈពេល 60 ឆ្នាំកន្លងមកនេះ បច្ចេកវិទ្យាបានផ្លាស់ប្តូរ ដូច្នេះការលាងរថយន្តអាចដំណើរការបានប្រសើរជាងមុនបន្តិចនៅក្នុងអគារតែមួយ។ ខ្ញុំមិនគិតថាការកើនឡើងកម្ពស់ដែលបានស្នើឡើង (ដែលត្រូវបានអនុញ្ញាតដោយច្បាប់) ពិតជារួមចំណែកដល់រឿងនោះ។ អ៊ុំ ម្តងទៀត អ៊ុំ ត្រឹមត្រូវ អត់មានការសិក្សាអំពីចរាចរណ៍ទេ អ៊ុំ អ្នកដឹងទេ នៅក្នុងស្រោមសំបុត្រនេះ អ៊ុំ។ បន្ទប់បោកអ៊ុតត្រូវការការជួសជុល និងការងារ។ ដូច្នេះអ្នកដឹង។ ប្រសិនបើក្រុមប្រឹក្សាយល់ឃើញថាវាចាំបាច់ ខ្ញុំសុខចិត្តទទួលយក។ ពត៌មាន, អ្នកដឹង, លទ្ធភាព។ វាអាចជាការប្រុងប្រយ័ត្នក្នុងការស្នើសុំការសិក្សាអំពីផលប៉ះពាល់ចរាចរណ៍ ដោយសារតែវាមាន។ មានមតិផ្សេងគ្នាលើសំណួរនេះ ដូច្នេះយ៉ាងហោចណាស់យើងអាចបោះឆ្នោតបាន ប្រសិនបើយើងគិតថាវិធានការនេះត្រូវតាមលក្ខណៈវិនិច្ឆ័យសម្រាប់ការលើកលែង។ នេះអាចជូនដំណឹងដល់ជំហានបន្ទាប់។ ខ្ញុំនឹងចែករំលែកយោបល់របស់ខ្ញុំ។ ខ្ញុំគិតដូច្នេះ។ ខ្ញុំពិតជាមើលមិនឃើញពីសុខភាព និងសុវត្ថិភាពរបស់សហគមន៍ទេ។ ការខូចខាតនឹងត្រូវធ្វើឡើងដោយការផ្តល់ឱ្យ។ ស្តង់ដារនៅទីនេះ ដោយសារពួកគេអាចធ្វើទំនើបកម្មជួរអគារដែលមានស្រាប់ និងមានសមត្ថភាពសម្រេចបាននូវការអនុវត្តដ៏ឆ្នើម។ យើងពិតជាអាចស្រមៃថាចំណតរថយន្តនឹងមានផ្លូវចូលពីរ។ ខ្ញុំពិតជាមិនដឹងថា តើវានឹងប៉ះពាល់ដល់សុវត្ថិភាពសាធារណៈយ៉ាងណា លើសពីការប្រើប្រាស់ជាក់ស្តែង។ ខ្ញុំមិនគិតថាការបោះបង់ចោលនេះធ្វើឲ្យបាត់បង់គោលបំណងនៃច្បាប់នោះទេ។ យើងប្រហែលជាចង់បោះឆ្នោតលើសំណួរនេះ ដូច្នេះយើងអាចទុកវាឱ្យចំហ ហើយបញ្ជាក់ថាតើត្រូវការការសិក្សាពីផលប៉ះពាល់ចរាចរណ៍ដែរឬទេ។ ខ្ញុំគិតថាច្បាប់នឹងអនុញ្ញាតឱ្យមានការផ្លាស់ប្តូរកម្ពស់។ ដូច្នេះ ខ្ញុំគិតថា ការសុំការអនុញ្ញាតពិសេសគឺចាំបាច់តាមនីតិវិធី។ ដូច្នេះហើយ ខ្ញុំមិនឃើញអ្វីនៅទីនេះដែលរារាំងខ្ញុំពីការបញ្ជាក់រឿងនេះ ឬសន្និដ្ឋានថាការផ្លាស់ប្តូរដែលបានស្នើឡើងនឹងមិនបង្កឱ្យមានគ្រោះថ្នាក់ដល់សម្ភារៈនោះទេ។ នេះជាជំហររបស់ខ្ញុំ។ តើយើងគួរពិភាក្សាអ្វីទៀតមុននឹងឈានដល់ការបោះឆ្នោត?
[Mary Lee]: ខ្ញុំគ្រាន់តែមានសំណួរមួយ។ ខ្ញុំគិតថាអ្វីដែលកើតឡើងនេះគឺជាការលាងរថយន្ត ហើយរាល់ពេលដែលមានព្យុះព្រិលដ៏ធំ តែងតែមានមនុស្សមកលាងរថយន្តច្រើន។ ដោយគិតពីល្បឿន និងទីតាំងនៃចរាចរណ៍ រួមជាមួយនឹងព្រិល។ ខ្ញុំគិតថាសេណារីយ៉ូករណីដ៏អាក្រក់បំផុតនោះគឺថា វានឹងបង្កឱ្យមានភាពចលាចល ជាពិសេសបន្ទាប់ពីព្យុះព្រិល។ ដូច្នេះខ្ញុំគ្រាន់តែចង់ធ្វើអត្ថាធិប្បាយអំពីរឿងនោះ។
[Unidentified]: បាទ អរគុណ ម៉ារីយ៉ា។ តើក្រុមប្រឹក្សាមានយោបល់ ឬគំនិតផ្សេងទៀតទេ?
[Yvette Velez]: ហាងនេះមិនទាន់បានធ្វើព័ត៌មានលម្អិតទេមែនទេ? ដូច្នេះមិនមានហេតុផលដើម្បីបញ្ឈប់សម្រាប់ព័ត៌មានលម្អិតទេ។
[Matthew Paisner]: មិនមានព័ត៌មានលំអិតទេ។ ការពិតដែលថាយើងក៏បានលុបបំបាត់ធាតុប្រតិបត្តិការដែលត្រូវបានប្រើដើម្បីផ្តល់សេវានេះបង្កើនការកកស្ទះ។ គួរកត់សម្គាល់ថានេះជាស្ថានីយ៍លាងរថយន្តដោយស្វ័យប្រវត្តិអស់រយៈពេលជាង 50 ឆ្នាំមកហើយ ដោយទាញយកអត្ថប្រយោជន៍ពីប្រវែងទាំងមូលនៃយានដ្ឋានឯកជនដើម្បីតម្រង់ជួររថយន្ត។ ដូចដែលបានរៀបរាប់ នេះគឺជាការលាងរថយន្តដ៏មមាញឹកបំផុតមួយនៅក្នុងរដ្ឋ។ វាជាព្យុះព្រិលដ៏ធំមួយ ប៉ុន្តែយើងនឹងបន្សល់ទុកព័ត៌មានលម្អិត។ លើសពីនេះ គ្រឿងបរិក្ខារលាងរថយន្តនាពេលបច្ចុប្បន្ននេះ មិនមែនមកពីទសវត្សរ៍ឆ្នាំ 1960 ទេ។ គ្រួសារដែលជាម្ចាស់លាងរថយន្តបានធ្វើបច្ចុប្បន្នភាពឧបករណ៍នេះប្រហែល 15 ឆ្នាំមុន។
[Mary Lee]: ជាឧទាហរណ៍ តើអ្នកគិតថាបរិមាណបានកើនឡើងកាលពី 10 ឆ្នាំមុនធៀបនឹង 5 ឆ្នាំមុនទេ? តើបរិមាណកើនឡើងទេ? ប្រើរួច លាងម៉ាស៊ីន។
[Matthew Paisner]: តើអ្នកធ្លាប់ឆ្ងល់ទេថាជាទូទៅមានម៉ាស៊ីនបោកគក់ច្រើនជាងកាលពី១០ឆ្នាំមុន?
[Mary Lee]: ពិសេសសម្រាប់អាជីវកម្មនេះចំណូលបានកើនឡើងបើធៀបនឹង១០ឆ្នាំមុន បើធៀបនឹង៥ឆ្នាំមុន បើធៀបនឹងសព្វថ្ងៃ?
[Mike Caldera]: អញ្ចឹងបើខ្ញុំយល់បានត្រឹមត្រូវ ម៉ារី សំណួរគឺថា តើពេលណាជាលើកចុងក្រោយដែលជំនួញបានកើតឡើង ខ្ញុំមិនដឹងនៅពេលណាទេ។ ដូច្នេះប្រសិនបើយើងប្រៀបធៀបចរាចរណ៍របស់អ្នក ឬចំនួនអតិថិជននៅថ្ងៃ ឬជិតកាលបរិច្ឆេទនេះ និង កាលពី 5 ឆ្នាំមុន ឬ 10 ឆ្នាំមុន អ្នកចង់ដឹងថាតើចំនួននៅក្នុងទិន្នន័យថ្មីៗបំផុតគឺខ្ពស់ជាង? ដូច្នេះ?
[Mary Lee]: ជាការប្រសើរណាស់, ខ្ញុំគ្រាន់តែចង់មើលថាតើមានការកើនឡើងណាមួយរវាង 5 ឆ្នាំមុននិងថ្មីៗនេះ។
[Matthew Paisner]: ដូច្នេះ លោកប្រធាន ឆ្លើយសំណួរនេះដោយសាមញ្ញ ខ្ញុំគិតថា បញ្ហារបស់អ្នកគឺថាការលាងរថយន្តត្រូវបានបើករហូតដល់ប្រហែលប្រាំមួយសប្តាហ៍មុនពេលយើងបញ្ចប់ការលក់។ ជាលទ្ធផល ពួកគេបានក្ស័យធនបន្តិចម្តងៗកាលពីឆ្នាំមុន ហើយត្រូវបញ្ឈប់បុគ្គលិក។ ទាក់ទងនឹងចំនួនទិន្នន័យក្នុងអំឡុងពេលលាងរថយន្ត ខ្ញុំមិនប្រាកដថាខ្ញុំយល់ច្បាស់ថាតើយើងនឹងមានបញ្ហាបែបនេះឬអត់ ទិន្នន័យជាក់លាក់ត្រូវបានទាមទារ។ ខ្ញុំដឹងថាទិន្នន័យដែលបានចែករំលែកនៅក្នុងអនុស្សរណៈនេះបញ្ជាក់ជាពិសេសអំពីទិន្នន័យចរាចរណ៍ជាក់ស្តែងនៅទីតាំង Brookline របស់យើងនៅផ្លូវ Harvard ក្នុង Coolidge Corner ដែលជាផ្លូវដ៏មមាញឹកនៅក្នុងតំបន់ដែលមានអគារខ្ពស់ៗ និងមានប្រជាជនក្រាស់ដូចគ្នា ហើយបង្ហាញពីរបៀបដែលឧបករណ៍ដូចគ្នានេះអាចត្រូវបានប្រើដើម្បីដំណើរការការលាងរថយន្តដែលមានទំហំស្រដៀងគ្នា។ ដូចដែលទ្រព្យសម្បត្តិបានបង្ហាញនៅថ្ងៃនេះ វាអាចលាងរថយន្តបានច្រើនតាមអ្វីដែលម្ចាស់មុនបាននិយាយថា សមត្ថភាពលាងអតិបរមារបស់វាក្នុងមួយម៉ោង។
[Mary Lee]: តើវាមានតម្លៃប៉ុន្មានក្នុងមួយម៉ោង?
[Matthew Paisner]: យើងត្រូវទៅ ខ្ញុំមិនចង់ប្រថុយនឹងការពិតទេ យើងត្រូវតែកំណត់ឲ្យបានជាក់លាក់លើអនុស្សរណៈ។
[Mike Caldera]: ខ្ញុំឃើញ មេធាវី Desmond ក៏អាចធ្វើដូច្នេះដែរ។ ដូច្នេះមានកន្លែងមួយនៅក្នុងអនុស្សរណៈដែលនិយាយអំពីភាពខុសគ្នា។
[Unidentified]: រំកិលចុះក្រោម ហើយខ្ញុំគិតថាវាប្រហែលជានៅក្នុងឯកសារភ្ជាប់មួយ។
[Mike Caldera]: លទ្ធផលស្វែងរក ពាក្យគន្លឹះ (Brooklyn) តោះចាប់ផ្តើម។ អញ្ចឹងមានតារាងទិន្នន័យ។ ជាការប្រសើរណាស់ ដែលប្រាប់អ្នកពីចំនួនរថយន្តជាមធ្យមដែលមកដល់កន្លែងលាងរថយន្តនៅ Brooklyn រៀងរាល់ម៉ោង។ បាទ មានមនុស្សជាង 350 នាក់ក្នុងចម្ងាយ 3 ម៉ាយល៍។ ទីនេះមានកន្លែងលាងឡានតែមួយប៉ុណ្ណោះ បើធៀបនឹងកន្លែងបីនៅ Medford ក្បែរនោះ និងកន្លែងទីបួននៅ Somerville ក្បែរនោះ។ ដូច្នេះនៅទីក្រុង Brooklyn សម្រាប់មនុស្ស 350,000 នាក់ក្នុងកាំប្រាំម៉ាយ ការលាងរថយន្តមួយស្មើនឹង 94 រថយន្តក្នុងមួយម៉ោងនៅថ្ងៃដែលមមាញឹកបំផុតនៃខែ។ ដូច្នេះនេះគឺស្មើនឹងរថយន្តមួយក្នុងមួយរថយន្ត, 40 វិនាទីឬអ្វីមួយដូចនោះ។ ខ្ញុំកំពុងធ្វើគណិតវិទ្យានៅទីនេះ។ ដូច្នេះបាទ។
[Unidentified]: មក Jaime ។ វាត្រូវបានបញ្ជាក់ថារយៈពេលកំពូលកើតឡើងជាមធ្យម 10 ដងក្នុងមួយឆ្នាំ។
[Mike Caldera]: ត្រូវហើយ។ បាទ 10 ដងក្នុងមួយឆ្នាំ ភាគច្រើនក្នុងរដូវរងា។ មានប្រសិនបើយើងបោះចោល Brooklyn ប្រហែលជានឹងមានវិធីមួយដើម្បីវិភាគពួកគេឱ្យកាន់តែជិតស្និទ្ធ។ ប៉ុន្តែខ្ញុំស្មានអំណះអំណាងគឺថា ដោយសារមានការលាងរថយន្តតិចជាងមុននៅ Brooklyn និងមនុស្សកាន់តែច្រើននៅក្នុងតំបន់ នេះជាសញ្ញាល្អ។ ដូច្នេះរថយន្ត 94 គ្រឿងក្នុងមួយម៉ោង ប្រហែល 10 ថ្ងៃក្នុងរដូវរងារ ការរំពឹងទុកនៅ Brooklyn និងអនុស្សរណៈនេះបង្ហាញថា វាប្រហែលជាទាបជាងការរំពឹងទុកនៅទីនេះ។ នេះជាអ្វីដែលខ្ញុំបានអាន។ បើខ្ញុំធ្វើខុសសូមប្រាប់ខ្ញុំផង។
[Matthew Paisner]: ខ្ញុំគិតថានេះគឺត្រឹមត្រូវ។ ខេធី បន្តទៅ។
[Kathleen Desmond]: ខ្ញុំគិតថា យើងបានពិភាក្សារឿងនោះមុនថ្ងៃនេះផងដែរ។ រហូតដល់ម៉ោងប្រញាប់ប្រញាល់នោះ Scrub-a-Dub បានដំណើរការអស់ជាច្រើនទសវត្សរ៍មកហើយ។ ដូច្នេះ ប្រាកដណាស់ ពួកគេដឹងថាពេលណាត្រូវរំពឹង ប្រធានបទកំពូលមួយ។ យើងបានពិភាក្សានៅពេលនោះថា ប្រសិនបើស្ថានភាពបែបនេះកើតឡើង ពួកគេជាធម្មតាមានអ្នកទទួលភ្ញៀវ បន្ទាប់មកប្រតិបត្តិករយានជំនិះ ដើម្បីផ្លាស់ទីយ៉ាងលឿន និងគ្មានចរាចរណ៍។ ប៉ុន្តែអ្នកប្រាកដជាអាចទស្សន៍ទាយបានថាតើកម្រិតកំពូលនឹងទៅជាយ៉ាងណាក្នុងប៉ុន្មានថ្ងៃនេះ។
[Mike Caldera]: តាមពិត វាជាសំណួរបំភ្លឺសម្រាប់លោក Pesner។ ដូច្នេះតើអ្នកអាចប្រាប់យើងបន្តិចអំពីម៉ូដែលភ្ជួររាស់ដែលអ្នកជួលនៅ Snow Peak ជាផ្នែកនៃគំរូប្រតិបត្តិការស្តង់ដារនៅឯកន្លែងលាងរថយន្តទាំងនេះបានទេ?
[Matthew Paisner]: បាទ ការលាងរថយន្តទាំងអស់ត្រូវបានសម្អាតជាទៀងទាត់បន្ទាប់ពីព្យុះព្រិល។ ដំណើរការដកព្រិលចេញ។ ដូចដែល Kathy បានចង្អុលបង្ហាញ ពីព្រោះយើងបានធ្វើអាជីវកម្មអស់រយៈពេលជាង 50 ឆ្នាំ ហើយនៅក្នុង 20 ទីតាំង យើងលាងរថយន្តរាប់លានក្នុងមួយឆ្នាំៗ។ សូចនាករការអនុវត្តសំខាន់ៗមួយដែលយើងផ្តោតលើគឺផលិតភាពនៃការលាងរថយន្ត។ ដូច្នេះ ដូចដែល Casey ចង្អុលបង្ហាញ វិធីមួយក្នុងចំណោមវិធីដែលយើងគ្រប់គ្រងផលិតភាពក្នុងអំឡុងពេលដែលមមាញឹកបំផុតប្រចាំឆ្នាំគឺ ការប្រើប្រាស់ថេប្លេតឥតខ្សែក្នុងជួរអាចដំណើរការប្រតិបត្តិការបានលឿនជាងមុន មុនពេលអតិថិជនឈានដល់ចំណុចលក់ ស្រដៀងនឹងអ្វីដែលអ្នកឃើញនៅ Chick-fil-A ឬសូម្បីតែ Raising Cane drive-thru។ នេះជារបៀបដែលគំរូរបស់យើងជាធម្មតាដំណើរការ។ តើនេះឆ្លើយសំណួររបស់អ្នកទេ?
[Mike Caldera]: គាត់បានធ្វើវា។
[Matthew Paisner]: សូមអរគុណ បាទ។
[Mike Caldera]: មិនអីទេ មានគំនិតផ្សេងទៀតទេ? នៅក្នុងក្រុមប្រឹក្សា។
[Mary Lee]: អូ Mike អ្នកបាននិយាយ Shrewsbury មុននេះ។ សូមទោស ខ្ញុំមិនបានមើលដោយប្រុងប្រយ័ត្នទេ។ តើនេះជាអ្វី? ខ្ញុំគិតថាខ្ញុំយល់ពីអ្វីដែលអ្នកកំពុងនិយាយ។
[Mike Caldera]: អូ បាទ ពិតណាស់។ បាទ ខ្ញុំរីករាយក្នុងការបញ្ជាក់។ ម៉ារី តើអ្នកចង់អោយខ្ញុំបកស្រាយរឿងនេះសម្រាប់អ្នកទេ?
[Mary Lee]: មែនហើយតើក្នុងករណីនេះមានន័យយ៉ាងណា?
[Mike Caldera]: ជាការប្រសើរណាស់ ការជាប់ពាក់ព័ន្ធនៃអ្វីដែលខ្ញុំបានអានគឺសាមញ្ញថា មេធាវី Desmond គិតថា ប្រហែលជានេះអាចត្រូវបានធ្វើសុទ្ធសាធជាបញ្ហាផ្លូវច្បាប់។ ខ្ញុំត្រូវតែបញ្ជាក់ឱ្យច្បាស់ថាការអានរបស់ខ្ញុំត្រូវបានធ្វើឡើងដោយមានការអនុញ្ញាតពិសេស ហើយការអានរបស់ខ្ញុំអំពីករណី Shrewsbury វាបញ្ជាក់យ៉ាងសាមញ្ញថា ការប្រើប្រាស់ទ្រព្យសម្បត្តិដែលមានមុនការអនុម័តច្បាប់កំណត់តំបន់ ដែលតម្រូវឱ្យមានការអនុញ្ញាតពិសេសនៅក្រោមច្បាប់ គឺជាការអនុវត្តមិនត្រឹមត្រូវ។ ដូច្នេះជាមូលដ្ឋាន ខ្ញុំកំពុងប្រើករណីនេះសម្រាប់តម្រូវការខ្សែភ្លើង សម្រាប់ហេតុផលទំហំ និងការអនុញ្ញាតពិសេស។ ទទួលយកទ្រឹស្ដីច្បាប់ដែលនេះអាចត្រូវបានធ្វើក្រោមច្បាប់។ នោះហើយជាវា។ ដូច្នេះ ប្រសិនបើវាមិនដូច្នោះទេ ពិភពលោកនឹងស្ថិតក្នុងស្ថានភាពមួយដែលយើងអាចជជែកតវ៉ាបាន ជាការប្រសើរណាស់ គ្មានជំនួយទេ ដែលជាសិទ្ធិអនុញ្ញាត។ ប៉ុន្តែបាទ ទស្សនៈរបស់ខ្ញុំគឺថា គ្មានការអនុញ្ញាតពិសេសណាមួយត្រូវបានទាមទារនៅក្រោមផ្នែក 5.3.1 នោះទេ គ្រាន់តែផ្លាស់ប្តូររចនាសម្ព័ន្ធ និងបង្កើនកម្ពស់របស់វា។ សម្រាប់ករណីនេះ។
[Mary Lee]: បើយើងបោះឆ្នោតយប់នេះ តើយើងបោះឆ្នោតផ្អែកលើរចនាសម្ព័ន្ធឬ?
[Mike Caldera]: ដូច្នេះ បាទ នេះជាការបោះឆ្នោតដែលយើងច្បាស់ជាត្រូវធ្វើនៅយប់នេះ។ នេះជាកន្លែងដែលរឿងបើកជាច្រើនបានចាប់ផ្តើមរំខានខ្ញុំម្តងទៀត នោះហើយជាទាំងអស់។
[Unidentified]: ខ្ញុំគិតថាខ្ញុំវង្វេងហើយ។
[Mike Caldera]: ល្អឥតខ្ចោះ។ ដូច្នេះនៅក្នុងផ្នែកទី 5.3 ផ្នែកទី 5.3.1 យើងអាចអនុញ្ញាតឱ្យមានការផ្លាស់ប្តូររចនាសម្ព័ន្ធនៅក្នុងរចនាសម្ព័ន្ធមិនអនុលោមតាមដែលមានស្រាប់ដែលតាមគំនិតរបស់ខ្ញុំបង្កើតលើគំរូនេះ។ ដូច្នេះ យើងអាចអនុញ្ញាតឲ្យមានការផ្លាស់ប្តូររចនាសម្ព័ន្ធ ដរាបណាពួកគេមិនបង្កើតភាពមិនអនុលោមតាមបែបថ្មី។ នោះមិនមែនជាការពិតទេ។ ដូច្នេះសម្រាប់ប្រភេទផ្សេងទៀតនៃអគារកម្ពស់នេះត្រូវបានអនុញ្ញាតដោយច្បាប់។ ប្រសិនបើយើងរកឃើញថាការផ្លាស់ប្តូរនេះមិនប៉ះពាល់ដល់សហគមន៍លើសពីរចនាសម្ព័ន្ធក្រីក្រនាពេលបច្ចុប្បន្ននោះទេ។ ដូច្នេះការវិភាគដែលយើងពិតជាត្រូវធ្វើគឺការបង្កើនកម្ពស់ ផ្លាស់ប្តូររចនាសម្ព័ន្ធក្នុងទិសដៅមួយដែលកាន់តែយ៉ាប់យ៉ឺនដល់សហគមន៍ជាងរចនាសម្ព័ន្ធដែលមានស្រាប់។ មិនមានបញ្ហាក្នុងការប្រើវាទេ។ មេធាវីតំណាងឱ្យសាធារណជនបាននិយាយថា យើងក៏ប្រហែលជាត្រូវការការសិក្សាពីផលប៉ះពាល់ចរាចរណ៍ផងដែរ ឬខ្ញុំបាននិយាយថា យើងមានសិទ្ធិលះបង់តម្រូវការនេះ ហើយនោះជាកន្លែងដែលខ្ញុំបានទៅឆ្ងាយពេក ប៉ុន្តែខ្ញុំគិតថាជាមូលដ្ឋាន ខ្ញុំមិនគិតថាវាមិនស្របនឹងសុខភាព និងសុវត្ថិភាពសាធារណៈ ឬវាផ្ទុយនឹងចេតនានៃបទបញ្ញត្តិដែលយើងបោះបង់តម្រូវការនេះទេ។ ដូច្នេះខ្ញុំបានស្នើវាទៅក្រុមប្រឹក្សាភិបាល ប៉ុន្តែវាអាស្រ័យលើក្រុមប្រឹក្សាភិបាលក្នុងការសម្រេចថាតើវាចាំបាច់ឬអត់ ហើយយើងបានបោះឆ្នោតបដិសេធសំណើនោះ។ ប្រសិនបើការបោះឆ្នោតគាំទ្រ យើងនឹងបន្តវិភាគតែការខូចខាតរូបវ័ន្ត ដែលបណ្តាលមកពីការផ្លាស់ប្តូររចនាសម្ព័ន្ធ។ ប្រសិនបើការបោះឆ្នោតនេះមានភាពអវិជ្ជមាន ខ្ញុំនឹងតម្រូវឱ្យបេក្ខជនបញ្ជូនការសិក្សាអំពីចរាចរណ៍ ហើយឆ្ពោះទៅមុខ។
[Mary Lee]: មិនអីទេ អរគុណ។ ខ្ញុំមាននោះ។ សូមអរគុណ
[Mike Caldera]: ដូច្នេះ ប្រធានាធិបតីស្នើឱ្យយើងបោះឆ្នោតលុបចោលការតម្រូវនេះ ប៉ុន្តែប្រធានាធិបតីកំពុងរង់ចាំញត្តិ។
[Mary Lee]: ខ្ញុំបានធ្វើកាយវិការមួយ។
[Mike Caldera]: ដូច្នេះ អ្នកស្នើឱ្យលះបង់ស្តង់ដារការអនុវត្តដែលអ្នកទាមទារ អូ ពួកគេបានវាយតម្លៃផលប៉ះពាល់ចរាចរណ៍ ហើយបានរកឃើញថាវាមិនសមស្របនឹងសុខភាព និងសុវត្ថិភាពសាធារណៈ។ នេះមិនចាញ់គោលបំណងនៃគោលនយោបាយទេ។ តើនោះជាអ្វីដែលអ្នកបាននិយាយ?
[Mary Lee]: ខ្ញុំផ្លាស់ទីទៅបោះឆ្នោត។
[Mike Caldera]: ជាការប្រសើរណាស់, អ្នកបានរកឃើញវា។ ដូច្នេះ ខ្ញុំនឹងណែនាំវា ដោយដឹងថា វាធ្វើឲ្យក្រុមប្រឹក្សានេះស្ថិតក្នុងស្ថានភាពលំបាកមួយ មុននឹងធ្វើការបញ្ជាក់។ ដូច្នេះអ្នកអាច អ្នកមិនចាំបាច់និយាយទេ បាទ ខ្ញុំនឹងធ្វើចលនា។ ដើម្បីបដិសេធតម្រូវការ ប្រសិនបើចាំបាច់ មនុស្សម្នាក់អាចផ្តល់វា ដូច្នេះការបោះឆ្នោតបាទមានន័យថា តម្រូវការត្រូវបានលើកលែង ហើយការបោះឆ្នោតមិនមានន័យថាតម្រូវការមិនត្រូវបានលើកលែង។
[Mary Lee]: មិនអីទេ ដូច្នេះអ្នកស្នើឱ្យដកតម្រូវការនេះចេញ។ មិនអីទេ អត់ទេ ខ្ញុំទៅ ខ្ញុំទៅ។
[Mike Caldera]: មិនអីទេ ខ្ញុំបានឃើញដៃរបស់ Jamie ដំបូង សុំទោស។
[kCdGHg1OaMo_SPEAKER_21]: ខ្ញុំបានដាក់ញត្តិដើម្បីលើកលែងលក្ខខណ្ឌនេះ។
[Mike Caldera]: គ្រាន់តែចង់បញ្ជាក់, Jamie តើអ្នកចង់និយាយអ្វីមួយឬតើអ្នកនឹងធ្វើអ្វីមួយដូចនោះ? Jamie?
[Unidentified]: ដូច្នេះសំណួររបស់ខ្ញុំគឺ៖ តើអ្នកគិតថាវាមិនចាំបាច់ទេ?
[Mike Caldera]: វាអាស្រ័យលើយើងក្នុងការសម្រេចចិត្តថាតើវាចាំបាច់ឬអត់។ ដូច្នេះប្រសិនបើអ្នកចង់ធ្វើវិសោធនកម្មមិត្តភាព យើងនឹងធ្វើចលនាដើម្បីនាំវាទៅការសន្និដ្ឋានប្រសិនបើចាំបាច់ សូមធ្វើដូច្នេះ។ ប៉ុន្តែខ្ញុំមិនចង់ធ្វើឱ្យរឿងស្មុគស្មាញពេកទេ។ ដូច្នេះខ្ញុំសូមណែនាំវាដោយសាមញ្ញដោយសារតែគ្មានការលើកលែងនេះ ជាគោលការណ៍នរណាម្នាក់អាចជំទាស់ថាយើងកំពុងពិភាក្សាករណីនេះនៅឆ្នាំនេះ។ បន្ទាប់មក លោក Jim បានដាក់សំណើរសុំលើកលែងការតម្រូវនេះ ដោយកំណត់ថាវាមិនសមស្របនឹងសុខភាពសាធារណៈ និងសុវត្ថិភាព។ នេះមិនចាញ់គោលបំណងនៃគោលនយោបាយទេ។ មិនអីទេ តោះហៅទៅ Everett? ម៉ារីយ៉ា?
[Mary Lee]: បច្ចុប្បន្ន។
[Mike Caldera]: Jamie? ត្រឹមត្រូវ។ ជីម? ត្រឹមត្រូវ។ មីក្រូ? ត្រឹមត្រូវ។ បួននាក់ពេញចិត្ត ហើយម្នាក់ប្រឆាំង។ ចលនានេះទទួលបានជោគជ័យ ហើយការទាមទារត្រូវបានច្រានចោល។ ដូច្នេះឥឡូវនេះ យើងគ្រាន់តែត្រូវការបោះឆ្នោតសម្រាប់ការអនុញ្ញាតពិសេសដែលត្រូវបានស្នើសុំ ដែលជាការអនុញ្ញាតលំនាំដើមនៅក្នុងផ្នែក 5.3.1 មែនទេ? តិច ឬច្រើន ប្រសិនបើយើងមានអារម្មណ៍ថាការផ្លាស់ប្តូររចនាសម្ព័ន្ធតាមរបៀបនេះនឹងមិនបង្កគ្រោះថ្នាក់ដល់សហគមន៍ទេ នោះទាំងនេះនឹងជាមូលហេតុដែលយើងចេញលិខិតអនុញ្ញាតពិសេសនេះ។ បន្ទាប់មក លោកប្រធានាធិបតីបានរង់ចាំការលើកឡើង។
[Unidentified]: ខ្ញុំនឹងជួសជុលវាប្រសិនបើចាំបាច់។ សំណើសុំការអនុញ្ញាតពិសេស ឬផ្លូវ 42 Fulbright ។ តាមការពិភាក្សារបស់ពួកគាត់ គាត់លែងមានគ្រោះថ្នាក់ដល់អ្នកជិតខាងទៀតហើយ។
[Mike Caldera]: Jim តើអ្នកគាំទ្រគាត់ទេ? តើអ្នកនៅតែស្ថិតក្នុងលំដាប់ទីពីរទេ? ល្អឥតខ្ចោះ។ សូមក្រឡេកមើលបញ្ជីផ្សេងទៀត។ មក Jim ។ ត្រឹមត្រូវ។ Jaime ។ អាវីត។
[Mary Lee]: សំណាង។
[Mike Caldera]: ម៉ារីយ៉ា។ ត្រឹមត្រូវ។ មីក្រូ។ សួស្តី អ្វីៗគឺល្អ។ ដូច្នេះនេះគឺស្របគ្នា។ បន្ទាប់មកពួកគេផ្តល់ការអនុញ្ញាតពិសេស។ សូមអបអរសាទរ។ អ្នកបានធ្វើបច្ចុប្បន្នភាពការលាងរថយន្តរបស់អ្នក។ អរគុណច្រើន។
[Kathleen Desmond]: សូមអរគុណ។ ខ្ញុំក៏នឹងរៀបចំសេចក្តីសម្រេចសេចក្តីព្រាងផងដែរ។
[Mike Caldera]: បាទ អរគុណសម្រាប់ការចូលរួមជាមួយពួកយើង។ ទាំងអស់គឺល្អ។ Dennis ខ្ញុំដឹងថាករណីរបស់យើងត្រូវបានបិទ។ ចូរយើងពិនិត្យមើលរបៀបវារៈដែលនៅសល់។ ដូច្នេះ តើមានអ្វីជារបៀបវារៈបន្ទាប់? បានអនុម័តកំណត់ហេតុសវនាការខែសីហា។ ល្អណាស់ និងអស្ចារ្យ។ បន្ទាប់មក ខ្ញុំបានឃើញពួកគេមកមុនថ្ងៃនេះ។ តើអ្នករាល់គ្នាមានពេលដើម្បីពិនិត្យមើលកំណត់ហេតុប្រជុំទេ? ខ្ញុំបានទទួលការងក់ក្បាលពីរបី។ បាទ មិនអីទេ។ ដូច្នេះ តើមានអ្នកណាចង់ធ្វើសំណើអនុម័តកំណត់ហេតុប្រជុំខែសីហាដែរឬទេ? ខ្ញុំបានទៅបាត់ហើយ។ អ្នកណាធ្វើកាយវិការ? ល្អឥតខ្ចោះ។ បន្ទាប់មក Jamie ផ្តល់សញ្ញា ហើយ Jim បានដើរថយក្រោយ។ ដូច្នេះសូមធ្វើការហៅទូរស័ព្ទ។ ម៉ារីយ៉ា?
[Mary Lee]: សំណាង។
[Unidentified]: អ៊ីវ៉ាត?
[Mary Lee]: សំណាង។
[Mike Caldera]: ??Jamie?
[Unidentified]: សំណាង។
[Mike Caldera]: ជីម? ល្អណាស់ រាល់នាទីឆ្លងកាត់។ ខ្ញុំគិតថាយើងខកខានការអាប់ដេតរបស់អ្នកគ្រប់គ្រង។ ដេនីស មានព័ត៌មានថ្មីសម្រាប់ក្រុមប្រតិបត្តិក្នុងខែនេះទេ?
[Denis MacDougall]: ខ្ញុំមិនមានអ្វីទាំងអស់។ ទោះបីជា Alicia បានរៀបរាប់មកខ្ញុំថា ខ្ញុំគិតថា ក្រុមប្រឹក្សាក្រុងបានផ្តល់ការអនុញ្ញាតឱ្យយើងប្រើលេខបម្រុងទីពីរ។ ខ្ញុំនឹងបន្តធ្វើការខ្លាំងនៅពេលដែលខ្ញុំត្រឡប់មកវិញ។ ខ្ញុំឈប់នៅថ្ងៃស្អែក ប៉ុន្តែពេលខ្ញុំត្រលប់មកវិញនៅសប្តាហ៍ក្រោយ ខ្ញុំបាននិយាយជាមួយមនុស្សពីរបីនាក់ជាមុន ដូច្នេះខ្ញុំនឹងមើលថាតើខ្ញុំអាចស្វែងរកមនុស្សទីពីរដើម្បីផ្តល់សេរីភាពឱ្យអ្នកបន្តិចទៀតបានទេ ប្រសិនបើភ្លាមៗនោះអ្នកមិនអាចធ្វើការណាត់ជួប។ វាពិតជាអ្នកមែន។
[Mike Caldera]: បាទ ដេននីស គ្រាន់តែជាសំណួរបំភ្លឺប៉ុណ្ណោះ។ ដូច្នេះនៅពេលមួយខ្ញុំបានស៊ាំទៅនឹងវា លុបបំបាត់វាព្រោះវាស្មុគស្មាញ។ ដូច្នេះតើវាបានកើតឡើងហើយ ឬក៏បានកើតឡើងនៅពេលអានលើកដំបូង?
[Denis MacDougall]: ខ្ញុំមិនប្រាកដថា តើ Felicia នៅតែនៅទីនោះទេ ប៉ុន្តែខ្ញុំបានរៀបរាប់នាង ព្រោះខ្ញុំដឹងថានាងនឹងបង្ហាញខ្លួន ដូច្នេះយើងទៅ។
[Alicia Hunt]: បាទ បាទ សុំទោស ខ្ញុំនៅឆ្ងាយមួយរយៈ។ វាបានបញ្ចប់ទាំងស្រុងហើយ។ យើងបានឆ្លងកាត់វាទាំងអស់។ ដំណើរការទាំងមូល។ តើនោះជាសមាជិកបន្ទាប់បន្សំទេ? សុំទោស ខ្ញុំដឹង។ ខ្ញុំបានលឺសំលេងរបស់អ្នកពីបន្ទប់ផ្សេងទៀត។ ជាការពិត នៅពេលដែលមេធាវី Desmond និយាយអំពីកញ្ចប់ដែលពួកគេបានដឹកជញ្ជូនកាលពីប៉ុន្មានសប្តាហ៍មុន ដែលរួមបញ្ចូលសមាជិកភាព វារួមបញ្ចូលទាំងការដំឡើងសមាជិកភាពទាំងអស់ឡើងវិញ។ និយមន័យបាត់។ ខ្ញុំមិនដឹងថាតើអ្នកអានការវិភាគរបស់យើងទេ ប៉ុន្តែមាននិយមន័យជាច្រើនដែលបាត់។ ដូច្នេះអ្វីៗត្រូវបានស្ដារឡើងវិញជាផ្លូវការ។ មិនមែនការអនុញ្ញាតពិសេសទាំងអស់តម្រូវឱ្យក្រុមប្រឹក្សាត្រួតពិនិត្យផែនការស៊ីឌី និងតំបន់បណ្តាញនោះទេ ប៉ុន្តែមានតែការអនុញ្ញាតពិសេសសម្រាប់ការផ្លាស់ប្តូរការប្រើប្រាស់ប៉ុណ្ណោះដែលទាមទារក្រុមប្រឹក្សាភិបាលស៊ីឌី ប៉ុន្តែការអនុញ្ញាតពិសេសដោយចៃដន្យផ្សេងទៀតទាំងអស់មិនមានទេ។ តាមគំនិតរបស់ខ្ញុំ ទាំងនេះគឺជារឿងធំ ហើយមានរឿងតូចតាចខ្លះនៅក្នុងការកំណត់តំបន់សរុប ដែលមិនរំខានដល់គណៈកម្មាធិការនេះទាល់តែសោះ។ មែនទេ? សូមអភ័យទោស ខ្ញុំគិតថាខ្ញុំបានសុំឱ្យបុគ្គលិករបស់ខ្ញុំផ្ញើកញ្ចប់ចុងក្រោយដែលត្រូវបានអនុម័តឱ្យអ្នកសម្រាប់ជាឯកសារយោងរបស់អ្នក។
[Mike Caldera]: ខ្ញុំគិតថាខ្ញុំមិនយល់ដូច្នេះប្រសិនបើអ្នកអាច ... វាគឺជាពីរសប្តាហ៍មុន។ បាទ, បាទ, ខ្ញុំមិនគិតដូច្នេះ, ខ្ញុំមិនគិតដូច្នេះ, ប៉ុន្តែបាទ, ប្រហែលជាប្រសិនបើខ្ញុំអាច, គ្រាន់តែដើម្បីធ្វើឱ្យប្រាកដ។ ត្រឹមត្រូវ។
[Alicia Hunt]: ដេននីស តើអ្នកអាចបាញ់ខ្ញុំអ៊ីមែលរហ័សឥឡូវនេះទេ? នេះបានជំរុញឱ្យខ្ញុំសុំ Clamor Danielle ឱ្យបញ្ជូននាងទៅឆ្ងាយ។ តាមពិតប្រហែលជាមិនមែនទេ។ ខ្ញុំខ្លាចខ្ញុំព្យាយាមផ្ញើរឿងខុសត្រង់ចំណុចនេះ។ ដូច្នេះខ្ញុំនឹងគិតអំពីវានៅថ្ងៃស្អែកនៅពេលដែលខ្ញុំនៅការិយាល័យជំនួសឱ្យការព្យាយាមធ្វើវានៅផ្ទះយប់នេះ។
[Mike Caldera]: ខ្ញុំអាចផ្ញើអ៊ីមែលទៅអ្នក Alicia ។
[Alicia Hunt]: អូបាទ។ ប្រសិនបើអ្នកចង់ធ្វើវា អស្ចារ្យណាស់។
[Mike Caldera]: ខ្ញុំទើបតែចូលទៅក្នុងអ៊ីមែលក្រុម ហើយនិយាយថា ហេ យើងចង់ឃើញកញ្ចប់ថ្មី។ មើលទៅល្អ។
[Alicia Hunt]: នោះអស្ចារ្យណាស់។ បន្ទាប់មក យើងនឹងបិទអ្វីដែលត្រឹមត្រូវនៅទីនោះ ព្រោះខ្ញុំចង់ធ្វើអញ្ចឹង ហើយរឿងមួយទៀតដែលខ្ញុំនឹងប្រយ័ត្នបំផុតនោះគឺថា សម្រាប់រឿងខ្លះ អ្នកដឹងទេ មានដើម មានសញ្ញាពីស៊ីឌី គេយកតម្រុយទាំងអស់ចេញពីស៊ីឌី។ នោះហើយជាមូលហេតុដែលខ្ញុំចង់ផ្ញើឱ្យអ្នកនូវកំណែចុងក្រោយ។ ដោយមានការយល់ព្រម។ ខ្ញុំកំពុងគិតអំពីរឿងនេះ ខ្ញុំនឹងសួរទៅស្មៀនក្រុងសម្រាប់ច្បាប់ចម្លងចុងក្រោយនៃនាទី ព្រោះនោះជាកន្លែងដែលគាត់បានធ្វើកំណែចុងក្រោយ ហើយនោះជាកំណែដែលត្រូវបានបោះឆ្នោត។ នោះហើយជាអ្វីដែលខ្ញុំនឹងផ្ញើអ្នក។ ដោយសារតែវាក៏ផ្លាស់ប្តូរការប្រើប្រាស់ដ៏សមស្របនៃកោះ Mystic សម្រាប់ប្រភេទផ្សេងៗនៃការប្រើប្រាស់ និងមានប្រសិទ្ធភាពនៅពេលទទួលបានលិខិតអនុញ្ញាតសាងសង់។ អ្នកដែលបានទទួលលិខិតអនុញ្ញាតសាងសង់។ នេះមិនត្រូវបានអនុម័តមុននេះទេ ដូច្នេះខ្ញុំបានលុបវាចេញ។ សូមទោស ខ្ញុំមិនបានលុបវាចេញទេ។ ខ្ញុំបានស្នើសុំលិខិតអនុញ្ញាតសាងសង់។ ដោយសារតែរឿងមួយដែលខ្ញុំចង់សួរគឺ ខ្ញុំមិនចាំថាតើវាប៉ះពាល់ដល់ការលាងរថយន្តឬអត់ទេ ព្រោះវាដូចជាអ្នកត្រូវការការអនុញ្ញាតពិសេសដើម្បីប្រើប្រាស់ឡាននៅ Mystic Avenue។ ហើយប្រសិនបើនរណាម្នាក់កំពុងស្នើសុំលិខិតអនុញ្ញាតសាងសង់ជាពិសេសមុនសប្តាហ៍ដំបូងនៃខែកញ្ញានៅពេលដែលការបោះឆ្នោតកើតឡើង ពួកគេនឹងមាននៅក្នុងកំណែមុន។ ដូច្នេះ ដូចជាបានកើតឡើងនៅយប់នេះ នៅពេលដែលគេដាក់ពាក្យសុំលិខិតអនុញ្ញាតសាងសង់នៅចំពោះមុខអ្នកនៅយប់នេះ ពួកគេបានបដិសេធ ហើយដូច្នេះហើយបានជាគេផ្ញើមកអ្នក។ ដូច្នេះកាលបរិច្ឆេទដែលយើងប្រើប្រាស់គឺជាកាលបរិច្ឆេទដែលស្នើសុំដំបូងដោយនាយកដ្ឋានសំណង់ ដែលជាកាលបរិច្ឆេទមុនការផ្លាស់ប្តូរផែនការនេះ។
[Mike Caldera]: បាទ អរគុណសម្រាប់ផ្ទៃខាងក្រោយ។ ត្រឹមត្រូវ។
[Alicia Hunt]: អ្នកនឹងឃើញការផ្លាស់ប្តូរជាច្រើន។ ត្រឹមត្រូវ។
[Mike Caldera]: វាមើលទៅអស្ចារ្យណាស់។ អ៊ីមែលក៏មានអារម្មណ៍ផងដែរ។ ដូច្នេះអ្វីៗគឺល្អ។ តើមានការអាប់ដេត admin ផ្សេងទៀតទេ?
[Alicia Hunt]: តើអ្នកដឹងទេ? ខ្ញុំគ្រាន់តែធ្វើការប្រកាស។ បច្ចុប្បន្នយើងកំពុងស្វែងរកអ្នករៀបចំផែនការផ្ទះថ្មី។ ជាអកុសល អ្នករៀបចំផែនការផ្ទះរបស់យើង ដែលជាកំណែខ្លី បានត្រលប់មកផ្ទះវិញនៅរដ្ឋ Pennsylvania។ បើទោះជាគាត់ចង់ធ្វើការនៅទីនេះក៏ដោយ អ្នកបានសម្រេចចិត្តថាអ្នកត្រូវផ្លាស់ទី។ យើងកំពុងស្វែងរកអ្នករៀបចំផែនការលំនៅដ្ឋាន។ ប្រសិនបើអ្នកស្គាល់នរណាម្នាក់ដែលធ្វើ ការពិពណ៌នាការងារនឹងបង្ហាញនៅលើគេហទំព័ររបស់ទីក្រុងនៅម៉ោងប្រហែល 6 ល្ងាច។
[Mike Caldera]: មិនអីទេ យកចិត្តទុកដាក់។ សូមអរគុណ ទាំងអស់គឺល្អ។ នេះបញ្ចប់របៀបវារៈរបស់យើង។ ប្រធានកំពុងរង់ចាំសំណើដើម្បីបញ្ចប់សម័យប្រជុំ។ ល្អណាស់ អស្ចារ្យ។ អរគុណអ្នកទាំងអស់គ្នា។
[kCdGHg1OaMo_SPEAKER_21]: រាត្រីសួស្តីអ្នកទាំងអស់គ្នា។
[Mike Caldera]: រាត្រីសួស្តី